『NAかハイブリッドか？』のクチコミ掲示板

[ぽんちゃんのおやじ]

ヤリスクロスを購入希望ですが、NAかハイブリッドにするかでかなり迷っています。

現車はデミオのディーゼルです。かなり走って良い車なのですがナビやオーディオそしてテレビも見れないし、狭さにも少し不満が出てきて、乗り込むときに腰も痛いしで乗り換えを考えています。月平均は千キロ弱程度ですが、最近はコロナの関係で少なくなっています。

車購入に関し重要視しているのは、燃費、走行性能　そしてインテリアです。

ヤリスのどちらのタイプにも試乗しましたが、実際どちらも素晴らしく決めかねています。1500ｃｃNAは予想以上に元気が良く走り、以前のトヨタのエンジンとは全く違います。静粛性も兼ね備えています。ハイブリッドは初めてなので独特のエレキ感が良いですね。トルク感もよく楽な運転ができそうです。かなり燃費もよさそうで３０ｋｍ近く走るのではと思いました。

両タイプには価格差があり、NAの安さもすごく魅力です。

迷えるおじさんにアドバイスを頂けたら幸せです。

書込番号：23580107

[JamesP.Sullivan]

＞NAかハイブリッドにするかでかなり迷っています

迷ったら高い方を買った方が後悔しない。
って言う人は少なくなくて、確かに一理あるんですがね。

私は逆。

迷うってことは、どうしてもコッチがいいとか、
コレは妥協できない、なんて言う強い思いは無いわけで、
だったら少しでも安い方でいいじゃん。
て思う。

浮いた予算で、新しい車とちょっと良いものを食べに行くとか、
絶景を見に行くとか、車と過ごしたいい思い出を一つでも
多く作ることが、その車への愛着にも繋がると思うんで。

書込番号：23580129

[ぽんちゃんのおやじ]

＞JamesP.Sullivanさん

早速のアドバイスありがとうございます。

そうですね。予算を浮かせて他の事につぎ込むのも良いですね。

年齢なりに数多くの車に乗ってきましたが、エンジンタイプでこれほど迷うのは初めてです。

試乗なんかしなければよかったとも思います。

書込番号：23580139

[どこにでもいる悪毒吐き人間]

持つ（乗る）年数と年間の距離から燃料代を算出ですね。

ハイブリッド（ＨＶ）電池の劣化はありますし、電池の故障は個体差がありますから、その辺も考慮すべきでしょうね。
電池交換になると、30万円ほどですね。
それに電池が劣化してくると燃費が落ちますね。

ただ、一度はＨＶの車種に乗ってみたい、という場合はＨＶありですね。
コスパはともかく、新し物好きという事で、そういうタイプの方もやはりいらっしゃいますね。

個人的にはガソリンエンジンのみ搭載のタイプ（ＮＡ）を推します。
ＨＶは燃費がいいけど重いせいか出だしがイマイチな気がしました。

ベストチョイスで良いカーライフをお楽しみください。

書込番号：23580156

[コウ吉ちゃん]

YouTubeの試乗記では人それぞれでしたね。
ガソリン、HV、2駆、4駆の推しが人それぞれでした。
（ガソリン4駆の試乗記はまだ無かったかな？）

多分、HVの2駆が一番の売れ筋の気がします。
自分が買うなら、やっぱそれになると思いますね。
動画見る限り、ガソリンは少し騒がしい感じなので。

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[横道坊主]

つうか、クロスはデカいですよ。
デミオに慣れてると擦りそう。
発売されてから決めれば？

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[懐古セナプロ時代]

居住地にもよるな。

降雪地域ならNA4駆、そうでないならNA2駆
で充分だな。

ハイブリッドなんて重くて詰まらないぜよ。

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[北に住んでいます]

ナビやオーディオに不満って、ヤリスもDAでしょ？　DAレス出来るの？

マツコネと大して変わらない気がするけど…。

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[gda_hisashi]

>車購入に関し重要視しているのは、燃費、走行性能　そしてインテリアです。

ナビやオーディオそしてテレビも見れないし
がないやんそれインテリア？
ヤリスだってナビも無くテレビも見られないんじゃない

大体クロス選んだ時点で燃費も走行性能まヤリス以下では

書込番号：23580555

[ぽこまる]

加速はHVの方が上です。その他のドライブフィールはガソリン車が上。
自分はアウトドアと災害に備えて100V1500Wのコンセントオプションが欲しいのもあるのでHVを選びますけど。
ホントはPHVが欲しいです。

書込番号：23580588

[Zeal.]

燃費なら当然ハイブリッド、走行性能なら軽い分ＮＡに分があると思うので
重要視する項目の優先順位次第じゃないかと思います。

試乗動画を見ていると、NAはスピードを出した時の騒音と
通常時でも3気筒の振動を課題にあげる人が多かったので
その辺りも考慮に入れてもいい気がします。

書込番号：23581207

[ぽんちゃんのおやじ]

多くの皆様　
アドバイスをいただきありがとうございます。

昨日は家内と一緒にトヨタ販売店へ行き、ヤリスクロスの予約をするつもりで商談をしてきました。
トヨタ系列を三件はしごしヤリスクロスの予約についいて検討しました結果、意外にも以下の結論に落ち着き契約してまいりました。

カローラ　ツーリング　WxB　ハイブリッド　FF　色　ホワイト　TRDエアロ　白シート　9インチ　DA　コネクトナビ　テレビ等　安全フル装備等

ヤリスクロスをフル装備に近い形ですと、かなりの金額に達し、家内と一緒に試乗したツーリングの印象が非常によく、見積もりもそれほど変わらないので、少し販売店に頑張っていただき決定契約しました。納期は来月らしいです。

ヤリスクロスの魅力は捨てがたいのですが、今回は上級のカローラツーリングに決しました。ここでも1.8NAは素晴らしくこれで十分と思わせるパフォーマンスでしたが、ハイブリッド独特の低速スタート時の滑るような無音感覚にやられてしまいました。販売店や家内の反対を押し切りハイブリッドに決めました。

思わぬ結果となり皆様のアドバイスとはかなり違う結果になったことは申し訳ありません。

書込番号：23582145

[ぽんちゃんのおやじ]

＞どこにでもいる悪毒吐き人間さん
ありがとうございます。ハイブリッドは初めてだったので少しワクワクします。
＞コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます。Youtube動画を何回も何回も再生しながらヤリスクロスに魅せられました。
＞横道坊主さん
ありがとうございます。デミオは今迄所有した車の中で一番小さい車です。過去には大きな車にも乗っていました。
＞懐古セナプロ時代さん
ありがとうございます。雪は時々降る程度ですが山間部です。過去には何台か四駆を所有していました。
＞北に住んでいますさん
ありがとうございます。DAはマツコネとは違います。テレビキャンセラーも付けられるし9インチの大画面です。この点は満足です。
＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。私にとってはナビやテレビは重要なインテリア要素です。ヤリスもテレビ見れますよ。
＞ぽこまるさん
ありがとうございます。ヤリスとツーリングに試乗した限りは加速に関してはNAの方が軽快でした。ハイブリッドも悪くないのですが。
＞Zeal.さん
ありがとうございます。いろいろ悩んだ末に1.8ハイブリッドに決めました。ヤリスクロスも決してあきらめたわけではないです。

国産車の進化は素晴らしいです。

皆様改めてアドバイスありがとうございました。

書込番号：23582170