『修理塗装の耐久性？』のクチコミ掲示板

[Zブルー]

駐車場で無人の時にぶつけられました。左バンパー、ナンバープレート枠、ホイールアーチなどが破損したので、購入したレクサスディーラーで修理してもらいました。加害者はきちんと対応してくれて先方保険が支払いです。新品のバンパーは光沢や色調が綺麗で、３年経過した周囲と違う。ボンネット、フェンダーをグラデーションの塗装をして、馴染ませた。とのこと。今の見た目に不満は無いです。が、数年後には、この塗装だけが劣化して、見苦しくならないかと不安です。質問したものの、不安が伝わらず、回答が得られなかったので、ここに投稿します。知見を頂けると嬉しいです。

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[mokochin]

この車では無いですが、長年車に乗っていて板金塗装で修理した経験は何度も有りますけど、修理箇所が経年で目立って来た事なんて無いです

グラデーションによる周囲との馴染ませは、板金塗装の一般的技法です。レクサスだからというものでは無いです

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[YS-2]

メーカーでの製造時と板金修理での塗装は勿論違いますが、”レクサスディーラー”が契約している板金屋ならそれなりの技術 (ボンネット、フェンダーをグラデーションの塗装をして、馴染ませた) を持っているはずですから、気にしてもしょうがない。

修復部分の劣化防止に、せいぜいでキチンと洗車して、上質なワックスを正しく塗る、屋根付きの駐車場に入れる、位でしょうね

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[バニラ0525]

レクサスではないですが、

車歴2年半で、ぶつけられ、リアバンパー交換、テールゲートなど、相手の保険で塗装しました。
綺麗に直ってました。

それから９年半経ちましたが、
今も、私は、他と変わらず塗装したとは分からないと思ってます。

プロが見たら、わかるのかと思いますが、
特に、劣化も感じないし、差もないです。
まあ、車庫保管なので傷みにくいのかとも思います。
今、わからないなら、気にしないでいいのでは。
済んだことですし、

売却時にどうなるかは心配ですが。
私の1つの経験です。

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[ひろ君ひろ君]

大丈夫　事故修理してなくても　
素材の違い（外板　樹脂バンパ）で経年変化してきます

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[おかめ@桓武平氏]

＞Zブルーさん

今だに２年落ちの試乗車の「LEXUSもどき」(MCV30)に乗っていますが、
冬に横に接触されましたが、20年以上経過しても塗装など問題ありません。

余談になりますが、
今まで直したのは、
排気センサーの故障で交換。
完全燃焼による腐食で穴が開きマフラー交換。
パワステ関連も今年、過酷な冬の環境で錆びて、パイプ関係を交換。

塗装の後遺症としては、
地面に近い下回りの方がしっかり塗装していないと、
サビが繁殖してしまいます。

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[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

修理工場で使っている塗装機材の違いに大きく起因する事案ではないかという気がします。一律同じ機器が使われてはいないからです。

劣化を気にするなら再塗装部をこまめにワックスで保護するしかないと思います。

意外と手抜きされるのが車体の下部です。防塵塗装がされているかどうかを確認しないと手遅れになることもあります。錆が出たら深部に広がっている可能性もあります。

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[ナイトエンジェル]

おそらく塗装の素材や技能技術がアップしてる現在なら大丈夫でしょう。
あんまり先のこと考えても仕方ないような。

昔はドアの板金塗装修理をして２、３年したら色が違ってきたけど古い車だし気にしなかった。

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[麻呂犬]

三年物ですか？
残念だと思いますが数年側ある気にされるのなら出来るだけ早く乗り換えをお勧めします。

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[ねずみいてB]

