ハリアーの新車
新車価格: 371〜626 万円 2020年6月17日発売
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自動車 > トヨタ > ハリアー 2020年モデル
真冬日の早朝に車庫から出てゆっくり90°右折又は左折した時に足回りから2〜3回ガクガクと振動と異音がします。その後走り出してしまえば異音等はしません。ディーラーへ相談したのですが真冬の早朝だけ出る症状なので確認が難しい状況です。
同じような現象又は原因がわかる方いましたらご教授ください。よろしくお願い致します。
書込番号:25594218
4点
そこまで絞れてるなら外気温ぐらい調べてますよね。
何度でしたか?具体的な数値で検証しないと分から無い事象ですね。
書込番号:25594225 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
”真冬の早朝だけ出る症状なので確認が難しい状況です。”
そんな事は無いです。代車を借りて、一晩預ければ良いんです。
車が冷え切った朝一番、販売店の敷地内で腕のいいメカニック (トヨタ一級保持者) に同じように運転してもらい、更にもう一人のメカニックに車両の側で音を聞いてもらえば良いんです。
どの位の発生頻度かは書かれていませんが、再度この方法を申し出てみたら如何でしょう。
書込番号:25594235
5点
そんな早朝出勤させるのはブラックだなーー
書込番号:25594255
12点
前輪タイヤが滑っているだけでは?
書込番号:25594271 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
走行距離は?
車格からすれば中々出ませんが等速ジョイントかな?と思う。
書込番号:25594277 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
真冬、気温何度くらいかわかりませんが、
零下以下かと思いますが、
ステアリング目いっぱい切ってるのかと思いますが、
車も、寒いのは嫌いでしょうし、無理しないでほしいと、訴えてるのでは。
過酷な寒い日には、人間は、特に年取るとですけど、冷え切った体はガタピシ言いますし、しっかりウォーミングアップしないと身体痛めます。
車もいたわってあげて、無理かけないようにすれば、ご機嫌でしょうか。
その時以外、異常感じられなければ見守ってあげてもいいのかと思いますが。
感情的な発言失礼しました。
書込番号:25594293
1点
お分かりとは思いますが、メカニックに無理なお願いしないでくださいね。
書込番号:25594307
1点
オイルやグリス類は温度が低いと粘度が高くなるので抵抗が上がって可動部の負担となるから動き始めの異音は起こりうる。
あとハンドルを大きく切った状態での発進や低速状態は大きな力が必要でエンジンに負担がかかる上に、
外気温が低くでエンジン始動直後となると燃調も完璧にはしきれない環境だろうし、
朝一のCVTなら一時的にジャダーも発生することもあるだろうし。
条件の悪さがそれだけ揃うと多少の振動や異音はあっても仕方ないと思うけど。
人間も動き出しに関節がパキッて鳴ったりするけど、別に病気じゃないでしょ?そんな感じ。知らんけど。
書込番号:25594320
5点
ハンドルを大分切ってるならタイヤの内輪差での滑り
半分くらいしか切ってないならドライブシャフトと思いました。
内輪差での滑りはタイヤ空気圧を大分少なくすることで確認できます。(その後調整してくださいね)もしくは、ハンドルの切れ角を少なくすることでも確認できます。
あくまでも私感です。
書込番号:25594347
1点
みなさん書き込みありがとうございます。
気温は約0°以下の場合に発生しています。
運転席での感じですとタイヤがガクガクガクと横ずれしている感じで
内側のタイヤで発生しているように感じます。
暖かくなると早朝でもまったくこの現象はおきないです。
地面はカーポート下のコンクリート叩になっています。
書込番号:25594368
1点
多分いつものグリス塗れば直るのでは?
