カローラ スポーツの新車
新車価格: 248〜317 万円 2018年6月26日発売
中古車価格: 109〜357 万円 (747物件) カローラ スポーツ 2018年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > カローラ スポーツ 2018年モデル
来年初めくらいに ハイブリットGを予定しています・・・が
現在思案しているのが 新車でハイブリットGを購入するか
中古のハイブリットGZを購入するかを迷っています。
GZの方が若干装備もいいですし、社外ナビも装着できますし
というメリットがあったりしますが、
若干前オーナーが走ってるというデメリットはあります。
しかしハイブリットGZを購入しても、18インチは
この車にはオーバースペックだと思ってるので
ハイブリットGに設定されている
16インチに2インチダウンを妄想をしています。
18インチも16インチもタイヤ外径には ほぼ差はありません
耐荷重も15キロ程度ですし問題はなさそうですが。
新車は気持ちいいのですが、スマホに音楽を一切入れない私には
DAが気になって、改良前の方がいいのかなぁと思ったり。
参考にさせて頂きたいと思ってます。
書込番号:23125154
8点
多少装備が悪くても新車の方がいいね。
中古は不具合があって手放した場合もあるでしょうし、誰がどのような乗り方をしていたか分からない車より新車がいいでしょ。
わざわざインチダウンする必要もないしね。
書込番号:23125235 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今回の一部改良で早くも足回りのセッティングを少し改良されているみたいですよ。
書込番号:23125277 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>北国のオッチャン雷さん
そうですね、新車の方が確かに気持ちはいいですね、
中古になると色の選択肢も少なくなりますし。
インチダウンもしなくて済みますね。
>ラpinwさん
足回り改良されているのは知っているのですが
GZのオプションにあるAVSでしたか、あれだけでは
と思っているのですが、全てのグレードで改良されているのでしょうか?
書込番号:23127292
2点
>ホワイトソルジャーさん
新型カローラ、カローラ ツーリングと同様、運転中の目線の動き、旋回時の姿勢、ライントレース性などドライバーが感じる動きを解析し、サスペンションを最適化することで走りをレベルアップ
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/29375724.html
上記のように足回りは、カローラセダンとカローラツーリングと合わせて同じように変更した。となっていて、限定した内容の記載は確認できていないので、私はそのように理解しています。
一度確認された方が良いと思いますよ。
書込番号:23129089 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ラpinwさん
今度ディーラーに行くのは年明けになりますので
その時に聞いてみようと思います。
ありがとうございます。
書込番号:23132956
0点
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