フィットの新車
新車価格: 177〜292 万円 2020年2月14日発売
中古車価格: 13〜305 万円 (6,667物件) フィットの中古車を見る
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| フィット 2001年モデル | 160件 | |
| フィット(モデル指定なし) | 32170件 |
フィットを購入しようと考えているのですが、ハイブリッドが騒がれていますが、やっぱりハイブリッドの方がいいのでしょうか?ガソリン車はメリットがないのでしょうか?
書込番号:12631661
0点
走行距離が少ないのならガソリン車を選択された方が良いのでは・・。
書込番号:12631703
2点
通勤もそんなに距離はないてすし、遠出もあまりしないのでガソリン車の方がいいのかもしれませんね。ご意見ありがとうございますm(_ _)m
書込番号:12631756
0点
ハイブリッドは燃料代を先払いしているようなモンですから…。
書込番号:12631780
![]()
4点
10年で20万キロ走行以内ならガソリンの方が
諸経費合計で安くなると思います。
HVは車両価格が30万円高いですからね。
あとはHVという満足感の違いでしょうかね?
書込番号:12631786
0点
個人的な意見ですが渋滞の多い道ばかり走ってる人でないと元は取れないと思います。あと10年間乗り続けるなど。
長距離メインやあまり乗らないのであればガソリン車のがお得かと。
それにハイブリッドは古くなるにつれバッテリー取替などといったことが出てくるかもしれませんしアイドルストップなんてどのような不具合が出るかもわかりません。
書込番号:12631788
2点
ハイブリッドは通常のガソリン車に比べて約30万円高いです。
いくら燃費が良いHVでも、この価格差をガソリン台差額で埋めるには数年
かかります。
トータルのコストを考えるとガソリン車のほうがお得になる計算になります。
どこの営業マンの方も同じことを言っていました。
よって、HVにプレミアムな魅力を感じる人、エコな人、
先進技術の車両に乗りたい人以外はガソリン車のフィットで
十分だと思います。
HVは発売して間もないのでかなり売れていますが、ある程度の
日数が経過するとガソリン車の販売比率の方が高くなるはずです。
ちなみにHVとガソリン車では値引きにもさがあってHVのほうが
値引きは渋いです。
よってガソリン車で十分だと思います。
書込番号:12631803
0点
しかも、ガソリン車の方が購入時の値引き額も多いです。
書込番号:12631807
2点
こんにちは 皆様
走行距離は10万キロで元が取れないでしょうか? また,税金面の優遇が少しあるのではないでしょうか?
ガソリン車のメリットは何といっても初期投資の低さだと思います。 それと,元を取るために長距離乗る必要がないのでガソリンをいくらでも節約できます。 ハイブリッドを買うと,元を取るために遠出するという変なことになります。
書込番号:12634039
2点
>ハイブリッドを買うと,元を取るために遠出するという変なことになります。
そういう変なことをする人も少ないとは思いますが・・・。
余分にガソリン使って決して得はしません。
書込番号:12634065
1点
>しかも、ガソリン車の方が購入時の値引き額も多いです。
アルテッツァさん
ただ、値引きは、普通のFITのほうが大きいのかもしれませんが
HVだと、100%減税なんですよねぇ・・・
その差は、どうなりますかね。
書込番号:12634854
0点
税金面ではハイブリッドの方が100%減税で2.6万円位安くなるみたいです。
書込番号:12634890
0点
試乗して、乗り心地や操作性で選んでみては?
ハイブリッド、ガソリン云々よりも、運転して気持ちよく乗れるかどうかと思います。
それぞれ味付けの仕方の違いがあるので
好みでお好きな方をどうぞ
書込番号:12635137
0点
梶原さんへ
>走行距離は10万キロで元が取れないでしょうか? また,税金面の優遇が少しあるのではないでしょうか?
