速度表記の違いについて

Question

詳しい方、教えてください。タイヤサイズの最後に表記される速度表示。国内販売品のほとんどは「Q」表示だと思います。しかし、ネット通販でお値打ち価格品は「T」表示です。これ、並行輸入品ということまでは調べ上げたのですが、それ以上の情報はわかりませんでした。速度レンジを上げるということは、何かしら犠牲にして、耐性を上げていると思われるのですが、やはり国内販売品と比べて、スタッドレス本来の能力は劣っているのでしょうか？また、ネット販売店も「並行輸入品」に関する記述は一切なく、消費者が誤認するような販売手法に違法性はないのでしょうか？おそらく、逃げ道として「225/55R18　98T」という表記だけはあります。しかし、素人にこの違いを見抜くことは到底不可能でしょう。それ以外の表記は国内販売品と同等の内容になってますので。タイヤに詳しい方、販売方法に詳しい方、教えてください。

kmfs8824 · Accepted Answer

＞パルプ100％さん過去に質問の件についてBSに質問したことがあります。以下長文です「海外向けタイヤ仕様は各国の使用条件に合わせて決めておりますため、コンパウンドから構造まで、現地を考慮し適正化してます。高い速度までカバーするTレンジの方が、タイヤの構造面で強化されている可能性があり、その結果、乗り心地などで硬さが出る場合がございます。また、海外市場は国内ほど氷上性能を考慮しなくても良いとことが多く、乾燥路面での性能に寄ったゴムとなっている可能性があり、その結果、日本の雪氷路面に対し、国内正規品より劣る可能性がございます。タイヤには各販売地域・国の法規に従ったタイヤ表示を適用しております。速度記号Tのスタッドレスが日本国内に適合しているかどうかは、弊社としては判断しかねる状況ですので、ご購入されたタイヤ販売店様にご確認いただければと思います」並行輸入品表示義務はないようですが、国内メーカーの国内製造品は速度表示が基本的にQです。価格が安い＝何かしら犠牲になるというのを、消費者自身が判断する他ないのが現実のようですね。

categoryzero · Answer

＞パルプ100％さんタイヤには全く詳しくないですが、少々誤解なさっている気がしますので。>国内販売品のほとんどは「Q」表示だと思います。「日本ブランドの日本市場向けはQ」だと思います。海外ブランドの日本市場向け輸入タイヤはほぼTかHだと理解しています。察するに「Q」規格というのは日本市場の特殊要因ではないでしょうか。>並行輸入品ということまでは調べ上げたのですが、「並行輸入品」というのはa) メーカー・流通の正規貿易ルートがあってb)その正規ルート以外の経路で輸入されたものですから、「並行輸入品」とおっしゃる場合はブリジストンと契約した正規販売ルートがブリジストンの海外工場で生産されたT規格のタイヤを正規に輸入・流通しているという現実が存在し、同時にその正規ルート以外の輸入品がある、という意味です。その旨ご確認なさいましたか？>スタッドレス本来の能力は劣っているのでしょうか？「スタッドレスタイヤ本来の性能」とは何を指しておいででしょうか。スタッドレスタイヤの高速性能も「本来の能力」の一環です。使用する環境次第で第一優先順と考える人もおいででしょう。

Berry Berry · Answer

＞速度レンジを上げるということは、何かしら犠牲にして、＞耐性を上げていると思われるのですが、やはり国内販売品と＞比べて、スタッドレス本来の能力は劣っているのでしょうか？あちらを立てればこちらが立たず・・・です。「スタッドレス本来の能力」とは、「日本国内において、氷雪路での効き」ということであれば、向き不向きという観点で不向き。日本で使用されることをターゲットにしていないため、どこかしらで不都合が出ることが予想できます。もちろん、路面がそのタイヤのターゲットしている範疇にあるとか、タイヤの効きの範囲内での走行であれば、その不都合が表面に出てくることはありませんから、「問題ない」ということになります。＞ネット販売店も「並行輸入品」に関する記述は一切なく、＞消費者が誤認するような販売手法に違法性はないのでしょうか？問題ありません。知らぬ幸せは世の中にたくさんあります。225/55R18　98Tを購入された方にとって、 BLIZZAK DM-V3がそういう性能であるということになりますから。ものを購入する側も賢くないといけませんね。

虎魚 · Answer

何かようわかりまへんけど車ってタイヤの影響で流れたりするような構造になってるのかな？
海外モデルが劣ると言うのも確証も無し
海外製の方が剛性を高めて高性能だったりして？ｗ

モモくっきい · Answer

タイヤは仕向け地向けに調整されている事があるので、各社その国のカタログモデルの使用を推奨しますね。

速度記号Qの他に、荷重指数(98Qであれば98)も見ておくといいと思います。
タイヤは空気が支えていますから、扁平率が下がっていくと大抵荷重指数も下がっていきます。

爆睡太郎 · Answer

＞モモくっきいさんお客様のワガママに合ったものを選択しオススメして提供するのが小売店の仕事それが出来れば高くても、安くても、何を売っても常に、顧客満足度100%ですよまあ、現実は難しいですけどねちなみに、スタッドレスは皆さん撥水だの吸水だのスケートリンクで上っ面のゴムの話しばかりしていますが轍やコブだらけ、洗濯板などケース剛性次第で安定感、安心感が変わるって事を意識している人は少ないんでしようね国内向けのスタッドレスは乾燥路面の操安性と道路環境から速度レンジがＱばかりになっているっていうのが国内各メーカーの落とし処、日本向けスタッドレスに共通の回答ですね。

歩成りのト金 · Answer

うちもモデルチェンジ前を引いちゃったかな&#12316;ってメーカーに問い合わせてみたけどかなりしっかりとした長文で返信が来たのでそういう問い合わせが多いんでしょうね要約すると・S表記は海外仕様の逆輸入品・コンパウンドから構造まで違う etc左右走行車線、気候等・車が流れる可能性がある・高速走行設計のため、氷上性能が劣る可能性がある・国内利用は国内向け正規品をお薦めこれ販売店もそれ書かないのは正直どうなんですかねぇ…逆輸入しても利益が出るって事はかなり質も違うんでしょうしあんまり誠実とは思えないですね

スーパーアルテッツァ · Answer

パルプ100％さん並行輸入品のスタッドレスに関しては下記のamazonのカスタマーレビューが参考になりそうです。https://www.amazon.co.jp/gp/aw/cr/B00F4K4LCEつまり、コンパウンドが日本向けのスタッドレスとは異なりますから、日本での使用には向かないという事でしょう。又、右側通行用のスタッドレスなら左側に寄って行く事もあるようです。更には保管状況が不明ですから、経年劣化が大きくなっている可能性も考えられます。以上のような事から並行輸入品のスタッドレスはあまりお勧めは出来ないです。

cbr600f2とし · Answer

＞パルプ100％さん用品店で聞けば教えてくれるよ

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
BSとミシュラン２択なんですが・・・。	4	2025/07/08 8:43:38
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速度記号Qなら必ず国内向けと考えて良いのでしょうか	8	2023/09/26 19:31:10
4年目が硬化のポイントかな	1	2023/07/13 10:10:33
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BLIZZAK DM-V3 225/55R18 98Q