『外出先での充電について』のクチコミ掲示板

[アルバラン]

アウトランダーかエクリプス クロスがいいなと思って調べています
初歩的な質問で申し訳ないのですが、外出先での充電ってどうすればいいのでしょうか？

現在ガソリン車に乗っているため、PHEV以前にハイブリッド車についても知識がありません

今後、家を建てる予定があり、自宅で充電できる設備を用意するかを含めて悩んでいます

１．ガソリンでも走れることから自宅での充電はなくても問題ないのか
２．外出先で充電するために必要な手続き（ショッピングモールやアウトレットモールなどでの充電）
３．地方（温泉旅行など）に行った際の充電

これらについて、知りたいなと思っています

他にも、気を付けることがあればお聞かせください

書込番号：24795268

[私はたぶん3人目だと思うから]

PHEV充電で検索すれば幾らでも見つかるのに、
興味はあっても自分で調べることはしないんだなあ。

書込番号：24795282

[それはそれはよかったですね]

すべて検索すれば
自分で調べられますけど？

書込番号：24795284　スマートフォンサイトからの書き込み

[お好み焼きは広島風]

１．ガソリンでも走れることから自宅での充電はなくても問題ないのか
⇒2週間に1度程度は、満充電にしたほうが良いので、絶対に充電設備は設けるべきです。
　また、充電ケーブル付き、もしくは充電ケーブル盗難防止用ロックのある設備が必須です。
　更に可能であれば、オール電化の深夜電力プラン、
　家のH2Vもしくは車両での充電時間が予約設定可能なものを強くお勧めします。

２．外出先で充電するために必要な手続き（ショッピングモールやアウトレットモールなどでの充電）
　できたらラッキーくらいで十分。
　ガソリンは値上がりしていますので、ランニングコストを下げる要素にはなりますが、
　時は金なり。充電するために、移動時間が削られるのはもったいないです。
　（私は、自宅から近しいエリアでの無料充電設備を借りるくらい。行く先々では無料充電器が空いていれば使わせてもらう）

３．地方（温泉旅行など）に行った際の充電
　あればラッキーな程度。それで、宿泊施設を選んだりしません。(たった500円程度のおトクのためにそれ以上の金を払ったり、期待する料理や施設などを諦めない)
　充電ケーブルを持参してまでは利用しません。

コレ書くと、また同じ三菱なのに、アンチ、エクリプスクロスPHEV派にいじめられるの覚悟ですが、
私はアウトランダーPHEVを9年乗って、エクリプスクロスPHEVに買い換えました。後悔はしていません。
新しいアウトランダーPHEVも試乗もしましたが、確かに良い車と思います！！買える方が羨ましい！！

書込番号：24795291

[Pofupofu7]

数千万円の自宅を建てるのに数万円の充電設備設置を悩む意味がわかりません。

書込番号：24795647　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞アルバランさん
解決済みになっていますが、、、
EVコンセントをつける費用のほとんどが工事費です。
これから新築であればもともと電気配線工事もするわけで、EVコンセントをつけるのにブレーカーとEVコンセント(定価3500円)程度なので1から1.5万円程度の出費増だけだと思いますけどね
悩む話ではないと思います。
やはり自宅充電環境があるのとないのとでは利便性が全然違います。

三菱充電カードは日本で一番安い料金です。
https://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/
充電カードを作れば簡単にどこでもすぐ充電できます。
よく時間を取られるとか言う人がおられますが、ドライブに行ったらトイレも行くし観光もするし食事もするのでそのときに充電するのが基本ですから充電時間はあまり気にならないと思いますよ
買い物なら比較的長い駐車もしますからその時に充電できているのも良いですね

温泉などのホテル、旅館には普通充電器が設置されていることがおおいですが、今年の3月で約1500台の普通充電器がe-MP提携から離脱して別の料金になります。
https://www.e-mobipower.co.jp/2022-0322-01/
e-MP提携の普通充電器は三菱の充電カードで使えます。　三菱充電プランによっては無料になります。
寝ている間なので充電時間は問題ないですね
e-MP提携から外れた普通充電器はそれぞれの料金になり、ほとんどがTOYOTA Walletというスマホ決済が必要になります。

書込番号：24795672

[まめまめまを]

