『NMAXの加速についての質問です』のクチコミ掲示板

[teddy163]

NMAXの購入を考えてます。
現在台湾シグナスXFIに乗っております。
NMAXの試乗車が無くて加速感を感じたいのですが残念ながら比較が出来ません。
もし以前 台湾シグナスXに乗ってる方がいらっしゃれば加速性能や長所短所の比較をご教授ください

書込番号：21491513

[Merline]

08台湾シグナスＸと2台持ちです。

加速やコーナリングはシグナスＸより、かなり良いです。
シグナスＸでアクセル開けても加速しない坂も加速しますし
遅い車を追い抜く時、最初「おおっ！」と思いました。

個体に依るかも知れませんが
走行時の振動・騒音が大きく、疲れます。

５０�q付近の騒音が酷くマフラーを換えました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/Page=8/SortRule=1/ResView=all/#20629216
シグナスＸ乗ると静かで快適と改めて思います。

片道１０�qの通勤ですが燃費は夏場４７�q/L、冬３９�q/L

ブレーキは後に比べて前が甘い。シグナスＸと逆。

２台持ちにしたのは買い物に困ると思ったからですが
トランクは深いので意外と入ります。
シートが閉まらなかったら袋から出して平らにならすと更に入ります。
但し、量はシグナスＸに敵いません。

書込番号：21492532

[Merline]

書き忘れ
ライトは照射範囲が狭く
シグナスＸのハロゲンより悪いです。
左側が不足してるので左折はヒヤリとします。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=21462677/#21463171

書込番号：21492658

[teddy163]

マーリンさんありがとうございました。
たいへん参考になりました。
ライトが本当に暗いんですね　そこだけが引っ掛かります。
迷いますねぇ

書込番号：21492977

[はなぺっぺ]

自分も以前は台湾仕様ではないですが、ウエイトローラー9g、ハイスピードプーリー、ボスワッシャー3枚仕様に乗ってました。マフラーチューンの台湾仕様と加速勝負した事がありますが、80キロぐらいまでは全く同等の加速でした。NMAXと比較すると確かに出だしはシグナスの方が車重も軽いし、何せエンジンの吹け上がりがいいのでリードすると思います。ただ、NMAXはスピードに乗ってからが一気に吹け上がって行くので、40〜50キロぐらいでシグナスに追い付き、そのまま一気に抜き去るでしょう。またシグナスは80キロぐらいを境に加速が緩くなってきます。NMAXはそのぐらいの速度でもまだまだ余裕を残して加速して行きます。結論としては、NMAXのブルーコアエンジンとシグナスのエンジンとでは底力が違うと思います。ご参考になれば幸いです。

書込番号：21493136　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

＞teddy163さん

暗いのでは無く
配光が悪いんですねぇ。

左８０°付近でバッサリ真っ暗。ＬＥＤの特性ですかね。

補助灯付けてる人もチラホラ。
右は不要だけど左は必要かと思う位です。

下取り７５，０００円の提示でしたが
何があるか分からないし前述の理由で２台持ちにしました。
場所があるなら２台持ちが良いと思います。

書込番号：21493212

[teddy163]

はなぺっぺさんありがとうございます。
NMAXにかなり傾きました。

書込番号：21493220

[はなぺっぺ]

スミマセン、誤字がありました。申し訳ないです。後、もうちょっと付け加えるならば、暗いと言われているNMAXのライトは自分の場合は乗っている内に慣れました。積載に関しても、シグナスより劣る(シグナスは足元に荷物が置ける)のは最初から分かっていた事なので問題になりませんでしたが、未だに慣れないのが、乗り心地で標準のサスとDLのタイヤは固くて段差などで突き上げがきついです。シグナスはBSのHOOP BO2というタイヤが相性が良くて突き上げもマイルドで乗り心地も良かったです。

書込番号：21493280　スマートフォンサイトからの書き込み

[Merline]

小さな長所
センスタが軽い
ホイールリムが斜めになっていてゴミや水垢が溜まらない。

小さな短所
シートが垂直まで開かず暗がりでトランク覗くと頭をぶつける
ヘキサゴンボルトが多用されていてヘキサゴンドライバーが必須

書込番号：21528127