『祝！Ｖ１１』のクチコミ掲示板

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

４月の新車乗用車販売台数ランキングが発表されました。

26,482台で２位のフィットとはダブルスコアでブッチギリです。


それにしても、同じハイブリッドのインサイトは低迷していますね。
とうとう３千台を下回ってしまいました。
来月にはＣＲ−Ｚにも抜かれるんじゃないでしょうか？

書込番号：11347447

[当たり前田のおせんべい]

プリウスの変わらぬ好調により、日本は米国と異なり冷静な判断の出来る消費者が多い、
という事が裏付けられましたね。

日本人特有の判官贔屓も影響があるかも？

とにかく、この板に蔓延るアンチ何するものぞ、ですね(笑)

書込番号：11348177

[Zero-oneMax]

どんな車に乗っても、ましてや自分で運転してても（例え観光バスでも）酔ってた私が、まだプリウスでは酔ってないんですよね・・・それだけでもほんとありがたい車です。足向けて寝られません。
試乗した時に衝撃を受けましたが、購入してからもその衝撃の気持ちが維持出来てるってのも凄いなぁと・・・

プリウス納車前にディーラーが貸してくれたアリオンに３時間乗っただけで酔ってしまって４日間倒れ込んでしまった事が懐かしい・・・

書込番号：11348616

[イケメン貴公子]

プリウスが売れる理由はわぁ
こちらでドライェもんさんが述べられていますね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11331789/#11343806

商品企画に合ったコストで造られた、リーズナブルな価格が大衆の支持を得たわけです。

＞プリウスの変わらぬ好調により、日本は米国と異なり冷静な判断の出来る消費者が多い、
＞という事が裏付けられましたね。
このご意見に恥じないよう、ここのプリウスオーナー常連の皆様につきましても、冷静な判断をした書込みをされるよう希望します♪

書込番号：11348629

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

スレ主さんに質問です。

４月に売れたプリウスの中で、欠陥隠し発覚後に注文されて納車された数は、どのくらい有るのですか？

それとインサイトが販売台数が少ないと指摘していますが、プリウスに比べて販売台数が少ないからインサイトが悪い車という事でしょうか？

書込番号：11348848

[sakura7]

こんばんは。

＞26,482台で２位のフィットとはダブルスコアでブッチギリです。

　ＰＲＩＵＳバックオーダーさん。そうですか。ＰＨＶが発売されるまで，これから先もトップを快走しそうですね。
　
　プリウスには，ＳＲＳサイドエアバッグ，ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ，Ｓ−ＶＳＣなどが全車に標準装備されています。燃費や先進のデザインだけでなく，こうした見えない部分の良さも，プリウス人気の1つの要因でしょうね。自画自賛みたいだけれど，良いものは良い。d(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪

書込番号：11349163

[R280]

素朴な疑問なのですが、新車乗用車販売台数ランキング1位だと何がうれしいのでしょうか？

メーカーや営業の方がうれしいというのは分かるのですが、オーナーの方々は何がうれしいのでしょうかね...？

個人的な意見ですが、私は自分の車と同車種の車が走っているのを見るのはさほどうれしいとは思いません。とても多く走っているのは嫌なほうです。

人気がある車の方が下取り価格が高いというメリットはあるのだと思いますが、
気に入った車ならずっと乗り続けたいって思わないものなのかな？と。

ずっと乗り続けるのだとすると、いくら人気の車種であっても下取り価格はそれなりに
下がっていくでしょうから、そのメリットもそう大きなものではなくなるのではないかと。

もし、早めに手放すのだとすると本当に気に入った車ではないってことなのかな？

どういった心理なんでしょうか...？

書込番号：11350166

[当たり前田のおせんべい]

>オーナーの方々は何がうれしいのでしょうかね...？

別に嬉しくなってもいいんじゃないですか？
駐車場で同じ車種を見つけると、嬉しくなって思わず隣に停めてしまう、
という人もいるくらいで、それこそ感覚は人それぞれ。

そもそも人気車種を選ぶ方は、車を個性の表現の手段とは考えていないと
思いますよ。

書込番号：11350459

[ＳＬＫユーザー]

今月も２万台超で順調ですね。

生産増のわりにちょっと少なめに感じますが、受注残はどうなってるんでしょうね？
輸出も有るので単純には減らないか。

インサイトも悪い車じゃ無いと思いますが、ちょっと残念な感じですね。

書込番号：11351774

[月光とピエロ]

良いクルマが売れるって限らないけど、良くないクルマは売れないね

売れないから悪いとは言えないけど、売れないとどうしても値崩れするよね、
特に新車値引きの無いハイブリッド車は、中古車市場でそのクルマの実勢が見えるよね

プリウスはどうなの？中古市場

インサイトはどうなの？中古市場

書込番号：11351890

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

スレ主さんは私の質問に答えられないから、尻尾捲いて逃げたか（苦笑）

我が愛車プリウスは人気もあるけど・・・

ＥＶ走行で歩行者が危険な目に遭っている、
ＥＶ走行で危険な車の代名詞になってしまった・・・

リコール隠しでブランドに傷がついた・・・

ひったくりなど犯罪にも使われた・・・

以上のような事でストレスが溜まっているプリウスユーザーと予備軍は、
傷を舐めあうようにプリウスが凄い！プリウスはいい車と口コミしあっている。

書込番号：11353049

[イケメン貴公子]

