『EDCの出来はどうですか？』のクチコミ掲示板

[Pluriel１０１３]

みなさま、こんにちは。
あと1年後ですが、クルマを買い替えます。
現在スズキ　スプラッシュに乗っています。
トゥインゴが、同じくらいの全長で最小回転半径も小さい、また荷室容量もスプラッシュよりあるので惹かれています。
先日、トゥインゴを試乗してきましたが普通のオートマと変わらない乗り心地でした。
みなさまは、シフトアップの際にショックを受けたりされたことはありますか？
以前、シトロエンのC4ピカソに乗っていた時は、アクセルの踏み方にコツがいりました。
EDCの故障について調べてみましたが、それほどないように感じましたが、皆さんの中で故障された方はいらっしゃいますか？
また、乗り心地についても渋滞時の様子を知りたいです。試乗では、30〜40kmでの走行だったので、気にも留めませんでしたが、、、。

お手数をおかけしますがよろしくお願いします。

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[kumati20]

兄弟車のsmartに乗っています。
以前乗っていたルーテシアRSもゲトラグ製6速EDCで、経験上スポーツ走行にも耐える信頼性があると思います。
ルノースポールのメカニックにも聞きましたが、VWの様な故障は無いと胸を張っていましたので、それほど心配される必要は無いと思います。（機械ものなので、当たり外れはあると思いますが。）
一方の乗り心地ですが、初期のゲトラグは低速時のギクシャク感がありましたが、スピードが乗っている時は電光石火の変速でとてもスムーズでした。

私のsmartや試乗したトゥインゴのEDCは低速時でも相当に改善されていると感じました。
普通に乗ってしまえばATかと勘違いするほどスムーズです。
唯一ギクシャク感を感じるのが、極低速での緩やかな登り坂渋滞で、ラフにアクセルとブレーキを踏みかえる様な場面で丁寧な操作が必要です。
それ以外では、変速もスムーズで完成の域に達していると思います。
国産のウルトラスムーズのCVTとは全く逆のダイレクト感が好みの分かれる部分だと思いますが、個人的にCVTはエンジン回転と速度が一致せず、感覚が違和感だらけで運転が苦痛になって駄目でした。

フィーリングの問題も多いので、一度試乗してみればいかがでしょうか？

書込番号：23971624

[Pluriel１０１３]

＞kumati20さん
こんにちは。詳しくありがとうございます！
ディーラーにもらうかがいましたが、トゥインゴでEDCの故障は聞いていないとのことでした。
　また、試乗も妻としてきましたが、良くも悪くも普通のオートマと同じ感じでした。
　昨日契約してきました！！限定車のバイブスです。
シートヒーターが欲しく、妻の車検前に買えたので良かったです^_^3月納車になるようです。

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