『ハリアーは2代目が1番良かった』のクチコミ掲示板

[ぽっくん22]

だいぶ昔の話になります。
以前、ハリアー2代目新車で購入し10年位経ったころ3代目がでると聞いて乗り換えしようと考え試乗しましたが、2代目に比べて車内が狭くなったと感じました。
私自身、身長182cmありますがボディサイズが小さくなっており特に運転席に座った時のインパネ周りの圧迫感やリヤシートが前後できない、Aピラーの太さも細くなった、エンジンも排気量が小さくなり、劣化していると思ったので3代目には乗り換えませんでした。

そして今回4代目が発表され写真でみるエクステリアがカッコイイと思い展示車を見にディーラーへ行って見てきました。
3代目よりはボディサイズは大きくなったみたいですが、SUVというよりは乗用車に近づいていってると感じました。内装の質感も良いのですがなんか安っぽいと感じました。

やはりハリアーは2代目が1番風格があったといいますか品があり高級感があったと思っているのは自分だけでしょうか？

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[ゴリ汚]

＞ぽっくん22さん
30系ハリアー、現在街中ですれ違っても型落ち感をあまり感じさせない雰囲気がありますね。
品のある車だと思いますので、大切にメンテナンスされて乗り続けられると良いと思います。

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[匠999]

内装が前期モデルより安っぽくなったという感想が多いのはコストダウンが反映されているとトヨタの開発の人が説明してくれました。ここを含めてヤフーニュースなどメディアで内装が上質だという記事が目立ちますがトヨタのネット工作員の策略。個人的には価値観や感じ方は人それぞれなので新型ハリアーの内装が安っぽく満足できないなら次期NXですね。

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[ゆーちゃむ]

好みはそれぞれですね。
多分思い出補正が強いんじゃないですか？

>>SUVというよりは乗用車に近づいていってると
SUVは乗用車じゃなかったっ...？！

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[かもかず]

今更化石時代の話をされ同意を求める意味はなんなんでしょうか？
因みに、補助ミラーは嫌いです。

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[マイペェジ]

先代よりＲＸと分家し、現行はＲＡＶ4の兄弟車になりましたとさ。

従って同じハリアーでも、全く違う車種だと言えそうです。
レクサスではＲＸを売っている。トヨタではハリアーを売っている。
この差はデカイのではないでしょうか。

書込番号：23512283

[RB1PJ32RK1ANH20W]

＞ぽっくん22さん
30系ハリアーはＶ６3,000cc、新エンジンのＶ６3,500ccがランナップされてましたし、アメリカではレクサスＲＸだったと思います。80系の新型ハリアーはしっかりした車体剛性、30系ハリアーはアメリカ？的なゆったりした感じですね。乗り味は可成り違います。
確かに後席は30系の方が広いですが、安全性能が時代を感じます。30系ハリアーＶ６は下取りにしません。意外とお気に入りなので。
ラストミニバンのヴェルファイア下取り予定ですね。

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[kassy735]

で………
何が言いたいのですか？

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[マツダスタジアム２０１８]

おそらく、「我が子が一番。」ということだと思います。

書込番号：23512544

[コピスタスフグ]

80はグローバル展開を前提に明らかに「車の性能」を詰めにきた様に感じます。30（太ったカムリ）・60（高級なヴァンガード）・80（上質なRAV4もしくはカムリSUVクーペ）は車名は同じでも、志向は別物だと思います。

書込番号：23512604

[ぽしゅる]

北米向けのレクサス仕様を
２００万近く引いてトヨタ車として売っていたので当たり前です
rxが乗り出し３００万で買えたらあちこちで絶賛されるでしょ
そういうことです

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[懐古セナプロ時代]

そのうち、ライオン丸がCMに出て、豪華内装仕様が出て来るんじゃねーのか？

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[1stlogic]

レクサスRXとトヨタヴェンザ
全然違う車ですが日本ではどちらもハリアーですからね。

ついにボンネットもつっかえ棒になったし
以前のハリアーとは完全に別物と思うべきですね。

個人的には初代こそ至高、
世界中のメーカーに影響を与えた名車です。

書込番号：23513072

[Petamk2]

＞1stlogicさん
そもそもハリアーとRXが同じだったのは二代目までで、その印象からなのか未だにRXが兄弟車とかライバルだと思ってる方の多い事。

ハリアーの最高グレードでもRXのベースグレードすら買えない価格設定なのに。

現行NXと比較したら乗り心地以外殆ど勝ってると思いますけどねぇ、よく比較されるCX5なんて乗り心地も遮音も論外ですし。

初代は歴史に残る名車ですね。

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[尽忠報国の士]

