『アイドリング時の車内に聞こえてくるエンジン音』のクチコミ掲示板

[Hideney]

セレナe-POWER ハイウェイスターVの購入を検討しています。
車で子供の送迎によく行くのですが、場合によっては1時間待たされてしまうこともあります。

そこで質問なのですが、エアコン(クーラー・暖房)を使用した状態でのアイドリング時、車内のエンジン音はどうですか？？
またエンジンはほぼ回り続けているのでしょうか？
アイドリング時の回転数が2000回転超えると聞いたので、ひょっとしてかなりうるさいのかな、、、と気になってます。

乗られている方、試乗された方のご感想をお聞かせ下さい。よろしくお願いします。

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[iPhone se]

あの待ってる間はエンジン切りましょうよ

近所迷惑になると思いますよ

排ガスの垂れ流しにもなりますし

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[すだち冷酒]

前期型のXVに乗っています。
そうですね、個人的には大きいなと感じることもありますけど、ウルサイとまでは思わないです。人により感じ方が違うので、一度ディーラーの試乗車で体験されることをおすすめします。

周辺に住宅が無いとか、元々周辺が賑やかな場所であればアイドリングも問題ないのではないかなと思います。

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[新型セレナ乗ってます]

＞Hideneyさん
ちなみにe-powerは バッテリー貯まっていれば、エンジン駆動しません。停止中に稼働するのは 暖機と充電する場合だけです。
回転数は 暖機時1800回転、停止中の充電時1200回転です。
ぶっちゃけ真冬は 水温上げる為にエンジン稼働多く、バッテリー満タンになります。バッテリー満タンになると、捨電の為にモータリングも加わり、かなり騒がしいです。夏場のエアコン使用による停車時は バッテリー減れば、発電します。炎天下駐車の時は回転数アップしてしまいますね(^_^;)

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[Hideney]

＞すだち冷酒さん
ありがとうございます
あまり気にするほどの音ではなさそうで安心しました。
住宅、店舗等が近くにある場合や夜間はアイドリング控えないとですね。

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[Hideney]

＞新型セレナ乗ってますさん
アイドリング時は基本エンジン停止、充電のためにたまにエンジン回る時は1200回転程なのですね。

ただ暖房の為にエンジン回して暖め、冷房の為にエンジン回して発電、、とエアコン使用する状況が過酷なほど回転数もエンジンかかる頻度も増える訳ですね。

詳しい説明ありがとうございました。

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[かつきー]

＞Hideneyさん
新型のHSV乗ってますけど、皆さんおっしゃる通りバッテリーがあって暖気済であればエンジンは動きません。
ただ、この車は結構エアコンで燃費が悪くなる(電気を食う)ので長時間エアコンをかけて停止することはあまりおすすめしません。
短時間止めて、お迎えぐらいなら大丈夫じゃないかなと思います。
（流石に1時間はエンジンを止めて外で待つほうが周りの事も考えると良さそうです）
新型では車内の煩さは軽減されるようになっているようですが外からすれば煩いのに変わりはないので、、、

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[Hideney]

＞新型セレナ乗ってますさん
ひとつ単語を見落としていました。
捨電というものがあるのですか、、、。

重ねて質問で申し訳ありません。

バッテリー満タンになっても暖気のためには
エンジンを回さざるをえず、しかしエンジンを
回した為に発電された電気を捨電することも
必要。
その捨電の為にモーターも回すイメージですか？

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[Hideney]

＞かつきーさん
部活動が時間どおりに終わる事もあれば意味わからないほど
遅くなってみたりで、、、
といっても環境の為にもアイドリングは控えるべきですよね
エアコンに燃費がかなり左右されるのであればなおさら
気をつけるよう考えます

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[新型セレナ乗ってます]

＞Hideneyさん
暖機時は ガソリン燃焼して、エンジン稼働。ついでに発電もします。バッテリー満タンになると、ガソリン燃焼止めて、発電用モーターでエンジン回すんです。ある程度バッテリー減れば、ガソリン燃焼させて暖機初めます(^_^;)

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[Hideney]

＞新型セレナ乗ってますさん
あー！すごく勘違いしてました、、、
モーターでエンジン回すんですか！
無知過ぎてその発想が出てきませんでした。

重ね重ねありがとうございました！

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[新型セレナ乗ってます]

＞Hideneyさん
エアコンで燃費左右させるけど、エアコンの効き目は 抜群です。他社より消費電力多いから、こまめに温度や風量調整が必要になりますね(^_^;)ちなみに28度設定でも、十分に冷えます。(夏場限定)
冬場の暖房も発電エンジンが小さいので、頻繁に稼働してしまいます。燃費気にするならば、シートヒーターをオプション設定する方がいいですね。(運転席、助手席だけだけど。)

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[seikanoowani]

部活の仕方改革が必要だな

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[たつや78]

＞Hideneyさん
必要以上のアイドリングは環境破壊につながるのでやめろ！

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[新型セレナ乗ってます]

＞Hideneyさん
たつや78さんの言われる通りです。近くのコンビニ等で、待ち合わせする方がいいかもしれませんよ(^_^;)
ハイブリッド車は システム起動中の停車は エンジン稼働させないようになっているけど、エアコンや暖房使用時は 頻繁に稼働して、燃費悪化や環境破壊に繋がります！

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[Tom_s0000]

経験上では電池残量が30％を下回って来ると、急速充電を開始するため、エンジンが高回転で回りだし音もうるさくなり迷惑です。長時間停車でエアコンかける場合はチャージモードをON にしておいた方が良いです。
チャージモードの場合、20％くらいバッテリーが減ると低回転でエンジンが回りだして充電を始めます。普通の車のアイドリング時と同様に音も静かで全然気になりませんし、満充電近くになると勝手にエンジン止まります。

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[Hideney]

＞Tom_s0000さん
急速充電しないようにチャージモードオンにするのですか。
逆転の発想でとても有意義なアドバイス感謝です。
ありがとうございました！

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