『クルーズコントロール』のクチコミ掲示板

[ムラノ]

ACCアダプティブクルーズコントロールを常用していらっしゃる方いらっしゃいますか？
先行車に追従して停止する時は、体感的にはスムーズでしょうか？
再発進の時の、加速はいかがでしょう？
お教え頂ければ幸いです。

書込番号：23789675

[No Protection]

＞ムラノさん
ＡＣＣはちゃんと高速道路とかでの使用って説明しとかなあかんで。
一般道では使こうたらあかんでって突っ込み来るからな。
気いつけや。

書込番号：23789741

[IRVとく]

↓参考になると思います。
https://youtu.be/sWpgmpE_UBY

書込番号：23790342

[tekka77]

レヴォーグからの乗り換えですが
ヤリスクロスのレーンキープのあまりの酷さにショックですね
6年前のレヴォーグよりひどい
トヨタにはもう少し制度のいいものを作ってほしい

書込番号：23790799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムラノ]

tekka77さん
先行者に追従しての、停止や再発進は
いかがでしょうか？
レヴォーグのほうが、やっぱ上ですか？

書込番号：23791235

[まうえ]

tekka77さん

レボーグの追従機能の程度はわかりませんが、ヤリスクロスは
オートクルーズの追従中の停止距離を最長にしても前の車に
かなり近づいて止まります。
時々、ブレーキを踏みそうになります。

また、カーブがきつい場合は自動のハンドル操作がスムーズでなく
外側に膨れるような感じになってから内側に切れる傾向があるように
思います。
この時も思わずハンドルを手で操作したくなります。

プリクラッシュセーフティー機能が自転車や夜間の人間にも働くなどの点で安全機能を重要視して
ヤリスクロスのHV・Zを購入しましたのでこれらの点は少なからず残念です。
プログラムの変更だけである程度改善できるのではないかと思いますので、
最初のオイル交換時購入したディーラーにメーカーに伝えてもらうよう要望しようかと思っています。
（本口コミで私だけの感想でないことがわかりましたので）

レボーグとの比較ができなくてすみませんが、キックスやフィット4はもっと追従がスムースで停止時の
車間距離も長いようです。
（多分、以前から先進安全機能に取り組んできたスバルの車ももっと優れていると思います。）

書込番号：23802650

[遊行]

自動運転車レベル2、運転支援技術ですから
運転手が少し怖さを感じるくらいの制御が
良いのではないでしょうか？
事故をした時の責任は運転手ですからね。

それよりも日産の手放し運転CM。
プロパイロット2.0のシステムは
トヨタよりも素晴らしいのかもしれませんが
(自分は体験したことはありません)
同じ自動運転車レベル2です。
あのCMは誤解を生むのでないかと感じています。

書込番号：23802803　スマートフォンサイトからの書き込み

[UltraEyeをポケットに]

＞遊行さん
プロパイロット2.0は、「インテリジェント高速道路ルート走行」を可能にする高度な自動運転レベル2（ADAS）技術で、高速道路上になどにおいて3D高精度地図データと協調することで同一車線内ハンズオフ運転を可能、だそうです。ただ協調のために月2000円の費用はかかるみたいですが。

書込番号：23802809　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

＞遊行さん
実際にハンズオフすることが許されてるんですから誤解を生むも何もないですよ。

世間の日産のイメージってすごく悪いですがクルーズコントロールはちゃんとしてますよ。
自分の車は最新スカイラインの機能のものではありませんが
それでも車線の真ん中をちゃんとキープしてくれてます。
システム上ハンドルは軽く握っている必要は有りますが
自分の操作が必要なのはきつめのカーブだけです。

書込番号：23806938　スマートフォンサイトからの書き込み

[鶴まつ]

停止・再発進する時はスムーズな動きをしています。
追従走行時、前車がいなくなると設定速度まで勢いよく加速します。もう少し穏やかな加速だといいのですが。
気になるのは、車線の認識があまり良くないことです。まだまだ発展途上の技術といったところでしょうか。

書込番号：23807228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムラノ]

鶴まつさん

情報ありがとうございます。

ＡＣＣ加速時の速度の設定（緩・急・などなど）は
ドライバーには変更できないのでしょうか？

スバルのアイサイトでは4段階くらい調節可能だと思います。

書込番号：23809932

[鶴まつ]

試してはいませんが、「パワーモード」「ノーマルモード」「エコモード」で加速感が変わってくるのではと思います。
前車のヴェゼルではモードの違いにより加速感が違いましたので。

書込番号：23810163　スマートフォンサイトからの書き込み