『パワースライドドアの故障』 の クチコミ掲示板

[マジック・マシュルーム]

各社パワースライドドアの故障が多数報告されています。修理金額は6万円が相場みたいです。ワイヤーが切れて、プーリーに絡んでアッセンブリー交換というのがほとんどです。５年やそこらで壊れる様な造りをするのは問題だと思います。

書込番号：11236745

[みやたく]

故障する度合いは使用環境にも因るでしょうね。

書込番号：11236779

[みなみだよ]

で、あなたの車も故障したの？
どこのメーカー？
なんと言う車？
いつ購入？
どれくらい走りました？

故障しない車はいくら走っても故障しない。
故障する車は、ちょっと走っただけでも故障する。
たまたま自分の車が故障した場合は
怒り心頭になる、それは分かる。
他の人は修理費を払わなくていいのに
自分は払わなければいけないわけですから。
何で自分だけ損をかぶらないといけないんだ・・・ってね。

で、メーカー保証は３年ないし５年、というのがほとんどで
60,000kmもしくは100,000kmという距離保証も設けられています。

で、この保証について、この保証では満足できないという人のために
延長保証料をとり、保証をつけていますね。

スライドドアについて、故障率が高いのであれば
延長保証をつけておく、というのがいいのでは？

書込番号：11236889

[マジック・マシュルーム]

使用環境はごもっともですけど、一応冷蔵庫のドアですら試験器を造って１０万回の開け閉めテストをします。

自動車メーカーは平均的ユーザーの一般的な車の利用で、スライドドアが毎日最低どれ位の使用頻度になるかは承知している筈です。安全に直接関係なければ壊れてもある程度赦せますが、６万円の費用は取りすぎでしょう。

書込番号：11236908

[みやたく]

＞一応冷蔵庫のドアですら試験器を造って１０万回の開け閉めテストをします。
実際に１０万回の開閉テストをしてはいないでしょう。
また、自動車メーカーも一定の耐久試験は行っているでしょう。
テストでは一定の条件を設けています。
実際に行っていては開発時間とコストが嵩むので現実的ではないです。

色々な条件が重なって最悪故障に至るのであって、動きが悪くなった時点で
点検なりをしていれば回避出来た可能性もありますよね。


＞６万円の費用は取りすぎでしょう。
装置自体の構造と取り付けられている部位とを鑑みれば妥当かと思いますが。
どれだけの大変な作業か想像は出来ないでしょうが、実際に凄く大変な作業
になりますよ。

書込番号：11237031

[マジック・マシュルーム]

実際に試験器を作った事があるから発言しています。人間が作業をするんじゃ飽きます。簡単に言えば、ギアモーターとリンクとカウンターがあればいい事です。
自動車部品の原価は１割にも満たないのに、６万円は取りすぎでしょう。作業工賃は時間当たり６千円前後ですから、３万円もかかりませんよ。

メーカーの責任に於いて、工賃と部品代で３万円が妥当です。

書込番号：11237213

[なかでん]

でも、実際のところ家電製品はメーカー保証は１年です。
自動車の方が確実に保証期間は長いんですよね。

こう言っては何ですが、保証期間が過ぎてからは安全に関係しないところは少しずつ故障が出てきて、その故障が起きたことにより買い換えが進むという一面もあるわけで、メーカーから言えば１０年間　一度も故障しないで走っていられるというのは全然良いことではないと言う事です。

５年では速すぎると言われますが、ではどの程度で故障する事が適正だと思いますか？？
７年？？　９年？？　１０年以上故障しないのはちょっと作りが堅牢過ぎて過剰品質だと思うんですけど？

で、５年で６万程度の出費でさらに５年乗れるのであれば、それほどの出費ではないと思います。
逆に故障した時点でパワースライドドアのユニットを取り外して手動で動かすようにしても別に大きな問題はないと思いますし。

なんか壊れないのが当たり前みたいな意識となっている人が多すぎて、必要最低限の点検すら出来ない人がいる事の方が問題だと思います。
半年に一回位は電動を切って手で開閉して過負荷の状態になっていないか確認すれば寿命は大きく伸びると思いますよ。

書込番号：11237499

[みやたく]

工賃今は1.0万程になってるようですね。

＞自動車部品の原価は１割にも満たないのに
殆ど人件費でしょうね。


＞実際に試験器を作った事があるから発言しています。
そうだたんですね。
その試験機を確りと使って試験をされてれば良いのですが．．．

書込番号：11237516

[マジック・マシュルーム]

まだリニアモーターを使うのなら、壊れても手動で閉められるから許せます。実態はモーター巻き上げ式のワイヤーだから、壊れて閉まらないというパターンがほとんどなんです。ご婦人方はJAF呼んで、応急処置でワイヤーを切るという事になる。夜中のパーキングエリアとかじゃ困るでしょう。

書込番号：11237668

[みやたく]

日産車しか知りませんがスイッチはついてますけど、他のメーカーは
クラッチのｏｎとｏｆｆのスイッチって無いんでしょうかね？

先ずは、メーカーが構造変更しないと何も解決できないでしょうね．．．

書込番号：11237705