豊田のクルマは初代が最高な雰囲気です。

モデルchangeの度に残念になる傾向です。

4代目は、もはや初代のカリスマ性は微塵も
無くなっていて。

松田やアルファロメオなどの
魅力的なライバル出現もあり、迷います。

ムラーノも同じですねぇ。

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[シグラット]

前の方が良かったと言うのなら500万ぐらいかけてフルレストアすればイイのにw

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[ぽっくん22]

皆様の貴重なご意見ありがとうございました！
車の価値観や何を求めるか用途など人それぞれとは思いますが、ずっと自分なりに思っていた事だったので、新型に対する批判とかではなく同じような考えの方がいらっしゃらないかしりたくスレを立ててしまいました。


>シグラットさん
なので今はレクサスRXに乗っています。

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[すべての病ますはまぬけ]

私は初代、三代目、四代目、二代目の順で好きです。他人はさておき、個人の好みの話かなと思っています。

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[714712]

＞ぽっくん22さん
今RX乗りならハリアースレなんてほっとけばいいのに。
是非RXの写真見たいですね〜

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[かもかず]

RXの方が数段上でしょう。
ハリアーと比べるとか意味不明だと思われます。
そのままRXを乗ってた方が、誰が考えても幸せだと思います。
それとも冷やかしですか？

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[RB1PJ32RK1ANH20W]

＞かもかずさん
レクサスＲＸは、有楽町のレクサス東京の試乗で乗った位ですし、レクサスNXはハイブリッドですがマイカーでした。
レクサスよりコスパは高いのは間違いないです。
今度の新型ハリアー内装は賛否両論で解りませんが、家族が良ければ全て良し。車体の剛性感は可成り高いです。ハンドルが良いと新米ドライバーの長男が解ったらしいです。正しくはハンドリングだと思いますが。
よく行く台湾でラブ４のレンタカーが沢山走っていてタクシーに乗った時の驚きもあり、こりゃ広くて乗り心地が良い
。同じプラットフォームなら試乗しないでもと思い契約しました。買う気がある折角のSUV色々試乗する機会でしたが、コロナの影響で新型NBOXＧＬ、新型ハリアー指名買いしてしまいました。貧乏なのに勿体無かったとは、新型ハリアー、ホンダNBOXについては微塵も思いません。
皆さんは買わないのに、試乗出来ますか？

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[すべての病ますはまぬけ]

買う前提で試乗しますが、買うか買わないかは未定です。
検討していた車が微妙でやめたことは割とあります。試乗も面倒ですが、後から下らない愚痴を言いたくないため、複数回の試乗なしでは買わない。それが前提です。


＞RB1PJ32RK1ANH20Wさん

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[ＲＴkobapapa]

＞RB1PJ32RK1ANH20Wさん

私もNXハイブリッド後期に乗ってます。
新型ハリアーは、プラットフォームも変わり、NXからの乗り換えを検討するためトヨタ系ディーラー　コンプリート制覇しガソリン、ハイブリッドFF及びAWD試乗しました。
新型ハリアーの乗り心地はNXよりかなり好感触でハンドリングも良好でした。次期NXもフルモデルチェンジでプラットフォームが変わり、雑誌の予想スタイルもかなり良かったので、今回はハリアーへの乗り換えをパスし、NXまで待つことにしました。
ハリアーご納車楽しみにお待ち下さい、良い車ですよ。

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[シグラット]

＞ぽっくん22さん
買い換え予定のようですからマイチェンされたRX450h買って下さい(^^)

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[714712]

＞ぽっくん22さん
RX乗ってる人が2代目ハリアー高級感あるなんて感じない気がするんですが。

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[悔しくてたまらんわい]

＞714712さん
おっしゃる通り。
まあ、妄想か作り話ですからお察ししてあげて下さい。

そもそもRX乗ってる人はハリアーについてなんかどうのこうの言わないですよ。
同じ目線で比べてないですから。
高級感や見栄を求めてお金を出せる人はハリアー気にすることなくレクサス買います。

書込番号：23515342

[muchu-jin]

妄想RXオーナーで、写真は無理ですよ。他のスレでも煽ってて、妬みヤッカミ、CX-8推しのアンチハリアーさんです。

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[ぽしゅる]

2代目ハリアーよりrxは上ですよ
北米向けではレクサスの2代目ハリアーを超える車を作ってできたのがrxなので
rx
2代目ハリアー
4代目ハリアーイコールヴェンザ
3代目ハリアー
質感は上からこの順ですね
まぁ歴史と開発コンセプト知ってれば自明だと思いますが

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