販売台数No.1ってことは、
危険ドライバーにも沢山売れたということです。

OSAKANA KUWAETA DORANEKOさん、外出する際は気をつけてくださいね。

書込番号：11353140

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

イケメン貴公子さん温かい心遣いありがとうございます。

いつも散歩中に数台のプリウスが静かに音もたてずに、
背後にせまってきて追い抜いていきます。毎日毎日、怖い思いをしています。
いつかは轢かれるという恐怖もあります。

昨年末までは一台だけだったのがだんだん増えてきて、
一週間前からは４台になってしまったのです。

散歩時間をずらすとかルートを変えようとも思いましたが、
これだけプリウスが走り回っていると、
時間をずらしたりルートを変えても同じだろうと思って実行していません。

さらにこれからドンドン加速するようにプリウスが増えてくると、
散歩をするのは危険なので中止せざるをえない状況になってしまうかもしれません。

書込番号：11353225

[チビキン]

ドラネコさん

散歩しなければ良いのではないですか。それに走行中のプリウスはエンジンがかかっていなくても外からはモーターの音もかなりするしタイヤの走行音もしますよ。相当耳が遠いでしょうか？ご高齢ですか？

書込番号：11353513

[シジミー]

やはり背後から音もなく近く(特に極低速)と、歩行者はびっくりするでしょうね。
大通りは極力右側を歩行して、車と対面するように歩くしかありませんね。まあ車は左側、歩行者は右側通行であれば問題無いと思いますが、細い道や駐車場はそうは言っていられないので、ﾌﾟﾘｳｽｵｰﾅｰの更なる安全運転をお願いするしかありませんよね。
私もﾌﾟﾘｳｽｵｰﾅｰですが、駐車場を走る際はとにかく気を使います。ほんとに歩行者が気付いてくれないんです(気付かなくて当たり前?)。
osakanaさんのおっしゃる通りだと思いますので、皆さん(もちろん私も含めて)気をつけて運転いたしましょう。やはりﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、歩行者の安全を守る義務があると思いますので。
…これは全てのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ(ﾌﾟﾘｳｽに限らず)に言える事ですよね。

書込番号：11354439

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

納車が待ち遠しい毎日なので不人気車が羨ましい様な（嘘です）

やっぱり、車に限らずですが、人気の無いものより有る方が嬉しいのが一般的では？
でも、流石に売れすぎなので同じ車がゴロゴロしているのは嫌なので、
その中でオリジナリティを求めるって所でしょうか。

カスタムパーツ面で考えれば人気車は有利ですよ。

書込番号：11354508

[ハーケンクロイツ]

しょせん他人が乗っているから自分も乗るという日本人特有の横並び意識にほかならんな。（＝猫も杓子もプリウス）

※プリウスにあらずんばクルマにあらず。
※三歩下がってプリウスの影を踏まず。


しかし今や世界を牛耳る中国人がこんなチマチマしたクルマに乗るとは思えん、
よってプリウスの今後はいかに中国人好みのデッカくてキンキラキンの豪華仕様車に変えられるかだな。

エコカーを生産するだけでどんだけのCO2が出るかを考えると、プリウスを買わないことが本当のエコであって愛国者なのだ。

書込番号：11354757

[火遊び西ちゃん]

中国には日本に無いカムリHVがあるから別に、プリウスをデカく、キンキラキンにして販売をしなくてもいいんじゃない？

書込番号：11354965

[ＳＬＫユーザー]

気付いたのですが、Ｖ１２では？

書込番号：11355018

[チぇーンた]

R280さん＞ｵｰﾅｰの方々は何がうれしいのでしょうかね

そんなの気にしない気にしない！

私なんか以前乗っていたFDが現在でもGT300で優勝したり、今時の車をｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしたりするだけでもうれしいですし！

多分その程度の事だと思いますよ（笑

書込番号：11355388

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

軽自動車を除くと１２ヶ月連続でしたね。

新車登録の一割以上はプリウスって、昔のカローラみたいですね。
それもカローラやクラウンと違い派生車種無しで単一車種は驚きです。
ＰＨＶやプリウスワゴンが追加されたら集計はどうなるんでしょう？

書込番号：11356151

[ＳＬＫユーザー]

＞軽自動車を除くと１２ヶ月連続でしたね。

＞26,482台で２位のフィットとはダブルスコアでブッチギリです。

軽自動車を含めると２位はワゴンＲ、３位がタントなので
フィットは４位ですね。

そう考えると、フィットよりワゴンＲやタントが目安で
１万５０００台を下回ると防衛が危なそうです。


ライバル不在の状況は如何なものか。
他社ももっとがんばってほしいものです。

書込番号：11356259

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

２、３位は軽自動車でした。
フィットは４位ですね。

１万５千台は当面下らないでしょう。
現状でも３〜５月待ちですからバックオーダーだけで数ヶ月掛かります。

その頃にはＰＨＶが発売されているでしょうから、選択肢が増えれば徐々に少なくなるでしょうね。

ライバルは身内かもしれません。

書込番号：11357418

[怪物君、]

リコールが有っても、売れてるクルマと

何も無いのに、売れ行きが半減してしまったクルマ

もつと頑張ってください　工作員様

書込番号：11359152

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

リコール後の受注状況は一旦落ち込んだ様ですが、直ぐに戻ったそうですよ。
それより納期と補助金を気にする人が多くなっているのが今後の悩みみたいです。
（なかなか正直な営業です。）