＞Zブルーさん
基本的に鉄板は、メーカーのラインで焼付塗装されますが、樹脂は焼付温度に耐えられないので、別の塗装です

また、今回は新品バンパーのほうが綺麗とのことなので、鉄板の焼付塗装ですら、プロの目で見れば劣化していたのでしょう

職人による手塗りのクリアーのほうが、塗膜が厚く耐久性もあるという話もありますので、ご心配はいらないと思います

また、クリアーと硬化剤の配合比率などでも、仕上がりや耐久性などが、ピンキリで変わるらしいですが、レクサスディーラーが指名するくらいの業者なら、もっとご心配はいらないと思います

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[Che Guevara]

塗装はレクサスと提携している板金塗装屋でしょうから、塗料は純正品相当を使っていると思われます。
ディーラーで修理しても大丈夫という保証はないですけどね。

塗料は同じでも新車製造の塗り方とは違うので、その違いはあるとは思います。
手作業での塗装になると思うので、下地処理をいかに丁寧に仕事しているかでも定着が違うので、塗装の持ちは職人の腕次第の側面はどうしても出るかと思います。

一点一点の出来にバラツキはあるので、他の人の経験などは全く参考にはならない事例とはなりますね。
何で自身の事を書きたがるのか意味がわからないので。

昔は塗って自然乾燥のぶっかけ塗装、熱源を浴びせた簡易焼き付け、釜に入れる焼き付け塗装など
お値段により定着方法が色々ありましたが、今は塗料が良いので、自然乾燥でも焼き付けたのに近い定着力はあるかと思います。

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[バニラ0525]

＞一点一点の出来にバラツキはあるので、他の人の経験などは全く参考にはならない事例とはなりますね。
何で自身の事を書きたがるのか意味がわからないので。


スレ主様、申し訳ありません。
他の人の経験参考になりませんね。
励まそうと思ったのですが、お役に立てませんね。
迷惑をおかけしましたら許しください。

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[cocojhhm]

＞Zブルーさん
貴方の不安を解消できるかは貴方自身の考え方次第です

それに修理は終わったんでしょ
劣化したらまた塗装すればいいし、もう手放しているかもしれませんよ
ポジティブシンキングです

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[カレコレヨンダイ]

古い話になりますが・・・

ホンダのシビック([1992年製]1,600cc Si-R�U 3ドアハッチバック)で、信号待ち時、後ろから追突されて、後ろバンパーのみならず、歪んでしまったボディの後ろ側一式再塗装してもらった時の話です。

色も「メタリックグリーン」だった事も関係してるのかも知れませんが、キレイだったのは修理後2年ぐらいまででした。
3年目に気付いた時には、塗り直した部分だけ、かなり色が薄くなってしまってました。
修理は、勿論、ホンダディーラーで行ったものです。

結局、事故の賠償は決着してしまっていたので、再度追加請求する訳にも行かず、かと言って、自費で塗り直す気もなかったので、泣き寝入りでした。(損害賠償請求は2年まで・・・とか決まりがあったと思う)

他の方の意見とは違うようですが、実際の経験談です。
なのでひょっとしたら、色によって違うのか、その後の塗装の技術が進歩しているのかも知れないし、保管状態にも寄る？

当方は青空駐車ですが、駐車時の太陽光の影響を強く受けるのは、主にフロント側(リア側は大した事ない)というのは付け加えて置きます。

そんなこんなで、覚悟は、しておいた方が良いかも？

書込番号：26226782

[Zブルー]

皆さま　丁寧なコメントをありがとうございました。複数の方が指摘したメーカーが使う塗料&硬化条件と、修理時のそれの違いを危惧してましたが、技術は進化していたのですね。それに、なるようにしかならないのもご指摘のとおりです。解決とさせていただきます。
ベストアンサー選定の操作がわからず、ごめんなさい。

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[RBNSX]

ディーラー御用達の板金屋はそこらへんの板金屋とは腕が違います。

かなり前ですが、ディーラーの敷地内に板金ブース（板金屋に貸している）があり塗装焼き付け用ランプが数台置いてありました。

見るからに大型のランプで１００W以上にみたいでした。

書込番号：26228219