プリウス 2015年モデル
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プリウスの新車
新車価格: 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 65〜396 万円 (5,170物件) プリウス 2015年モデルの中古車を見る
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普段、会社のプリウスは前モデル使用してます。
今回、出張にて、新型プリウス選んでみたところ、乗り心地の良さにビックリしました。
サスが良くなったせいか段差があっても柔らかすぎず硬すぎずカーブではより良くなりました。
峠道でも安定感はかなり増す事でしょう。
パワステも丁度良く、何よりハンドルの触り心地と太さが個人差もあるかと思いますが持ち心地良く快適なドライブ且つ追従クルコンの快適さを感じました。
夜の雨道走行でも安定した追従クルコン走行でした。
予想以上に良い車ですね。
書込番号:20545747 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
皆の衆
良かったのぉ〜
良かったのぉ〜
書込番号:20545776 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
一応、フルモデルチェンジだからね。
旧型とはそれ位違わないとフルモデルチェンジの意味がないよね。
書込番号:20545781
6点
>akiryou_99さん
前期のプリウスは全くしりませんが新型は後輪のサスのストロークが長く結構コーナーも
粘ってくれます。 17インチ45扁平でも妙な突き上げ感は少なく満足です。
後輪がダブルウィッシュに変わりましたが個人的にはマルチリンクがいいと思っています。
操縦性能ですが前輪に関しては主観ですが高速になるほど(100km程度)接地感が薄れる感じがします。
ハッキリ言うと怖いですが逆に無茶な運転はしなくなりました。
以前アクセラスポーツやCX-7のマツダ車に乗ってて、この感覚は経験ありません。
プリウスは全体的に満足していますが(ファミリーカーだから仕方無い)30から50に変わって評価があがって
いるものの足回り、ハンドリングのフイーリングはまだまだレベルが低いと思っています。
かなり久振りのトヨタ車ですが満足度は高いです。
書込番号:20546002
6点
社有車が30系プリウスですので、その違いは僕もハッキリ解ります。
ただ、フルモデルチェンジって言っても車両価格帯も上がっていますから、付加価値が上がっているのは当然といえば当然!
書込番号:20546118
4点
30と50の大きな違いは足回りもありますがボディー剛性ですね。
30型はあまりにもプアーです。インサイトとの競合でコストダウンされていたので仕方ありませんが。
書込番号:20546386 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>akiryou_99さん
私も30系のプリウスによく乗るのですが新型プリウスをレンタカーした際にハンドルが軽くてビックリしました。
内装もカッコイイですよね!!
書込番号:20562373
2点
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