『RX350 Fスポ 燃料』のクチコミ掲示板

[kaoringo3]

350Fスポでレギュラーガソリンを入れておられる方いますか？パワーや燃費が落ちる、ノイズやノッキングの可能性などはわかった上です。批判的なコメントではなく、実際入れている方がおられたらどんな感じか教えてほしいです。

書込番号：26539244　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖望聖]

＞kaoringo3さん
逆質問ですみませんが、なぜレギュラーガソリンを入れたいのですか？

書込番号：26539298　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

ケチくさ。

書込番号：26539353　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

余計なこと失礼致します。

レクサス乗りの方で、レギュラーガソリンを常用される方は、この価格コムの常連さんは、いないでしょうし、いても、恥ずかしくてコメントできないでしょう。

レクサス乗りの方が、ガソリンスタンドで、有人なら、まずしないでしょうし、
セルフでも、人の目がありますし、されないでしょう。
緊急時に仕方なく入れられることはあるかとしれませんが
それ以外でレギュラーガソリン使用する方はレクサスに乗らないでしょう。ハイオク仕様のクルマ買わないでしょう。

スレ主様は、お持ちなのですか。
それなら、ご自分で試されたらいいでしょう。
短期間なら壊れたりすることはないでしょう。
これから購入されるなら、
無理せず、別の車にしましょう。
ただの興味なら、いいですが。

新規か、捨てアカでも作って、書き込んでくれる方がいるかもしれませんね。
オーディエンスとして、期待してます。
失礼致しました。

書込番号：26539366　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞kaoringo3さん

問題ないという情報はあります。あくまで自己責任でやってください。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/lexus/nx/chiebukuro/detail/?qid=13320386413

書込番号：26539373

[USA1188]

レギュラーガソリンを入れるメリットが何もありません。

燃料費の節約を狙ったものだと思いますが、燃焼効率が低下するため、ガソリンの消費量が早くなります。
結果としてハイオクとの差額による節約効果がほとんど相殺されてしまいます。

それでいてデメリットが多数あります。
・ノッキングの負荷に耐えきれずピストンが破損したり、バルブやタービンが熱で溶け落ちてエンジン載せ替えに至った事例複数あり
・指定燃料以外を常用したことが原因のトラブルは、メーカー保証の対象外

書込番号：26540170

[mio30mio]

NX350h Fスポに乗っていた者です。
ディーラーの担当からハイブリッドはレギュラーでも大丈夫と聞いていたので、ずーっと4年間レギュラーを入れていますが何の問題もありません。
ターボ車は、なんとも言えませんがご参考までに。

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[ナイトエンジェル]

メーカーだってイタズラに燃料指定しているのではなく理由が有って燃料指定しているわけです。

指定された燃料を入れるのが間違いないのでは？

とは言え、個人の車なので何の燃料入れようと個人の勝手ではありますけど。

書込番号：26540543　スマートフォンサイトからの書き込み

[CELICA.com]

RXのハイブリッド車はレギュラーも使用可能です。取説に記載されています。
よって、レギュラーを使い続けてもエンジン性能は低下するものの、故障などは起きないと考えられます。
RX350はレギュラー使用可能とは記載されていません。ハイオク指定です。
よってレギュラーの使用は性能低下うんぬんの前に故障リスクがあると考えられます。
トヨタのV6エンジン、ハイオク指定（レギュラー可）で両方試した事がありますが、自分には性能低下は全く分かりませんでした（急加速とかしないので）。
燃費はわずかに低下した気がしました。

書込番号：26540595　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

コールマンのホワイトガソリンツーバーナーとランタンにレギュラーガソリンを使用して40年近くになるが(使用頻度は数年に一回くらい)
今のところなんともない。

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[ナイトエンジェル]

>コールマンのホワイトガソリンツーバーナーとランタンにレギュラーガソリンを使用して40年近くになるが(使用頻度は数年に一回くらい)
今のところなんともない。


それは良かったね。

レギュラーガソリンには様々な添加物が入っているけど、ホワイトガソリンは添加物なしで純粋なので、煤や匂い、詰まりなども無いような。

書込番号：26541365　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

＞kaoringo3さん
ハイオクとレギュラーの価格差を気にされているなら、GOGOGS等のスタンドの価格差を比較しているサイトで安いところで入れればよいのではと思います。

高いとこと安いところで10円/Lくらいは差があるとので、ちょうどハイオクとレギュラーの差を埋めるくらいになります。
もちろん、安いGSのレギュラーは、より安いんですけどね。

指摘している人もいますが、レギュラー入れて燃費悪化させるくらいなら、安いGSを探してハイオク入れるのが、合理的だと思います。

GOGOGS
https://gogo.gs/
ご自分の住んでいる地域だけで価格ランキングが出ます。

書込番号：26541521

[1701F]

＞kaoringo3さん
PHEV・HVの2.5LのNAならともかく（実際、トヨタ車のそのエンジンはレギュラー）
2.4Lインタークーラー付ターボの方はマジで常用は止めた方が良いです。
　品質のトヨタなので非常時には使っても壊れない、異常な音が出ないようにはなってますが、
ノックが出ないところまで点火時期を遅らせるだけでは排気温度が排気管が溶けるほど
高温になっちゃうので燃料をたくさん吹いて排気温度を低くしますのでトルクも燃費も下がります。
　やるにしてもレギュラーとハイオク半分混合まででしょうね。
(欧州の標準ガソリン相当のRON95にはなるので)

書込番号：26543381

[1701F]

＞kaoringo3さん
追伸：確かにアメリカ仕様の指定ガソリンは現地のレギュラーのようなので
対応自体はしてると思いますが、日本のレギュラーはアメリカのレギュラーよりもいろんな意味で少し低品質なので、この点からも避けた方が良いと思います。

書込番号：26543726