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ホンダ X-ADVのコンテンツ
私、ずっと気になってるんですが、
四輪車のフィットはDCT搭載したときに不具合がすごくて大変でしたが、
二輪車は改善されてるんですかね。
フィットでよく言われてたのがギア抜けのような症状なんですが、
二輪車でそれがでると転倒してしまうおそれがありますよね。
四輪車でもギア抜けなんて危険ですが。
まぁフィットの場合はハイブリット車なのでまた話が違うのかもしれませんが。
もともとDCTってフォルクスワーゲンが開発した?のかな?
フォルクスワーゲンはかなり苦労したわりにうまくいかなくて投げ出しちゃったって聞いたことがありますが、
二輪車はホンダが頑張ってるなとは思いますが、ちょっとまだ不具合がこわいかな。
メンテも大変そうだし。
楽しいのは楽しいでしょうけどね。
不具合情報じゃなくてごめんなさい。
書込番号:21108798
2点
ところで春日野悠希さん、X-ADVの不具合の話はどこでお聞きになられたんですか?
それが一番気になります。
書込番号:21108806
3点
その不具合が有ったと言う人に是非聞いて下さい。
私はインテグラに3万キロ以上乗ってますがDCTに不具合は特に無いです。
残念ながら身近でNC系に乗ってる人からも不具合の話は聞いた事が有りません。
書込番号:21109983 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あぁ、単なるネガキャンスレだったんですね…
こんなスレに釣られてしまった…
情けない…
書込番号:21115054
3点
不具合が起きた当人がSNSで上げてた話です。
お盆期間中なのでバイク店で詳細はまだ確認できていないとか
なので、詳細は後日かと思います。
自分もXーADVに乗っているので頻発したら大変です。
NC700系のDCT不具合とかもリコールって有りましたっけ?
ホンダって不具合は事故が起きるまで放置するイメージが私の中で出来上がっています。
事故が起きればPL法の範疇になるからだと思います。
DCTとかABSのリコールって今まで有りましたっけ?
書込番号:21116964
2点
貴方にとっては1件有った事が良く有る不具合で、大心配なんですね。
新型車に初期不具合は付き物ですが、不具合が出ても保証期間なら私はあまり気にしません。
リコールの情報は国道交通省のサイトで検索出来ます。
国交省の情報はここで聞くより正確だとは思いますが、私が知る限りNC系でDCTにリコールは有りません。
書込番号:21129661 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
初期不良の話ならどこのメーカーのどんな機構でもあるんでなんとも
その人がどんな状態でなったかも全く分かりませんしね
リコールは基本的に設計や組立に問題があった場合行う事ですから
書込番号:21130345
2点
>春日野悠希さん
フォルツァのSマチックもしかり。
ホンダは開発してテストをオーナーに任せながら改善していく会社です。
ですので不具合が出てディーラーに持っていっても原因がわからないそうですよw
実際このバイクにも第2世代のDCTが採用されているのなら、NCシリーズと同じ不具合が出るでしょう。
Nに入らなくてエンジンがかけれないっていうのが多いですよね。
で、放置してたら直る場合があるから“直ったならそれでいいじゃない”って回答するのがホンダです。
書込番号:21405193
4点
NM4-01に乗ってます
しかも同じバイクに2代目です
まず最初のNM4-01ですが、2万キロ乗ったところでDCTがギヤが抜けなくなりました
一度この現象が起きるとまた必ず起きてしまいます
頻度は月に1回程度
そして10万キロ走った時に奇数段のクラッチが悪くなり、クリープ現象が発生
そのうちクラッチが滑り出して同じNM4-01を買い換えました
2代目を中古で7000Kmの物を買いました
9100走行した時は雨でした
リアタイヤが雨で滑った時に、回転数が急に上がって(2100 ⇒ 2600回転に)クリープ現象が発生しました
そしてエンジン ON/OFF したらギヤが入らなくなりました
ホンダ 駄目ですね
DCT技術確立してません
但し、安心 安全? 余裕は出来るし DCTトラブルがなければ最高です
しかもNM4カッコイイ!!
ホンダ ちゃんと設計して作れよ!!って感じです
書込番号:22187912
9点
>NM4のってますさん
私も乗ってます。今月納車されました、新車です。
不具合が出た最初のマシンと買い替えられたマシンの年式を教えて頂けますか?
参考にしたいので。
書込番号:22188089 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2台とも2014年式です
2017 2018年式なら大丈夫と聞いてますが・・・
書込番号:22256852
1点
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