『オートホールド解除時のショックについて』のクチコミ掲示板

[B8ヴァリ乗り]

B8ヴァリアント16イヤーモデル乗りです。首記の件ですが、信号待ち等でオートホールド状態からアクセルを踏んで解除させる際に、不快なショックを伴いませんか？先日別件でディーラに修理に出した際に借りた16イヤーモデルのゴルフヴァリアントでは、非常にスムーズでショックは皆無でした。ディーラに確認したところゴルフより車重が多いのでショックが出やすいのではと言われ、対策S/Wも現状ではリリースされていないので手の打ちようがないみたいです。VCDSでオートホールド解除時の設定を変えてみたりもしましたがあまり変化はありません。同じような症状で対策できている方がいらっしゃればご教示いただきたく思います。

書込番号：19550655

[うにとにら]

アクセルを踏む以外に、ステアリングを少しきると解除されますよ。

書込番号：19551055

[B8ヴァリ乗り]

うにとにらさん
返信ありがとうございます。ホールド解除を毎回ステリングを回して行うやり方は私の車ではできませんでした。オートホールドはABSで制御してるらしく、アクセルの踏み込みとABSのリリースのタイミングの適合が現状ではいまいちな感じなようです。その現象が私だけのものなのか潜在的に当車両について回っているものなのかが知りたいですね。

書込番号：19554722　スマートフォンサイトからの書き込み

[洋墨]

２０１５モデルのゴルフ７ＨＬですが、同様にオートホールド解除時のショックを感じることはあります。
信号等での通常の停止時よりは、車庫入れ等で前進後退を繰り返す時に頻繁に感じます。
おそらく前者の場合では、無意識の内に発進時のアクセルワークを緩やかにしてショックが出ないようにしているのだと思います。
後者の場合は、意識は別の方にいってますので。

故障と思えるほどの強烈なショックではありませんので、特段の対策は試みておりません。
アイドルストップは現象を増長しますので、（それだけが理由ではありませんが）常にオフにしております。
オートホールドそのものについても私自身は余りメリットを感じておりませんので、オフにしたいのですが、坂道発進時の後退を防止するには有効な策なので、常にオンで運転しております。
前車のポロにはヒルスタートアシストが装備されていたのですが、ゴルフには装備されていないようなので、オートホールドに頼っているのが現状です。

書込番号：19554881

[B8ヴァリ乗り]

洋墨さん
ご返信ありがとうございます。ゴルフ7でも同様の現象が発生しているのですね。

書込番号：19555406　スマートフォンサイトからの書き込み

[F16F]

B8ヴァリ乗りさん
確かにオートホールドからの発進時ショック有りますね、試乗時は気がつかなかったが昨年１２月に納車され気になりました。最近は発進時のアクセルワークに慣れてコツが掴めて来ました。ＣＶＴ車やトルコン車とは違う微妙なアクセルワークが必要ですが慣れればＣＶＴのエンジン回転数の割に加速しないスリップ感よりは良いと思っています。アイドリングストップを切った方がショック少ないです。

書込番号：19555511　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

パサートを試乗したとき、オートで停止中に、スタートする際、少しだけアクセルをチョンとして、ホールド解除とエンジンが起動します。１秒ぐらい置いてアクセルを踏むということをすると、スムーズに発進しました。ただ、急いでアクセルをふみつづけた場合は、かなりショックが毎回ありました。仕様なのでしょう。

書込番号：19556942

[roppongi-6-roppongi]

ゴルフ7HLヴァリアントです。

発進時のショックあります。
ブレーキを放し一呼吸おいてアクセルをチョン。そしと出だしだけば軽く踏み込む。
これをするとアイドリングストップを含めたフルオート状態でもショックを感じる率はとても低くなります。
逆にこれらを怠るとショック率は高くなります。
但しエアコン使用状況やバッテリーの充電状態でアイドリング回転数が変わったり、多くの事を電子制御し過ぎているのが問題なのかはわかりませんが、両者ともに例外もあります。
優しすぎる動作でもヒヤっとするほどガツン！と飛び出すこともありますし、気を使わず運転していても全く問題が起きないこともあります。
不調の日は優しく扱っても、日に何度も何度も起きます。
何とかならないのかなぁとディーラーにも点検に出しましたが、『こういう特性が出てしまうもの』『検査上は異常なし』とのことでした。

書込番号：19557229　スマートフォンサイトからの書き込み

[B8ヴァリ乗り]

皆様ご返信ありがとうございます。やはり潜在的な不具合を秘めているようですね。ゴルフ7ではコーディングにてある程度対策は可能みたいですので、もう一度VCDSにてABSのリリース設定を変更検証します。

書込番号：19557425　スマートフォンサイトからの書き込み

[junhiro65]

＞B8ヴァリ乗りさん

オートホールドの前のブレーキの踏み込みが甘くないですか？
以前に同じようなことをありディーラーからブレーキの踏み込みを強くした方が発進時のショックが小さくなると言われました。
確かにちょっと踏んだ状態よりギュッと踏み込んだ後の方がショックが小さく感じました

書込番号：19657108