『ツーリングモデル出ましたね。実際の航続距離は？』のクチコミ掲示板

[バツイチオヤジ]

価格はbz4xより25万↑
航続距離13km↓
主な違いは
・荷室がbZ4Xの1.4倍
・ルーフレール標準装備
・リヤワイパーある
・デジタルインナーミラーのカメラ自動洗浄機能がない
・全長4830(+140)/全幅1860/全高1675(+25) /mm
・アルミホイールがブラック
・リヤランプの形状がちょっと違う
・スキッドプレートがある
くらいですかね。

bz4x試乗して気に入ったので、釣りやアウトドアが趣味な私はツーリングモデルを買おうか検討してます。

現在マイチェン後のbz4xお乗り方いましたら、実際の航続距離や充電関係で不便な点などありましたらお教えください。
ちなみに自宅には3kw/200vの普通充電設備はあります。

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[車好きのめた]

日産リーフX 40kwhからbZ4X FWD Zに乗り換えて1ヶ月経ちました。月平均12日勤務、片道12kmの通勤に加え、買い物や遊びにも使っています。２月の走行距離は合計800km弱です。都内マンション住みで自宅充電はできないため、充電は外出先で行っています。

２月1日時点で85％のバッテリーでスタートし、現在は50％程度です。充電は計2.5回行い、150kW級1回、90kW級1回、50kW級0.5回で、合計105kWh程度充電しました。つまり、129kWhで800km走行できたことになります。平均電費は6.2km/1kWhです。

乗る前はエアコンを常用し、23〜25度で暖房を使用していましたが、この電費なら個人的には満足しています。

自宅充電があれば、もっと快適とは思います。

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[バツイチオヤジ]

＞車好きのめたさん
早速の書き込みありがとうございます！
私EV買ったことないのですが、満充電で冬でも500km程度は見込めるということでしょうか？
もちろん、暖房や乗り方にもよるのでしょうが。

あと、外出先の充電インフラが1番心配してます。
150kwの設備は少ないのですかね？
特に高速道路が心配です。

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