そういえばインサイトの営業はプリウスを待っていると補助金を受けられないって事をプッシュするようにメーカーから指導されているって言ってました。

確かに補助金の有無は大きいので、これから契約する人はこういった所もよく検討した方が良いでしょう。

書込番号：11359695

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

販売台数が多い事のメリットにパーツの充実があると思いますが、
ナビの車種専用取付キットなんかもその一例ですね。


アルパイン、11車種専用カーナビ「ビッグX X088」

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100511_366353.html

例がプリウスですから。

書込番号：11360494

[ＳＬＫユーザー]

輸入車用は少ないのでパーツが豊富なのは羨ましいですね。

一応変換パーツ等は有りますが、ナビの専用フィッティングパーツは無いなあ。

書込番号：11360664

[イケメン貴公子]

プリウスの「ナビの車種専用取付キット」なぜ高いのかしら？
車が売れているのならもっと安くしなきゃね。

書込番号：11360666

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

車種によって値段が違うのは部品点数でしょうか？
但し、どんな製品もそうですが定価は同じでも販売価格は扱う量によって変わってきます。
実売価格では差が出るかも？

発売時期は人気順みたいですね。

書込番号：11360716

[ＳＬＫユーザー]

プリウスは最初からナビを付ける人が多いんじゃ無いでしょうか？

それでも半端無く売れてるので意外と需要は多いかも。

書込番号：11360736

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

うちのディーラーなんか標準のナビやＧａｔｈｅｒｓは良くないと言ってパナソニックを勧めてきます。
ＤＯＰ需要はそこそこ有るんじゃ無いでしょうか？

ＤＯＰは一体感が無いので仕方なく標準ナビにするって人にもピッタリだと思いますよ。

書込番号：11360788

[秋葉原市民]

これだけ売れるから　世界皮革でもプリウス専用の手縫い式のハンドルカバーを
販売しましたね。世界皮革での車種専用というのははじめてだったのでは？
アフターパーツの楽しみも販売台数が多いので増えますね。
バッテリーも専用品ながら実売価格が下がってきましたし、販売台数が
増えるとメンテナンスにも量販上のメリットが出てきますね。
プリウスが増えてガソリンの消費量が減れば　ガソリン高騰防止にもすこしは
役に立ちますね。

書込番号：11361274

[イケメン貴公子]

＞そういえばインサイトの営業はプリウスを待っていると補助金を受けられないって事をプッ
＞シュするようにメーカーから指導されているって言ってました

ＰＲＩＵＳバックオーダーさん
わたしの発言に対してはガセネタ呼ばわりするあなたのことですから、あなたの発言の「メーカーから指導」っていうのは当然裏付けは取ってあると判断してよろしいか？

書込番号：11361298

[ＳＬＫユーザー]

＞プリウスが増えてガソリンの消費量が減れば　ガソリン高騰防止にもすこしは
役に立ちますね。

一車種にそこまで期待するのは酷でしょう。

同様の車種が増え切磋琢磨を期待します。

でも、新車の１０分の１がプリウスだから確実に消費量は減ってるかも？

書込番号：11361332

[イケメン貴公子]

スレ主さ〜ん、早く私の質問にも答えてね♪

書込番号：11361373

[ＳＬＫユーザー]

＞そういえばインサイトの営業はプリウスを待っていると補助金を受けられないって事をプッ
＞シュするようにメーカーから指導されているって言ってました

これは私も見せて貰ったので事実ですよ。

ホンダの営業指導で行われています。

販売促進の作戦としては当たり前の事で、違法でもなんでもありません。

但し、「受けられない（かも）」って事を（かも）を外したり
あたかも断言するのはまずいでしょう。

書込番号：11361415

[秋葉原市民]

バッテリーでは自分の言葉の裏付けも取らない人に　他の人には裏付けは取ったのですかとはね、
自分は良くて他人はだめ、こういうたぐいはスルーするのが得策ですね。

書込番号：11361428

[ＳＬＫユーザー]

荒らしの件で話がそれましたが、「Ｇａｔｈｅｒｓ」はホンダ車では？

書込番号：11361450

[イケメン貴公子]

秋葉原市民さん

また、横からわたしに反応したおせっかい焼きが出てきました。
あなたのその悪い癖は直したほうが良いですよ。

バッテリースレのことは話題にしていません。
ＰＲＩＵＳバックオーダーさんがこちらでわたしの発言をガセネタの流布と言ってるからなの。わかりましたか？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11348742/#11360416

書込番号：11361478

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

イケメン貴公子さん

当然裏付けと言うより、実際に資料を見ました。

プリウスとの比較諸々でＰＲポイントをセールス向けに纏めているのですが
長期待ちではエコカー補助が出ない可能性が有る事をプッシュする事。
補助金が出なければ価格面で有利に進められるって事です。

ガセネタでは有りませんよ。

ＳＬＫユーザーさん、ありがとうございます。

書込番号：11361497

[ＳＬＫユーザー]

イケメン貴公子さん

＞ＰＲＩＵＳバックオーダーさんがこちらでわたしの発言をガセネタの流布と言ってるからなの。わかりましたか？

特に名指ししてませんが？
これってイケメン貴公子さんの事？




ＰＲＩＵＳバックオーダーさん

いえいえ、たまたま見ていただけですよ。

書込番号：11361516

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

＞荒らしの件で話がそれましたが、「Ｇａｔｈｅｒｓ」はホンダ車では？

今乗っている車がホンダなんですよ。

そこのディーラーはナビやオーディオに凝っていて、多分お勧めの機器を売りたいからだと思いますが、
純正の駄目駄目な所を教えてくれるんですよ。

書込番号：11361533

[ＳＬＫユーザー]

