『2.5Lハイブリッドのオイル交換と0W-20』のクチコミ掲示板

[Coherent]

今のトヨタ車は慣らし運転は必要ないそうで、2.5Lハイブリッド（ターボなし）の長距離主体なので、シビアコンディションに該当せず、トヨタ推奨の１万５千キロになるまでオイル交換しないつもりでしたが、納車３ヶ月後に8千キロを超えてからエンジンの機械音が大きくなってきました（１年で２−３万キロ走ります）。

推奨オイルは0W-8ですが、ディーラーに0W-8の在庫がなく、0W-20を勧められました。たしかに説明書では、0W-20は適合となっています。
0W-20で交換しましたが、粘度が上がったためか、納車時と比べるとエンジン音がわずかに静かになり、少し滑らかに回るようになりました（ちょっと得した気分）。
燃費が下がりそうですが、判断できる距離を走っていないです。

先々代(210)のクラウン2.5Lハイブリッドの時は、2万キロで交換していました。別のトヨタの人に２万キロで事実上は大丈夫と言われて最初は驚いたのですが、エンジン停止割合が高い為か、確かに1.5万キロ交換だとメカニックに聞いてもオイルはきれいとのことでした。

先々代クラウンでエンジン音が変わり始めるのは２万５千キロ以降だったので、クラウンクロスオーバー納車後の８千キロでエンジン音がうるさくなるのは、早すぎと思いました。
納車時の0W-8のオイルは劣化が早いのかもしれません。あるいは、トヨタ自らが慣らし運転不要とする車とは言え、１ヶ月点検でオイル交換すべきだったのかもしれません。

余談ですが、８千キロ過ぎたのに、タイヤローテーションが必要な減り方をしていませんでした（１９インチ、のんびり運転）。
こんな車は初めてです。前後左右の接地バランスが高いのかもしれません。

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[BREWHEART]

年3万kmならシビアコンディション扱いじゃないんですかね？

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

納車時の0W-8と3か月約8千走行後交換の0W-20と比較して「納車時と比べるとエンジン音がわずかに静かになり、少し滑らかに回るようになりました」と語れるスレ主様の感覚の鋭さ感覚の記憶能力の高さには驚きました。

このような方ですとオイル交換もする甲斐があると言うもんですね、うらやましいです。

書込番号：25438066

[ひろ君ひろ君]

ハイブリットで　エンジン温度が　上がったり下がったりを繰り返す時点で
すべてシビアコンディションという意見もあるが

信じるか信じないかは貴方次第

書込番号：25438087

[ナイトエンジェル]

エンジンをつくる工作機械の精度が上がったから、慣らしは必要無いとは、良く聞くフレーズだけど、誰が何と言おうと、私は、慣らしは必ずやります。

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[柊 朱音]

トヨタ推奨とかマツダ推奨とか………。
マニュアルにある推奨距離は実際には『最低でも』この距離までには交換してねって言う距離なんすけどね。
オイル屋やメカニックが共通して言うのは推奨距離を鵜呑みにしてはいけない。
その距離の半分から2/3位の距離で交換をおすすめする。
なんすよね。
今回の交換距離は丁度その半分くらいの距離。
高速を一定速だと、回生も働かずある程度油温は上がると思います。
しかしながら、スラッジの発生などがあるためオイルは汚くなりやすいのかなと思います。
今後もこのくらいの距離で交換するのがいいんじゃないかなとは思いますが、あくまでもスレ主様の車なのでまあ扱いはどのようにでもですね。

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[Coherent]

みなさん、いろいろ意見ありがとうございました。
改めて調べてみると、トヨタ基準ではご指摘の通りシビアコンディションでした。日産だと走行距離が長いだけならシビアにならなかったはずで、その事が頭の片隅に残っていました。

流れの良い国道の運転がほとんどで、先々代クラウンの時は２万キロ毎のオイル交換で１６万キロ走れたので、今回も大丈夫かなーと思っていたら、0W-8のオイルで８千キロで音が変わったので、慌てた次第です。

メーカは慣らし運転不要というけど、営業やメカニックにお伺いすると、自信なさそうな表情をしていたのも、気になるところでした（平地なら回しても2500rpmくらいなので、常時ならし運転状態？）。

やっぱり、１ヶ月点検の時にオイル交換すべきだったと思いました。
後は、交換した0W-20が何キロ使えるか、それは８千kmなのか、１万５千キロなのか、エンジンの様子から判断かなと思います（クラウンだけど、乗り方はカローラ）。

書込番号：25439118

[Che Guevara]

どこのメーカーでも過走行とちょい乗りはシビアコンディションに該当しますね。
走り過ぎても、乗らな過ぎても車にとっては過酷になります。

慣らし運転不要説もどのメーカーも今時は要りませんと言ってきますけど
何で不要かは明確な答えを持っていませんね。
まぁ急が付くような走行をしなければ、慣らしの一環ではあります。

オイル交換の目安は走行距離だけではなく、7,500 kmまたは6か月ごと
といった感じで距離か期間の早く到達した方を選びます。
メーカー取説の交換時期は最大距離および期間であると考えて良いと思いますので
それよりも早め早めの交換が良いと思います。

予防整備と言って消耗品、有寿命部品の交換は早め早めが
調子良い状態を保つコツです。

書込番号：25439146

[もも農家初心者]

オイル粘度08から16までは許容範囲ですが、20は上がりすぎかもです。

デメリットとして、
流動性が遅くなり、隙間に速やかに届かない、それから粘度が高く、動く力が必要以上に増、エンジンに負担かかりそう。。

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