HY スマートセレクション ¥1.720,000
13Gスマートセレクション ¥1,350,000
税金(HY免税分) ¥25,600
差額 ¥344,400
燃費(10.15モード)
HY スマートセレクション 30.0Km/L
13Gスマートセレクション 24.5Km/L
10万K走るのに必要なガソリン量
HY スマートセレクション 3333L
13Gスマートセレクション 4081L
差量 748L
ガソリン価格 748Lで
L130円だと ¥97,240
L200円だと ¥149,600
L300円だと ¥224,400
L400円だと ¥299,200
つまり現状のガソリン価格(L130円)では30万K位走らなければ元は取れない計算になります
L400円になった場合10万Kで元が取れるかなってところです
(10.15モードでの計算で実燃費ではありません)
今でも高いと思うのにL400円なんて考えたく無いですけどね。
書込番号:12635369
0点
ハイブリット車を購入しました。
静かで発進時の加速がよく、満足しています。
高い買いものをするのですからフィットのハイブリット車とガソリン車に限定した車選びをするのではなく、他メーカーの車(輸入車も含めて)も試乗して、決めた方がいいと思います。
書込番号:12635412
1点
こんにちは 北に住んでいます 様
そうでした。フィットは元々燃費がよいのでハイブリッドにしても意味がなかったんでした。
我が家はインサイトとアコードユーロRなので,かなりガソリン代が違いますが,フィット同士だとリッターあたり2〜4km位の差にしかならないでしょうね。 ガソリン車でリッター16km,ハイブリッドでリッター19km位でしょうか?
書込番号:12636060
0点
ハイブリッドのナビプレミアムを購入しました。
先月納車され今一番楽しい時です。
発売された当初から、ガソリン車とハイブリッド車の価格差を何年乗れば取り返せるか
、色々と言われといますね。
損得勘定だけなら、皆さんが計算されている通りガソリン車の方が安上がりでお得です。
ハイブリッドを購入した人は何年で元取れるかなんて考えてる人は少ないんじゃないですか。
私がハイブリッドを買おうと思った理由は単純にハイブリッドに乗りたかっただけです。
商談時に妻からガソリン車の方が安いのでガソリン車で十分じゃないのと言われましたが、
ハイブリッドに乗りたかったので買いました。ただそれだけです。
買った感想ですが、ハイブリッドにして良かったです。
乗ってて面白い。ガソリン車なら今までと同じで面白くない。
どうやったら燃費を稼げるかゲーム感覚で楽しんでいます。
インパネに表示されるECO情報を見てるだけで楽しいです。
それからガソリン代先払いと言う意見もありましたが、
ガソリン入れるたびに支払う額少なくて、毎回得した気分になります。
(トータルコストが高いのは承知です。)
ところで、ガソリン車の方が安くていいと言っていた妻が、最近ハイブリッドに
して良かったと言っていました。
その理由は、燃費稼ぐ為にスピード出さなくなって安全運転になったからだそうです。
最後にスレ主さんが、ガソリン車とハイブリッドで迷っておられるようですが、
トータルコストで選ぶならガソリン車。
先進性やハイブリッドのシステムに興味があるのならハイブリッドをお勧めします。
書込番号:12636195
2点
今日初めて試乗してきました。
今回の話題とずれてしまうかもしれませんが”静”というのが第一印象です。
それと加速が良かった。
ホンダのHVは発進時などガソリンをたくさん使う機会の時、モーターがエンジン補助する様なイメージだそうです。
1300CCのフィットに比べワンランク上のエンジンパワーを感じました。
出来ればCR−Zの様に1500CCの6MTがあると即決してしまいそうです。
1500CCのフィットの試乗車って無いですよね。
個人的には乗り比べたいのですが。
書込番号:12636730
0点
HVの方が装備が良いですよね。(クルーズコントロールとHIDライト等)
装備も含めて価格比較していただくと価格差は縮まると思いますよ。
書込番号:12638339
1点
ハイブリッドですよ。
立ち上がりのトルクが全然違う。試乗して乗り比べてごらんなさい。
書込番号:12639548
1点
家の車は今はインサイトとアコードユーロRですが,インサイトを買う前は初期型のフィット1.3Wでした。両方運転していてフィットの出足には何の不満もありませんでしたし,高速道路,福岡から鹿児島の間ですが,フィットで往復しても何の不満もありませんでした。
当時は1.5リッターのフィットはなかったのではないかと思います。今のフィットには乗ったことがありませんが,今でもフィットはガソリンの1.3リッターエンジンが最もバランスの良い組み合わせではないでしょうか?
私はハイブリッド車に乗ってみたかったのでそのフィットをインサイトに変えましたが,どちらでもよいならガソリンエンジンの方が良いと思います。
書込番号:12640255
0点
皆さん、いろいろご意見ありがとうございますm(_ _)m
一応、ガソリン車にしようかと思います
書込番号:12657753
0点
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フィットの中古車 (全4モデル/6,667物件)
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- 8.7万円
- 年式
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- 走行距離
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