＞バッテリーでは自分の言葉の裏付けも取らない人に　他の人には裏付けは取ったのですかとはね、

ガセネタの伏線があったんですね。
失礼しました。

書込番号：11361542

[イケメン貴公子]

ＰＲＩＵＳバックオーダーさん

お返事ありがとうございました。
まじめなお方ですね。
納車が早まると良いですね。

書込番号：11361572

[ＳＬＫユーザー]

＞今乗っている車がホンダなんですよ。

＞そこのディーラーはナビやオーディオに凝っていて、多分お勧めの機器を売りたいからだと思いますが、
純正の駄目駄目な所を教えてくれるんですよ。

なるほど、ホンダからトヨタに乗り換えですね。
了解しました。

標準ナビは一体感があり、車種やメーカー独自の機能も有りますが面白みが少ないですよね。

書込番号：11361587

[R280]

チぇーンたさん
[11355388]
> 私なんか以前乗っていたFDが現在でもGT300で優勝したり、
> 今時の車をｵｰﾊﾞｰﾃｲｸしたりするだけでもうれしいですし！
> 多分その程度の事だと思いますよ（笑
ふむふむ、確かにそういった心理もありますね。
車に限らず自分の好きなものが話題にのぼるだけで嬉しいということは確かにありますからね。


秋葉原市民さん
[11361274]
> 世界皮革でもプリウス専用の手縫い式のハンドルカバーを
> 販売しましたね
> アフターパーツの楽しみも販売台数が多いので増えますね。
> バッテリーも専用品ながら実売価格が下がってきましたし、
> 販売台数が増えるとメンテナンスにも量販上のメリットが出てきますね。
> プリウスが増えてガソリンの消費量が減れば　ガソリン高騰防止にも
> すこしは役に立ちますね。
なるほどなるほど。
そうですね、販売台数が増えることによるオーナーのメリットは確かにありますね。
ガソリン高騰防止にも役に立てば、プリウス以外の車のオーナーにもメリットがありますね。

車購入を考えている人はプリウスを買うといいですね。

書込番号：11362933

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

プリウスだけじゃなくインサイトやＣＲ−Ｚ等、他のハイブリッドも頑張って
ベスト１０を独占すればガソリンの消費量も減りそうですね。

リーフなんかも期待しています。

書込番号：11365187

[イケメン貴公子]

ここの書込みを読んでいると、せっかく燃費が良くなっても、今まで車で行かなかった遠隔地にも車で出かける人が多くなったりして全般的に前車より走行距離が増えているようですね。

つまり、ＨＶ化で走行距離が伸びるので思ったほどガソリン消費量は減らなかったりするかもね。

書込番号：11365242

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

＞ここの書込みを読んでいると、せっかく燃費が良くなっても、今まで車で行かなかった遠隔地にも車で出かける人が多くなったりして全般的に前車より走行距離が増えているようですね。

またまた根拠の無い情報を。

確かに購入直後は燃費の良さにドライブが増えるかも知れませんが、
ガソリンだけじゃなく貴重な時間を使って用も無く走り回る人はいませんよ。
それに、少しくらい伸びたとしても燃費の比率程では無いでしょう。
私の場合は３倍位違いますからね。
年間どんだけ走らないといけないんだか。

書込番号：11365325

[ＳＬＫユーザー]

燃費が超悪い車に乗っておいて言うのもなんだけど、
売り上げ上位の車が低燃費車になればトータルの消費量も下がるでしょう。

ガソリン高騰で控えていた分、買い替えで走行距離は増えるかもしれませんが、
そんなに極端に増えないよ。

書込番号：11365372

[当たり前田のおせんべい]

>つまり、ＨＶ化で走行距離が伸びるので思ったほどガソリン消費量は減らなかったりするかもね。

いつもの虚言妄想を百歩譲って真に受けるとして、増えてる訳じゃないんだからいいんじゃね？

書込番号：11365428

[秋葉原市民]

>ＨＶ化で走行距離が伸びるので思ったほどガソリン消費量は減らなかったりするかもね

少なくともレクサス４６０の３倍は走りますよ。
人さんの車の燃費を心配知るよりも　自分の車の燃費を何とかしてください。
ガソリンタンクに穴を開けて走っている人がいえることですかね？

書込番号：11365546

[プロフェッサー・ギル]

＞プリウスだけじゃなくインサイトやＣＲ−Ｚ等、他のハイブリッドも頑張って
ベスト１０を独占すればガソリンの消費量も減りそうですね。
リーフなんかも期待しています

最初からそう書けばよかったんだよｗ


＞それにしても、同じハイブリッドのインサイトは低迷していますね。
とうとう３千台を下回ってしまいました。
来月にはＣＲ−Ｚにも抜かれるんじゃないでしょうか？

こんなことは余計なんだよ！

書込番号：11365588

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

＞４月の新車乗用車販売台数ランキングが発表されました。
26,482台で２位のフィットとはダブルスコアでブッチギリです。


ＥＶモードで歩行者に危険なプリウスが急激に増殖してくる事と受けとています。
非常に困ったものです。

書込番号：11367762

[ＳＬＫユーザー]

ＥＶモードは他のハイブリッド車にも有りますが、
これだけ販売台数の違いが出る、というかプリウスしか売れていないのは何故なんでしょう？

書込番号：11367941

[babel5330]