＞アルバランさん
200vのコンセントだけなら新築時には大した金額かかりません（というか誤差）が、後で付けようとすると大変だし見栄えも悪くなりがちなので、少しでも悩むなら付けておくことをおすすめします。それでも200vに抵抗があるなら、200v充電に変える可能性がある旨伝えて、専用回路と100vのコンセントを付けてもらっておけば、車の掃除や高圧洗浄機にも使えます。
また、家屋から駐車スペースが離れる場合やガレージやカーポート立てる場合は後で工事をできるように地中に管とケーブルを通しておいてもらうと、見栄えと利便性が良いです。
私はいつか買うかもとリーフを想定して家屋壁面にEV用コンセントを設置していたのですが、アウトランダーは右後ろに充電口がある上に、カーポートまで3m離れていたため、7.5mでは届かず10mのコードを買うハメになりました。（7.5mのコードは車に積んで旅先利用用に）配管しておけば3台用カーポートの真ん中にスタンドタイプ建てれてスマートになったのにと後悔しています。

書込番号：24795714　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめまめまを]

＞アルバランさん
外出先での急速充電は機器により順序は異なりますが、コネクタを挿してカードをタッチしてスタートボタンを押すだけです。説明は書いてあります。
カードが無いと充電の度にスマホでクレジットカード番号他を入力してから操作するみたいな感じでかなり複雑かつ割高のようです。
三菱の充電カードはバーゲンプライスと言えども、それでも月会費はかかるので、大して距離を乗らず充電もそんなに必要ないなら入らないという選択肢はあります。この場合、前述の通り急速充電はビジター料金で利用することもできますが、かなり割高でガソリンで走った方が安いので、無料のとこ（利用簿に記入や案内所に声かけや何もせずに充電可能など様々）か、イオンの30分300円（WAONでタッチ）の急速充電を使う位かなと思います。
カードを作るなら、課金は1分単位なのでショッピングモールや道の駅、サービスエリアなどで買い物や休憩ついでにサッと充電（急速充電は最初こそ高速ですが、後半はかなり速度が落ちるので、私は60%程度で止めます）して、じっくり買い物する際や残量がそこそこある場合は200v充電器に繋いでといった使い分けです。
宿泊施設は大半がトヨタウォレットに移行してこれが割高過ぎるので、移行しなかったルートインや無料の場所があればラッキー位で選択の考慮に入れるほどではないです。コンセントだけ設置してあってケーブル持参すれば無料なんて場所も多少はありますが。

書込番号：24795742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り]

これからのこと（ＥＶへ移行）を考えると自宅に充電設備はあった方が良いと思います
新築時の方が納まり良く安価でしょう
出先で充電するには何らかの会社と契約する必要があり使わなくとも基本料金が必要です
基本が自宅充電であればその契約は不要と思います
電気が無くなっても走行できるのがＰＨＥＶの良いところです、どうしてもＥＶ走行がしたいのであればエンジン発電でチャージすればよいだけです

書込番号：24795845

[E11toE12]

こんにちは。

リーフ乗りで、新築建築中ですが。

＞1から1.5万円程度の出費増だけだと思いますけどね

工務店とか、ハウスメーカー次第だと思いますが、私の家を建ててくれている工務店は、
オプション工事で7.5万円追加ですね。
それでも、リーフを買ったときに日産が負担してくれた基本工事費より安いですが。

折角なんで、後々考えて、６００V仕様のケーブルを入れるとか、いろいろやってみては
いかがでしょうか。

書込番号：24795867

[UchiP]

＞アルバランさん
戸建てなら充電用のコンセントを付けない理由は無いですよ。
後付けよりも最初からの方が費用が全然違います。
そういう意味では太陽光や蓄電池、蓄電池を入れないとしてもV2Hなども検討したほうが良いと思います。
後で追加するよりもやはり建築段階から考慮されている方が圧倒的に安いです。

PHEVのメリットは日々の普通充電でEV走行ができ、燃料費が抑えられる点です。
ハイブリッドとして使うにはとてももったいないですし、自宅以外の急速充電だけでは日々充電は厳しいです。

新築される設計段階からEVを考慮した内容を相談されることをお勧めしますよ。

書込番号：24796173

[それはそれはよかったですね]

解決済みだけど
何かひと言書こうよスレ主さん
聞き逃げはダメですよ

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