うちも冬にはよくなります。
書込番号:25594468 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
↑すみません。
cx-60勘違いしました。
上記書き込みは忘れてください。
書込番号:25594472 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
”そんな早朝出勤させるのはブラックだなーー”
”メカニックに無理なお願いしないでくださいね。”
今は真冬ですから、通常の営業開始時間でも屋外に一晩置いておけば、車両は十分冷え切っていると思いますがね・・・
冷間時の不具合は、普通はこういう対応で症状の確認をしますが。
書込番号:25594550
1点
>YS-2さん
ありがとうございます。
まだ不具合と言うには、私の感じからですが
まだ弱いように思います。
また、
「今は真冬ですから、通常の営業開始時間でも屋外に一晩置いておけば、車両は十分冷え切っていると思いますがね・・・」
十分冷え切っても、営業開始時間では、
数度温度高くなってますし、日差しも当たるかもしれませんし、
屋内なら、十分冷えても、暖房で暖まるかもしれないし、再現性難しいし、
何でもかんでも、ディーラーに、頼むのも
お気の毒に思います。
お金払ってやってもらうならいいですが
今の状態で、まだ、時期尚早と思います。
書込番号:25594582 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バニラ0525さん こんにちは。
当方、T系店長経験者です。
”十分冷え切っても、営業開始時間では、
数度温度高くなってますし、日差しも当たるかもしれませんし、
屋内なら、十分冷えても、暖房で暖まるかもしれないし、再現性難しいし、
何でもかんでも、ディーラーに、頼むのも
お気の毒に思います。”
朝一発目での不具合は普通はこうします。
よーく 考えて下さい。日差しが当たるなら、日陰に置いておくか、工場の中に入れておけば済む話。外気とシャッター一枚で隔てられて居れば工場内は外気温と同じ。
工場から出す時にハンドルを目いっぱい切って確認すれば良いんです。
スレ主さんが”0℃”と言っているので、この時期、朝の9時頃ならそんなに気温は上がらないでしょうし・・・
”振動と異音がします。”
タダの室内からのビビリ音ではなく足回りからの振動と騒音ならキッチリと見ますがね・・・
書込番号:25594598
2点
>YS-2さん
ありがとうございます。
店長経験者とのことで、ついでにお聞きします。
この作業自体は、おっしゃる通りで、納得です。
この場合、もし異常がわからないとか、ないとか、
保証修理にならない場合、
作業工賃は、保証からか、メーカーから支払われるのですか?
ディーラーもちですか?
異常ないとなったら、
持ち主に請求するのですか?
どうしても異常ではない依頼あると思いますが、
この場合の金銭的負担はどうされるのですか?
よろしければ教えてください。
書込番号:25594609 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>車庫から出てゆっくり90°右折又は左折した時に足回りから2〜3回ガクガクと振動と異音がします。
書かれている条件での音と振動から考えると、フロントドライブシャフトのCVジョイントからのような気がします。
CVジョイント内のグリースが硬くなり抵抗になってしまってる。
一方、一回走り出せばグリースが柔らかく馴染み現象は現れない。
>気温0°以下
>地面はカーポート下のコンクリート叩になっています。
路面は低μ路ですね。
・トラクションコントロール又はVSCが作動した。
(作動中は警告灯の点滅があります。)
・前後輪の回転差により電気式4WDシステムが後輪に駆動力を与えた
など
現象的にはあまり気にすることはないと思います。
書込番号:25594692 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>あゆしん0223さん
>その後走り出してしまえば異音等はしません。
絶えず異音がするなら問題でもで出しだけなら気にし過ぎだよ
気温の低い今だけなんでしょ
書込番号:25594699
3点
バニラ0525さん
先ずはスレ主さんの反応を見なければ何とも言えません。
ここからは経験上の推測ですが、
”年式2022のHV、走行距離は15000kmの車両になります。”
なので、先ずはメカニックにより症状の確認がしっかりと取れて、お客様の使用方法や一か月、六か月の無料点検、12か月点検の入庫に落ち度、抜けが無く、解決できる方法 (調整 or 部品交換等) があれば、当然メーカー保証での処理。お客様負担はありません。
ただし厄介なのは、その場では症状の確認が取れない場合です。
目視上、機能上問題なければ良く聞くセリフ「しばらく様子を見て下さい」かもしれませんし、この先暖かくなれば止まる、または走行距離が進めば止まる等々有るかもしれません。
また、たとえそうなっても、こういった症状の確認だけでは普通はお客様に請求はしませんけど。
”どうしても異常ではない依頼あると思いますが、
この場合の金銭的負担はどうされるのですか?