> ＳＬＫユーザーさん

> ＥＶモードは他のハイブリッド車にも有りますが、
> これだけ販売台数の違いが出る、というかプリウスしか売れていないのは何故なんでしょう？
やはり価格帯でしょう。後は知名度、販売店の数でしょうか。

書込番号：11368107

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

＞プリウスの売れ筋グレードは「Ｓ」ですからね・・・。

そうだったんですか！「Ｌ」は売れ筋じゃないんですね。

そりゃあそうでしょうね。
２０５万円もするのにオーディオもナビもオプションで、リアワイパーやシートアジャスターはオプションでも装着できず、それ以外でも他グレードで選べるオプションが、Ｌでは選択できない理不尽さ・・・

またショックアブソーバーなど足回りなど見えない所でもコストダウンしているから
２０５万円では内容の割りに高いと思う人が多いのでしょうな（苦笑い）

書込番号：11368108

[イケメン貴公子]

「Ｌ」と「Ｓ」、カタログスペックほど実燃費に差が出ないようですからね。

装備とか考えると「Ｓ」の方がお奨めですね。
OSAKANA KUWAETA DORANEKOさんの指摘を参考にされた方もおられるのでは？

書込番号：11368140

[OSAKANA KUWAETA DORANEKO]

＞OSAKANA KUWAETA DORANEKOさんの指摘を参考にされた方もおられるのでは？

イケメン貴公子さんへ、
そうだとしたら嬉しいですね。
トヨタ関係者やプリウスユーザーからは目の仇にされて、誹謗中傷、罵詈雑言を浴びまくっていますが（苦笑い）

プリウスは聖人君子だ！トヨタは聖人君子だ！という口コミだけだったら、価格コム口コミ掲示板の価値も下がるでしょうしね。

とにかくＥＶモード走行で歩行者に危険なプリウスは増えて欲しくない。
今日は日曜日なのでお休みだったのでしょう。
散歩してもいつもの数台のプリウスには出会いませんでした。
明日からまた危険を覚悟で散歩します。

書込番号：11368175

[ＳＬＫユーザー]

価格ならインサイトの方が安いし、ＬグレードよりＳグレードの方が高いですよね。
プリウスのＳグレードは他と何が違うの？


＞後は知名度、販売店の数でしょうか。

なるほど、これも要因の一つだと思います。

書込番号：11368215

[babel5330]

> ＳＬＫユーザーさん

> 価格ならインサイトの方が安いし、ＬグレードよりＳグレードの方が高いですよね。
> プリウスのＳグレードは他と何が違うの？
L を選んだ私が言うのも何ですが、S は価格と装備のバランスが絶妙です。
選べるボディーカラーが多いのもポイント高いでしょう。
15万の価格差は200万超の金額に比べれば、心理的障壁も低いと思います。

インサイトは、プリウスと比べるとオプション装備になっているものが多くて
プリウス並みに装備を整えると、値頃感が一気に薄れるというのもあると思います。

書込番号：11368321

[イケメン貴公子]

＞ＥＶモードは他のハイブリッド車にも有りますが、
ＳＬＫユーザーさんは他のハイブリッドって何があるかご存知ですか？

誰かさんの書込みの削除の巻き添えになったので、もう一度書き込みね。
ＥＶモードはクラウンハイブリッドとサイにはありますがインサイトには無いと思います。
トヨタはインサイトとの比較記事の中で、モーターで走行できるメリットをＰＲしていましたね。
ＥＶ走行できる車で一番価格がリーズナブルなのはプリウスですね。

書込番号：11368357

[ＳＬＫユーザー]

＞ＥＶ走行できる車で一番価格がリーズナブルなのはプリウスですね。

ＥＶモードってのは間違いでした、前の人につられてしまいました。
ＥＶ走行ですね。

インサイトはパラレルハイブリッドですが、もちろんＥＶ走行出来ますよね。

書込番号：11368468

[イケメン貴公子]

＞トヨタ関係者やプリウスユーザーからは目の仇にされて、誹謗中傷、罵詈雑言を浴びまくっていますが（苦笑い）

OSAKANA KUWAETA DORANEKOさん
わたしもこちらのスレで執拗な誹謗中傷、罵詈雑言を浴びています（苦笑い）
「ペンは剣よりも強し」ペンではありませんけど。有益な情報を伝えるには妨害がつきものですね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11348742/#11369386

書込番号：11369569

[プロフェッサー・ギル]

現行プリウスが新型に交代するまで、あとどのくらいリコールが出るか？リコールの回数よりも中身に興味だあるね。

まぁトヨタのことだからカネばらまいて提灯記事を書かせてごまかすんだろうなｗｗ

知らないのはユーザーだけという事が永遠に繰り返されるって事。

エコカー補助金と減税が終わればプリウスなんてガソリンを食わないしか能が無い
車だって事が知れ渡り販売に急ブレーキがかかるよ。

そうでなくてもリコール騒動以降に売れた分が納車される時期には販売台数ガタ落ちだろうｗ

書込番号：11369726

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

あらま、また可哀想な人が増えてますね。

プリウスより先にインサイトを試乗しましたが、その時は感動しました。
余り期待せずに試乗したので、その走りは想像以上でしたよ。
勢いで買い換えしてしまう所でした。
でも、車検を越して新型プリウスの発表を待って良かったです。

