『アイドリングストップについて』のクチコミ掲示板

[オサム倶楽部]

納車されてから1か月になりますが、アイドリングストップからの再起動の振動が気になります。ハンドルを動かす、シフトをNからDにする、マニュアルシフトレバーを動かす、ブレーキを少し緩めるなど試しましたがいまいちです。皆さんはどうされてますか？

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[かずさん。]

アイドリングストップから復帰時に､エンジンの振れが大きいことに起因する振動だと思われます｡

エンジンマウントが柔らか目なのかもしれません｡
強化品に交換すると､今度はボディー全体に振動が伝わってしまうかもしれませんね｡

購入する際､試乗などをして確認しなかったのでしょうか?｡

年次改良で改善されるのを待つしかないですね。
とりあえず､ディーラーに相談してみてはいかがでしょうか?｡
こういった声が多くなれば､早目に改善されるかもしれませんよ。

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[うましゃん]

オサム倶楽部さん

通常のエンジン始動に対して、運転中の再始動はより瞬時に行う必要があるため
爆発力を上げてで始動させています。

よって、小手先の考えでフロアの振動を和らぐ事は出来ないですね

振動を改善するには、エンジン再始動技術の向上を図ってもらうしかなさそうです。

参考までに、この技術が進んでいるマツダの技術情報を紹介しておきますね
↓

http://www.jspmi.or.jp/system/file/3/911/n08-5.pdf

書込番号：19663770

[オサム倶楽部]

かずさん、うましゃんさん、返信有難うございます。機構上仕方がないとは思います。振動を抑えるために、など他に良い方法がないか 教えて頂ければ幸いです。

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[ゴルゴ十八番]

自分の場合軽くブレーキ踏んでなるべくアイドリングストップしないようにしてますけど、アイドリングストップキャンセラーも売ってますがそう言う話しじゃないですよね？すいません。
確かにエンジンかかるとガツンと気になるときもありますね、軽くブレーキ踏むの忘れて普通にアイドリングストップするときあります。

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[オサム倶楽部]

＞ゴルゴ十八番さん
私もブレーキを軽く踏み、アイストさせない技を使います。また渋滞でストップ&ゴーの繰り返し時にはボタンでオフにしてます。燃費を優先するか、快適さをとるかですね。まあ神経質にならず、エスクードを楽しみます。

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[aerosonic]

自分のエスクードもアイスト後の再始動の振動が酷く、エンジンのかかり方も不自然でした。前の車がハスラーだったのですがそれより酷かったのですが我慢して乗っていた所、アイスト後にエンストしました。一度ディーラーに相談されたら良いと思います。

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[オサム倶楽部]

＞aerosonicさん
情報ありがとうございます。
確かにエンジンが暖まっていない状況で振動が大きく感じます。また6ヶ月点検時にディーラーに相談してみます。

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[aerosonic]

アイスト後再始動する時の振動は、試乗した時は全く感じなかったので初めからおかしいとは感じてました。特に全車のハスラーより振動がしてたので、絶対おかしいと。
自分はエンストしたので逆にしっかり対応してもらって不幸中の幸いでした。最近あったワゴンRのリコールと内容が似てるような気がしてます。気がするだけかもしれませんが。
オサム倶楽部さんもCPU交換等で改善するように願ってます。

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[オサム倶楽部]

＞aerosonicさん
アドバイス有難うございます。
最近はアイスト後、ニュートラルにし、エンジン再始動後にドライブに入れてます。
意外とスムーズで快適です。

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[オサム倶楽部]

その後、アイストからの再始動時にエンストしました。ディーラーでは再発せず、念のためコンピュータのソフトのバージョンアップをしてもらい様子見することに。再起動時にセルの回転が長くなったように思いますが、ショックも小さくなり良い感じになりました。同様のことでお悩みのかたはディーラーにご相談してみては？

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