よろしければ教えてください。”
あくまでも経験は10年以上前の話なので、今は判りませんが、例えば”ブレーキ鳴き”程度なら、12法の時についでに”面取り”位は請求はしませんでした。
”どうしても異常ではない依頼”
は具体的に何を指すのか判りかねます。
書込番号:25594710
1点
>YS-2さん
ありがとうございます。
はっきりしない結果なら、
ディーラーが、手間かかりますが、サービスとして、
お金請求せず、ディーラーが、自分のとこのメカニックの給料として、負担するということですね。
ですから、もしこのスレ主様の依頼を受けて、前日から車を預かり、代車も無料で出し、
営業時間の朝早くからメカニックが仕事するのは、
もし異常なしとなったら、
ディーラーがすべての手間、その分のコストを被るということですね。
異常があり、保証修理となったら、工賃が入りましょうが、
異常なしや、様子見となったら、
泣き寝入り(これもサービスの内ととらえれば納得されるかな)でしょうね。
ですから、苦情の多い人と、少々のことは我慢する人と、車の販売時にその分のお金も考慮されてるでしょうね。
ですから、スレ主様は、ディーラーに預けてまでみてもらうのは、時期尚早かなと思ったわけです。
書込番号:25594737
0点
>あゆしん0223さん
EPB周りじゃないですかね。
私もマンションの駐車場から出庫する際、少し降って一気に直角にハンドル切るのですが、たまにガクッと音とショックが出てびっくりする事があります。
傾向としては床面が濡れていたり、冷えているケースで発生しやすい気がしますので、タイヤと床面の摩擦係数が関係ありそうです。入庫時はタイヤが十分温まっているので事象は出ないです。
*フットブレーキ操作を少し大胆にやってみる
*EPBを一時的に解除して症状を確認する
*EPBのホールドはOffにする
停車状態でブレーキ踏んでPボタン長押しすればEPB解除出来ます。
たぶんスレ主さんのブレーキ操作はかなり繊細なのではないでしょうか?フットブレーキとEPB解除のタイミングがたまたま重なる状況で事象が出ているような気がします。
書込番号:25594864 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして、2021年ハリアーZ HV 4WD で同じ症状でディーラに、いろいろ相談した者です。
いろいろ試したところ、異音が発生しやすい操作の再現性を見つけ、ディーラのメカニックにも確認頂きましたが、結局、問題解決出来ませんでした。
再現方法ですが、右でも、左でも、良いですが、ゆっくり前進しつつ、めいっぱいハンドルを切ります、その後、バックしながら一気にハンドル戻すと、異音が高い頻度で鳴ります、あとは、、段差のある所で、ハンドルをめいっぱい切って、段差を通過してもなりやすいです。
私の場合、前輪のクッションになっているゴムパーツがあるようで、それを、両輪交換しましたが、解決しませんでした。何となくですが、何かの配線かが擦れているように感じています。
で、メカニックはグリスで直るのでは、と対策してくれましたが、症状変わらずです。
症状再現出来ても対策出来ないので、ここで、諦めました。
このハリアーですが、新車購入して直ぐに左流れの症状もあり、これは、何度もディーラに話をしてメカニックに確認してもらったところ、確認出来たので、アライメント取り直して、こちらは解決しました。
更に、異音問題もあったので、いい加減、嫌になっています。
で、新車で購入したのに、このまま異音がする車に乗り続けて価値が下がるのも嫌なので、下取りがあるうちに、昨年末に新車契約して納入待ちです、ハリアーは球数増えてきたので、これから、中古市場は厳しくなりそうかな、と思っています。
ちなみに、クラウンクロスオーバーRSアドバンスへの乗り換えです、スポーツPHEVも候補でしたが高いし、納期が25年4月と言われ、下取り額が急落してしまうので、辞めました、クロスオーバは納期4か月で、早ければ3月納車の予定です。
RSアドバンスは試乗しましたが、走行性能とパワトレ、室内の広さ、は最高です。
書込番号:25594917
3点
皆さん色々とアドバイスして頂きありがとうございます。
昨シーズンの冬も症状が出て軽くディーラーへ相談してみましたが、少し様子を見るうちに暖かくなってしまい放置してしまいましたが、やはり気になりますので再度ディーラーで見てもらいにへいきたいと思います。
結果が出ましたら皆様にお知らせしたいと思います。
お忙しいところありがとうございました。
書込番号:25595033
4点
車種は違いますが、前のタイヤで同じ症状が出ていました。
原因は冬場の寒い日に10時間も動かさずに止めているため
朝になるとタイヤが固くなっていて、そこでいきなり左右に曲がると
タイヤがゴリゴリと滑っているような症状ですよね。
いきなり曲がるのではなく5メートルぐらい直進、バックをし
夜間に固まったタイヤを動かしてあげると音はならないと思います。
こんなのディーラーではわからないですよね。
私の場合はタイヤ交換で直りました。
書込番号:25597783
1点
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