プリウスは各レベルが一つ上です。
車検の時期や諸々の事情で決めきれ無い間に長期納期待ちの大人気、失敗したな。

書込番号：11370131

[怪物君、]

＞　そうでなくてもリコール騒動以降に売れた分が納車される時期には販売台数ガタ落ちだろう

何を、根拠に？？？

書込番号：11373389

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

がた落ちになるかも知れませんが、現状では他の車が売れない限り一位は防衛出来そうですね。

首位交代するにはプリウスを超える存在が必要です。

書込番号：11373420

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

もちろんプリウスが最高の車って意味では有りません。
他にも素晴らしい車はいっぱい有りますから。

一般的に買いたいと思う車って事です。

書込番号：11373494

[ＳＬＫユーザー]

フィットとヴィッツがハイブリッド化されれば売れるんじゃないでしょうか？

車の利便性とガソリン高騰によるコストのバランスをとる為に乗り換える人も多いでしょう。

書込番号：11373648

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

フィットとヴィッツのハイブリッド化は良い事ですよね。
ＳＡＩやＨＳ２５０ｈ、プリウス、インサイトより小型が欲しい人にはピッタリでしょう。

後は、ＰＨＶや電気自動車が順次発売されれば、順位も上位独占でしょう。
（電気自動車はちょっと無理かな？）

書込番号：11373765

[hide12341]

ここのスレは、祝なので、素直にプリウスのV11を讃えましょう。凄いことだと思いますね。他に魅力のあるバランスの良い車が出てこなきゃ、しばらく記録更新しちゃいそうだね。

書込番号：11374329

[ニクジャガー]

エコカー補助金と減税が終わればプリウスなんてガソリンを食わないしか能が無い
車だって事が知れ渡り販売に急ブレーキがかかるよ。
↑
優遇措置は、プリウスだけに実施されている訳では無いので、他の車種も販売台数は減少するでしょうね。相対的に見れば、プリウスの優位は変わらないでしょうね。
（減税100%が無くなれば、差は縮まりますが）
ガソリンを食わないしか能が無いと書かれていますが、かなり凄いことだを思います。
そういう○○は能はあるかな？

書込番号：11377674

[ＳＬＫユーザー]

エコカー補助と減税が無くなると反動は少なからず有るでしょうね。
ガソリン価格が下がらない限り、低燃費車にシフトするか所有を諦める人も増えそうです。

車の所有は富裕層って昔に逆戻りするかもね。

書込番号：11378084

[ミスターＩＴ]

そうですね。
「ガソリンを食わないしか能が無い」と言っていますが、
他の車種が持っていてプリウスが持っていない他に求める
能って何なんでしょう？
具体的に挙げてみて欲しいものです。
よしんば挙げられてもそれはプリウスも持っているもの
であるのは容易に推測できますね。
要は根拠もなにも無い発言ということですね。

書込番号：11378094

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

エコカー補助と減税が有るからプリウスを選んだ人も多いでしょう。
でも、同じ条件の車同士でも圧倒的に販売台数が違うって事はどうしてでしょう？

実際、数ヵ月後には結果が出るので検証は可能ですね。

書込番号：11378501

[ひごちゃん]

ネガティブな人が根拠のない事をどんなに言っても現行の他の車種でプリウスより売れる車はないと思うし、
根拠は
ストロングハイブリット方式
排気量１８００ＣＣ
サイドエアバック
VSC
スマートエントリー＆プッシュスタートキー
アルミホイール
コンライト
オートエアコン
普通ＭＯＰ扱いや上位グレードの上記が標準装備で205万〜の価格で
納期も前ほどではないにしても２・３ヶ月待ちの状況で、ガソリン価格が高くなってきており、ますますプリウス需要が増えると思われますので、当分はプリウスの首位は落ちそうにないですね。
確かにフィットＨＶが低価格(１５０万迄)で出れば、プリウスのライバルにはなるとおもいますが、
ハイブリットの方式がインサイトと同じでＭＯＰ設定で高くなるならプリウスみたいに爆発的には売れるとは思いませんし、
私も納車して８ヶ月ますますプリウスの魅力に惚れ込んでいます。

書込番号：11380824

[kenRCkenSUCCESSION]

祝！Ｖ１１おめでとうございます。
プリウスベースのミニバンも楽しみですね。興味あります。

書込番号：11381421

[ＳＬＫユーザー]

ＣＴ２００ｈが気になりますね。

書込番号：11381722

[SVベルリン]

　こん＊＊は。
　ＰＲＩＵＳバックオーダーさん
　自分はＳを注文して８月に納車予定です。
　祝Ｖ１１素晴らしいですね！
　雪国では必須の４ＷＤの設定が無いのにこの結果は・・・
　４ＷＤの設定があったらこの差は開くばかりと言ったところでしょうか？

書込番号：11384004

[sakura7]

　居酒屋　　とりあえず　「ビール」
　車屋　　　とりあえず　「プリウス」

　販売台数　外の車取り合えず　「プリウス」
　燃費　　　外の車取り合えず　「プリウス」

　クチコミ参加者　外スレ取り合えず　「プリウス」
　ネガキャン数　　外スレ取り合うず　「プリウス」

　ホンダも　「ハイブリッド車」
　日産　　　「電気自動車」

　「外のメーカーの真似をするな」(ホンダ創業者)
　この精神どこへ行った。？
　
　

　　

書込番号：11386871

[プロフェッサー・ギル]

