『高速走行のハンドルについて質問です』のクチコミ掲示板

[gogobear]

初めて 高速を走りました 見晴らしもいいし 疲れにくいと思いました
ただ 前に乗っていたカローラは 走行中 ハンドルには 手を添えておくだけで 大丈夫でしたが
ソリオでは ハンドルを シッカリ握っていないと ブレるような 感覚がありました
車高が高いので 振られるような 感じになるのでしょうか？
初めての高速走行でしたので まだ何とも言えませんが

書込番号：19719823

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞車高が高いので 振られるような 感じになるのでしょうか？

あと、車のホイールベースの長さにも、影響があります。ホイールベースが長い程、直進安定性は増します。カローラの方が若干、ホイールベースが長いです。

その他で、ホイールアライメント、ボディアライメントが、狂っていないかも大きく係わってきます。

書込番号：19719862

[gogobear]

＞アルカンシェルさん
早速ありがとうございます やはり 多少は 仕方ないのですね

書込番号：19719873

[ウッカリボンヤリ]

車高が高い車は全て同じように感じます。
1500mm位の軽とか1300ccの車に慣れると、親戚のアルとかエルでも最初は不安定に感じますし、ハンドルも頼りない感じがします。
慣れだと思います。

書込番号：19720468

[スーパーアルテッツァ]

gogobearさん

高速道路での直進安定性は様々な要素が絡みます。

皆さんのご意見のように低重心でロングホイールベースの車が直進安定性は高くなる傾向です。

これ以外ではタイヤサイズやタイヤ銘柄も直進安定性に影響します。

現行のタイヤサイズは165/65R15でしょうか？

これを次回タイヤ交換時には直進安定性が高い例えばPlayz PX-Cに交換すれば、直進安定性は改善されると思います。

又、16インチにインチアップして直進安定性が高いタイヤを装着すれば、更に直進安定性は改善されると思います。

書込番号：19720816

[kami.it.]

タイヤじゃねーし。

軽くて背が高いから、自明。
あと、高速の轍とトレッド幅が合っていないとワンダリングっぽくなる。

慣れでどうにでもなるレベルだとは思う。

書込番号：19720920　スマートフォンサイトからの書き込み

[gogobear]

＞スーパーアルテッツァさん
たびたび ありがとうございます
＞kami.it.さん
＞ウッカリボンヤリさん
ありがとうございます やはり 慣れなのですね

書込番号：19721077

[サンドビラ]

幅が狭く、車高が高い為横風には弱いと思いますが、
ハンドルヘ振動が大きき、バンドルがブレる場合、
ホイールバランスずれている可能性が考えられます。
ホイールバランスはガソリンスタンドも、
バランスのやり直しをしてくれます。

書込番号：19722161

[北に住んでいます]

旧型乗りだけど
高速走行でも100km/h程度ならばハンドルがブレる感じなんて無いです

強風時や轍でって言うのはまた違う話かと

新型はハンドルが軽いと聞きますので、その影響があるのかも知れませんね。

書込番号：19722248　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

ソリオではないですが、スズキが同じく販売している軽自動車のスペーシア（ＮＡ／カスタムでない）を代車で借りた際に高速道路で走行させたことがあります。

１００ｋｍくらいなら全然問題なかったので、車格が小型車でそれなりの重さもあるソリオだったら問題ないと思います。

ただ、トール型（背の高い）車はどうしても横風の影響などを受けやすいため、振られるような感じはあるでしょう。

そういう場合は速度を落として安全な運転を心がければ大丈夫だと思いますね。

書込番号：19725594

[gogobear]

＞ねこっちーずさん
＞北に住んでいますさん
＞サンドビラさん
ありがとうございます もう少し 高速を 走ってみます

書込番号：19725974