『オイルフィルター交換時期は？』のクチコミ掲示板

[funaさん]

こんにちは、こんばんは。

クロストレックS:HEVに乗って間もなく1年点検を迎えます。メンテナンスはディーラーでメンテパックを使っています。
取説によるとエンジンオイル交換は1万キロまたは1年（シビアコンデションは半分）、オイルフィルター交換はオイル交換と同時推奨。
我が家での走行状態はほぼ街乗りで5千キロ/年以下ですが、ほぼ街乗りのシビアコンデションです。
オイルは半年の点検ごとに交換しています。

そこでふと疑問に思ったのですが、皆さんはオイルフィルターの交換はどうしています？
�@　2回に1回の割合・・・メンテパックも10,000�qまたは1年ごとに交換になっていて、今回の1年点検で交換が組まれています。
�A　オイル交換ごとに交換・・・取説では推奨扱いですが、メンテパックでは6か月点検では交換しませんでした。つまり、ディーラーはオイルは半年ごと、オイルフィルターは年1です。
現在はどのメーカーの取説でも「エンジンオイル交換と同時交換推奨」になっていると思います。

もし、�@にすると、次回交換は1年後、�Aにすると6か月後になります。部品も安く、作業時間もほぼ０ですが、エンジンオイル量は増えます。

ご意見をお聞かせください。

書込番号：26406997

[KIMONOSTEREO]

オイルフィルターなんて純正品質でも1個1000円もしないパーツです。毎回交換してもいいくらいですが、一般的にはオイル交換2回に1回って人が多いでしょう。

まぁ、ディーラー交換だと工賃込みで3〜4000円くらいはするかもですけどね。

書込番号：26407005

[ひろ君ひろ君]

自動車会社勤務の友達に聞いた事がありますが

毎回交換までは必要ないが
ユーザーが管理出来る範囲に案内するため
2回に1回で案内しているらしいです

年4回もオイルを替える人は
5、6回でも大丈夫だが
結局管理出来ないと

書込番号：26407006　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

funaさんさんほどの方が、疑問に思われてるのですか。
それともアンケートですかね。

ま、私は、今までの車人生で、
フィルター交換は、メーカー含め、オイル交換２回に１回といわれてると思ってました。
それを頼りに、今までは律儀にオイル交換２回に一回です。
オイル交換の感覚はまちまちですが。ま、テキトーです。深く考えません。
このお車は、メーカー推奨ですから、替えたければメンテナンスパックに、自己負担で交換を足されたらいいのでは。
ディーラーは、深く考えてなく、今までのルールでやってるのでしょうね。
失礼しました。

書込番号：26407011

[神楽坂46]

＞funaさんさん
＞我が家での走行状態はほぼ街乗りで5千キロ/年以下ですが、ほぼ街乗りのシビアコンデションです。

オイルフィルター交換は、１年に１回（１０００km）又はオイル交換２回に１回で良いと思いますが、

オイル交換時に同時交換でも問題有りませんので交換すれば良いと思いますよ。
（オイルフィルター、オイル増量分の出費が問題無いので有れば）

オイル交換時に毎回交換する様にすれば管理もしやすい（忘れない）と思います。

※　わたしは昔からオイルフィルター交換は、１年に１回（１０００km）又はオイル交換２回に１回です。

書込番号：26407021

[tt ・・mm]

�@で、色んな車を40余年乗っていますが、それに由来する不具合は一度もありませんでしたね。
もしかしたら、オイルにもよるけど、3回に一度でも良いのかも知れませんな。

因みに、バッテリー交換もDが言うより、数か月〜1年くらいまで長く 難なく乗っています。
まっ、これらは取説やDの推奨のが一番良く、それに越した事はないのでしょうけどね。

書込番号：26407026

[神楽坂46]

訂正です

誤　（１０００km）

正　（１０、０００km）

書込番号：26407036

[kmfs8824]

�Aのサイクルは過剰です。

�@で良いです。

自分の所有する車は2台ともオイル管理にシビアな小排気量ターボ車ですが、オイルエレメントの交換は年1です。
エンジンオイルは年3でDIY交換してます。

ちなみにクロストレックのオイルエレメント交換はとても簡単で汚れもでません。
6ヶ月点検時にエレメント代＋エンジンオイル200cc程度の追加料金発生するだけなら毎回交換してもいいかも。

書込番号：26407038　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

さっそくのご返信ありがとうございます。

私も何も考えずにスカイラインやエクストレイルの整備時に、2回に1回の割合でフィルター交換（日産ディーラーに丸投げですが）してきたのですが、下の動画を見て、もう一度確認してみました。すると、色々出てきたので目から鱗というほどではないのですが、車メーカーの考え方も変わってきたのかなと思いました。
クロストレックS:HEVなどのHV車はオイル希釈が起こりやす言われるので、オイルと同じくオイルフィルター内のオイルも交換した方が良いのは分かり切っているのですが、皆さんはどうしているのかと思い、スレを立ち上げました。

https://www.youtube.com/watch?v=HQpfAAa31tg&t=934s

書込番号：26407046

[ジャック・スバロウ]

＞funaさんさん
サービスデータに記載してある通りに実施すれば問題ありません。
なので、正規ディーラーお任せで正解です。
しかし、早い時期に交換するのは悪くありませんので、私はオイルエレメントは毎回交換しています。
それと、指定オイルが0W-20だとしたら、何でも良い訳ではありません。
スバル車ならスバル指定の0W-20を使用、トヨタ車ならトヨタ指定の0W-20を使用します。
理由は、オイルは粘度規格などが同じでも添加剤が全く異なります。
各社、指定のオイルで試験評価をしていますので、それ以外のオイルを使用すると結果がどうなるのか分からないからです。
（指定以外のオイルでも殆どは問題は無いのですが、基本的には使用しない方がいいです）

書込番号：26407171

[Che Guevara]

エンジンオイルやフィルターの交換タイミングが距離または期間で
表されますが、取説の交換頻度もあくまでも「目安」ですので
レベルゲージに付着したオイルの汚れやフィラーキャップを開けて中を覗いたりして
そろそろ交換した方が良さそうと判断して交換します。
エンジンオイルが新品比較で濃くなっていたり、手で触った粘性を見たりして
汚れ具合が進んでいたらフィルターも交換します。

現在はオイルフィルターが再利用可能な物に替えているので
毎回洗浄しています。

メンテパックならば、法定点検＋6ヶ月点検のその交換頻度でも良いし
もっとエンジンを労わりたいなら交換を別途設けても良いかと思います。

自分は今の使用状況を見て、法定点検時と４ヶ月毎にして年3回交換を目安としています。

書込番号：26407267

[ナイトエンジェル]

オイルや気体などの流体が流れる途中に設置して、流体中のゴミや不純物を取り除くために有るのがフィルターです。

ですから、オイルをマメに替えていればオイルフィルター交換は不要だとか、フィルターをマメに交換していればオイル交換は不要だとかはなくて、両方定められた周期で交換するのが、正解でしょう。

オイルもフィルターも使用時間に伴い汚れるということです。

例えば家のエアコンフィルターだって部屋の空気の吸い込み口に有るけど、長期間フィルター清掃を怠るとフィルターが目詰まりして、性能が低下します。

書込番号：26407350　スマートフォンサイトからの書き込み