サイドエアバック
VSC
スマートエントリー＆プッシュスタートキー
アルミホイール
コンライト
オートエアコン

↑こんなもんオプションでいいからさ〜
電子制御装置にコストをかけて開発してくれよ。
それでコスト上がってこれらの装備がオプションでもかまわないからｗ

書込番号：11388249

[ひごちゃん]

プロフェッサー・ギルさん
貴方の基準の電子制御装置がちゃんとついている車種を選んで下さい。
私を含めほとんどのプリウスユーザーや購入を考えいる方はこの装備と価格を基準にしていますので

書込番号：11388977

[当たり前田のおせんべい]

>サイドエアバック
>VSC
>スマートエントリー＆プッシュスタートキー
>アルミホイール
>コンライト
>オートエアコン

>↑こんなもんオプションでいいからさ〜


エコな車とビンボー臭い車を一緒にしてもらっては、メーカーやユーザーはいい迷惑でしょうね。

そんな発想しか出来ない貴方は、黙って軽か大衆車の一番安いグレードにでも乗っていなさい。
あ、免許ないのか・・・。

書込番号：11389113

[Zero-oneMax]

サイドエアバック
が無かったら・・・・
サイドエアバック
も無いのかよ・・・って言う癖に・・・

VSC
が無かったら・・・・
VSC
も無いのかよ・・・って言う癖に・・・

スマートエントリー＆プッシュスタートキー
が無かったら・・・・
スマートエントリー＆プッシュスタートキー
も無いのかよ・・・って言う癖に・・・

アルミホイール
が無かったら・・・・
アルミホイール
も無いのかよ・・・って言う癖に・・・

コンライト
が無かったら・・・・
コンライト
も無いのかよ・・・って言う癖に・・・

オートエアコン
が無かったら・・・・
オートエアコン
も無いのかよ・・・って言う癖に・・・

書込番号：11389163

[イケメン貴公子]

わたしの車はＶ１２ですよ☆彡

書込番号：11389890

[ひごちゃん]

プリウスが売れる根拠で補足しますと
初代プリウスはプロトタイプでしたが、価格は税抜２１５万
排気量は1500CCセダンでシステムとしては画期的でしたが、当時のカローラ1500CCの価格より80万ぐらいの差があり、値引きもなく、補助金を受け取った場合は6年間の縛りもあり、ガソリン価格も今よりも安かった為、そんなに台数は伸びませんでした。
２代目プリウスは、価格は税込226.8万(後に233.1万)でしたが、最新技術を沢山搭載し、ﾊｯﾁﾊﾞｯｸタイプで３ナンバーとなり、燃費も35.5�`を記録、世間の認識も高まり、ガソリン価格も高騰した為、ヒットし、現在も沢山ユーザーが乗っています。
そしてホンダのインサイトが価格189万で発売が決まり、当初は1800CCなので２代目の233万と同等か上の設定価格を予定していた３代目プリウスがサブプライム問題での不況も重なり、前のレスで書いた装備が標準装備で205万からの価格設定となり、売れ筋Sグレードも220万の価格設定なら、爆発的にヒットして当然だとおもいます。

書込番号：11390123

[佐竹54万石]

ＰＲＩＵＳバックオーダーさん、こんばんは。
早く納車されるといいですね。


トヨタ　「世界初のハイブリッド車」
ホンダ　「運転の楽しいハイブリッドスポーツ車」
日産　　「ポーズだけのハイブリッド車発売したあとハイブリッドを一度はギブアップし、ガソリン車の大排気量主義を拡大」

なんか三菱を切って捨てる一方で、ゴーンをグッドジョブとか手放しでもてはやしている人もいますが、
こういう面も見てほしいですね。

書込番号：11390152

[当たり前田のおせんべい]

>わたしの車はＶ１２ですよ☆彡

ふーん、凄いね、良かったね。
それなら道端でボケ〜っとしている「ドラ猫」もすぐ気付いて、結構なこったね。

書込番号：11390231

[SVベルリン]

＞わたしの車はＶ12ですよ☆彡
それで車種は？

書込番号：11390392

[R280]

sakura7さん

[11386871]
> ホンダも　「ハイブリッド車」
> 「外のメーカーの真似をするな」(ホンダ創業者)
> この精神どこへ行った。？
う〜ん、これまた極端じゃないですかねー？

創業者の言いたいことは、sakura7さんが書かれているような
短絡的なことではなく、別にあるんじゃないんでしょうかね？

例えば、エコとスポーツカーとの両立とか、ハイブリッド初のマニュアルトランスミッションとか。
何か「光るものを持て」ってことじゃないのかなぁ？

創業者に会って話したこともないですし、どういう人だったかは
ほとんど知らないのであくまでも想像ですケドね。

何だかsakura7さんが寂しい人に思えてきました...

