MINI CROSSOVER (クロスオーバー)の新車
新車価格: 335〜647 万円 2017年2月23日発売〜2024年4月販売終了
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自動車 > ミニ > MINI CROSSOVER (クロスオーバー) 2017年モデル
走行距離2000km以下ぐらいの中古で検討していますが、ディーゼル車かガソリン車かで悩んでいます。
街乗り+時々長距離旅行というファミリー使いになりますが、長期的(7年ぐらい)に見て、どちらがお勧めでしょうか?
ガソリン車は価格が安いがハイオクなのでランニングコスト的に高い、ディーゼル車は軽油で安く燃費もいいということは理解しているのですが、長期的に見ると、ディーゼル車の燃費は落ちるのかな?とか、メンテ代も高いのかな?とか考えてしまい決断できずにいます。実際に乗られている方、自由なご意見をお願い致します。
書込番号:22962044
5点
>nonchanparkさん
コストに関しては、こちらを参考に計算してみたら良いと思います。
https://bestcarweb.jp/news/70532
9万キロくらい走るのでないと、ガソリンのほうが有利という結果です。
書込番号:22962137
1点
>nonchanparkさん
実際に所有はしていませんが。。
年間2,000kmでSとSDで考えた場合
S(ガソリン) 2,000km÷14km/L×140円/L = 年20,000円
SD(軽油) 2,000km÷20km/L×110円/L = 年11,000円
(計算間違えてたらすみません)
誤差はあるにせよ年1万数千円の差です。
これが高いかそうではないか人それぞれですが、私でしたらガソリンを選びます。
もし月2,000kmなら話は別ですが。。
私は3ドアS→3ドアJCWに乗ってましたが、法定点検時に5ドアSDを代車で借りましたが、
楽しさが全然違いました。SDは物足りなかったです。
運転を楽しみたいなら S
コストや実用性重視なら SD
と、私は思います。
書込番号:22962431
6点
単なる一人言として、ディーゼル車は30年ぐらい前のパジェロを所有しただけですが、今でも、ディーゼルの燃料は寒冷地用があるんでしょうか?
あるとしたらスキーなんかの時は気をつける必要が有るかも。
書込番号:22962480 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DIESEL買うかどうかの基準は年間走行距離多いかどうか
短距離走行多いユーザーには最近の直噴DIESELでは煤が貯まって良くない(マツダの例など)
トルク感が良いから、と言っても使うにはそれなりに気を使います
2000年以前の中古DIESEL車は気軽に使えたんですけどね(しかも中古だと安い)
書込番号:22964218 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんご回答ありがとうございます。
補足しますと、年間走行距離は約8000kmです。
走りの楽しさも求めたいですが、7年〜9年ぐらいは乗りたいと思っているので、頭の中ではディーゼル車に傾いてはいますが、買い物程度のちょい乗り+時々高速使った旅行といった使い方でディーゼルの煤問題や、メンテ費等がガソリン車と比べてどうかなぁと思ってる次第です。
書込番号:22964309
3点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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MINICROSSOVERの中古車 (全2モデル/958物件)
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- 2020年
- 走行距離
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- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 5.3万km
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- 支払総額
- 178.0万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
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