セレナ e-POWER 2018年モデル
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セレナ e-POWERの新車
新車価格: 296〜419 万円 2018年3月1日発売〜2022年11月販売終了
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自動車 > 日産 > セレナ e-POWER 2018年モデル
納車数日でシステムエラーで車体前部のパーツを外して
前方カメラ等の交換になります。
故障修理は仕方ないと思いますが
数年後の車の乗り換え時の
中古車査定は下がるものですか?
また、下がるのであればどの程度
何も無い車との差がでるものなのでしょうか?
書込番号:22899238
7点
>システムエラーで車体前部のパーツを外して前方カメラ等の交換
いわゆる修復歴有車ではないで通常の経年相応の査定額になります(その後事故等がなければ)。
一応メーカー系の定義です。↓
https://gazoo.com/article/daily/150325.html
書込番号:22899245
2点
いわゆる事故車(修復歴あり)
は基本外して交換出来ない部分の修復が残っている場合です
それ意外の部分は傷、ゆがみ、等別の査定項目になるかと思います
書込番号:22899271
3点
フレームやルーフなどの骨格の部分に板金修理などがなければ修復歴にはならないです。
>車体前部のパーツを外して 前方カメラ等の交換になります。
そもそもが交換や調整など取り外す事が前提になっている箇所なので修復にはならず下取り査定に響くことはないです。
書込番号:22899290 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
乗らなくても、時間経過で査定額は下がる。
買ってから一度も乗らなくても、経年劣化するので、事故とか故障は
時の運と思って、楽しく乗ったほうが良いと思います。
書込番号:22899338
6点
>hakuzouさん
故障なら直せば、査定下がらないんじゃないかな?事故修理の場合だけじゃないかな?(取り外し時に傷が入るなら、査定下がるかもしれませんけどね。)
書込番号:22899460 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
単に部品を外して、替えるだけなんで
全然重大じゃ無いし、気にし過ぎだわ。
変わらないよ。
書込番号:22899559 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
バンパーなど、もともと外せるようになっている部分を外して、中を修理するなら、まず査定には響かないと思います。
自分の失敗例では、20年以上前にセダンの前側をぶつけ、バンパーの取り替えは当たり前としても、ボンネット前端の凹みを板金修理ではなく、綺麗に直そうとボンネットまるまる取り替えにしたことがありましたが、下取りの際に取り付けナットの塗装ハゲから、一度ボンネットを外しましたねと言われ、査定額を下げられたことがありました。
板金修理の方が下取り額が落ちなかったのにと言われ、バカなことをしたと思ったら覚えがあります。
書込番号:22900687 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>hakuzouさん
3月に横から進路変更してきた車に接触され、運転席側のドア二枚交換しました。結局、相手側保険会社との損害割合が食い違い、裁判で争うことになりました。私の弁護士から、事故に因り査定が下がるならその金額も上乗せすると言われ、修理に出したディーラーへ確認したところ、フレームの修理まではしていないので事故車扱いにはなりません、査定には影響しません。もし、うちで買い換えの場合、事故歴なしとして査定します。とはっきり断言されました。以前、軽い追突事故でバンパーを交換したときも、事故歴無しで査定してもらってます。
センサー不具合に伴う修理で、部品を交換したぐらいでは事故歴は当然付きません。安心して修理してもらってください。
書込番号:22906626 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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