書込番号：11390769

[ラン＆ガン]

ととのいました！

祝！Ｖ１１と説きまして
誰も聞いてないのに私の車はＶ１２ですと言うイケメンちゃんと説きます。

その心は！

どちらもおめでたい(事、人）でしょう！

書込番号：11395486

[イケメン貴公子]

ラン＆ガンさん

みんなからスルーされているのでレスしますね。

「Ｖ１１」なんてわけもなく浮かれているので、エスプリの効いたユーモアのつもりで書き込んだけどね。
反応をみると笑うしかないです。

書込番号：11411911

[hide12341]

プリウスの連覇は、いつまで続くかな？

書込番号：11412158

[ラン＆ガン]

イケメンさん

あなたのレス求めていません。

ナイスを見ていただくだけで結構です。

書込番号：11412318

[ラン＆ガン]

連投すいません。久しぶりに見て気がついたのですが

祝！Ｖ１１と説きまして　×
祝！Ｖ１１とかけまして　○

でした。イケメンさんどうせならツッコンデくださいよ！

書込番号：11412545

[sakura7]

R280さん
＞う〜ん、これまた極端じゃないですかねー？
＞創業者の言いたいことは、sakura7さんが書かれているような
＞短絡的なことではなく、別にあるんじゃないんでしょうかね？

　これは，谷川俊太郎をまねて，ことば遊びのつもりで書いたスレですが，真意はホンダの応援メッセージです。プリウス(トヨタ)，電気自動車(スリーダイヤ，日産ルノー)に環境対応車で出遅れているホンダに，「創業者が聞いたら，スパナがとんでくるぞ。何やってるんだ｣と言いたかったのです。　(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

　R280さんのコメント，暖かみがありますね。('-'*)ｱﾘｶﾞﾄ♪ありがとう。

＞何だかsakura7さんが寂しい人に思えてきました...

そう思えますか。家族にも恵まれて，寂しいわけではないのですが…。ああ，そうだ，財布の方がすこしばかり……ですね。(;^ω^A テレテレ

書込番号：11412734

[R280]

sakura7さん、

あぁ、応援メッセージだったんですね。すみません、勘違いしていました。
寂しいというのは訂正します。すみません。

あ、私も財布は寂しいですね、そういえば。

書込番号：11412793

[ＳＬＫユーザー]

ホンダもＦＣＸクラリティなんか良さそうですよね。

これは駆動系が電気自動車なので、ＩＭＡは本気じゃ無いのかも？

書込番号：11413094

[ＳＬＫユーザー]

ゴーンさんが言ってましたが、日産も本命は燃料電池だそうですね。

やっぱり充填時間と航続距離で優位ですからね。

書込番号：11415690

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

＞プリウスの連覇は、いつまで続くかな？

さあ、この記録どこまで続きますかね？
プリウスを抜きそうな車の新車発売が無いと無理そうですね。

後は、致命的なリコールが無い限り、第二のカローラになるんじゃ無いでしょうか？

書込番号：11432007

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

ホンダや日産も燃料電池の開発に力を入れるのは、ハイブリッドの市場では勝ち目が無いからじゃ無いでしょうか？
寡占化した市場では同じ物を作るより、更に上の物を開発する事が必要です。

燃料電池がＬＰガスステーション並に普及すれば、大容量のバッテリーを必要とする電気自動車は衰退するかも？

書込番号：11432022

[黒鞭炭]

　フィットハイブリッドが登場すれば、プリウス陥落の可能性は高いと思ってます。ガソリンエンジンの選択肢もありますし、なんといっても価格の魅力が大きいでしょう。とかいって、具体的にいくらになるかわかっちゃいませんが。

書込番号：11432640

[ニクジャガー]

燃料電池がＬＰガスステーション並に普及すれば、大容量のバッテリーを必要とする電気自動車は衰退するかも？
↑スレ主さんが、何をイメージしているかわかりませんが、水素を直接燃料として使う方式をイメージしていますか？ガソリンやメタノールを燃料にする方法も色々研究されているようですよ。

ちなみに、トヨタも燃料電池車の開発には取り組んでいますよ。リース販売もしていますし。

書込番号：11432694

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

軽自動車を除けば次点はフィットなので、ハイブリッドが追加になれば可能性は高いですね。
燃費はプリウスより振るわないみたいですが、価格次第では爆発的に売れるかも？

書込番号：11433901

[ＰＲＩＵＳバックオーダー]

＞↑スレ主さんが、何をイメージしているかわかりませんが

あ、単純にインフラ整備の事です。
ガソリン車に乗っていると関係有りませんが、タクシー需要のお陰でＬＰガスステーションは充実していますよね。

書込番号：11433921

[月光とピエロ]

TOYOTAプリウス、連続12ヶ月ぶっちぎりのトップ！！

新車購入補助金制度が終了する９月末に間に合う顧客による「駆け込み需要」が増えそうだ。

これで更に加速されそうですね。

『迷走から快走へ』（鵯越えの何とかさんが、イイました）

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100604/biz1006041117007-n1.htm


そう言えば「鵯越えの何とか」さん、最近みないけどどんなＨＮに変えて出てきてんの？

まぁ調べればわかるけど．．．。


第一、あの調子で必死こいてレポートした日にゃ、本業おろそかになるし、相手の攻撃受けてノイローゼになっちゃうし．．．．．

書込番号：11450188

[ひごちゃん]

Ｖ１２おめでとうございます。
また２位のフィットにダブルスコアでした。
１位プリウス27208台
２位フィット12222台
19位インサイト3158台

書込番号：11451156

[sakura7]

プリウスユーザーの皆さん，こんばんは。

月光とピエロさん
＞TOYOTAプリウス、連続12ヶ月ぶっちぎりのトップ！！

　環境対応車指向という時代の流れの必然性からそうなったのか，プリウス自体の商品性の高さからそうなったのか。どっちなのでしょうかね。

書込番号：11452617

[シルバーキング]

> 環境対応車指向という時代の流れの必然性からそうなったのか，プリウス自体の商品性の高さからそうなったのか。どっちなのでしょうかね。

恐らく、両方でしょうね。
全員が全員そうではないと思いますけど。

書込番号：11452923