この車のにサイズ違いのバッテリーを使いたい

Question

非常に、バカな質問ですが、この車の純正のバッテリーは、３４Ｂ１７Ｌですが、あまり数多い物でなく、４０Ｂ１９Ｌとかのバッテリーの方が安く買えたりします。知り合いからも安く譲ってもらえそうなので、それを使用したいのですが、ハイブリットの車でサイズ違いのバッテリーを使っても大丈夫でしょうか？田舎の車屋に聞くと、ガソリン車は大丈夫だし、問題ないでしょうと、簡単に返事をくれましたが・・電機部品の多そうなハイブリットとなると若干不安になり、ここで聞いてみました。おわかりになる方いらしましたら、教えてください。

NON-GP3 · Accepted Answer

とある一市民様  こんばんわ自分はフリードハイブリッドに乗ってますバッテリーはサイズUPするスペースがあれば大丈夫ですよサイズダウンはご法度ですが、UPする分には（ヘッド）ライト等の明るさUP、オーディオ音質UP等メリットが発生します。  余りにものサイズUPは意味がないですが、基本的にはメリットしかありません。良かったですね(^○^)大きいバッテリーうらやましいです。  ガソリン車と比べてもし多く電気をつかっているなら尚のことUPしたほうがバッテリーあがりも確率的にはなくなると思います。ただし、純正品と違うサイズにするとバッテリー自体の保証がないかもしれません。かうまえにバッテリーの取説の注意事項を読んでみてください。大体保証内容はOOヶ月、OOｋｍまでとかいてあります。まぁ、ライト消し忘れとかしなければ、あがることもないと思いますが。

kiichi00 · Answer

バッテリー表記のアルファベット[○○Ｂ○○Ｌ]部分が同じであれば問題なく使用できますよ。

インサイトの場合はアクセサリ類の電装系は12Vバッテリーから供給されているそうなので、
サイズアップで効果はあると思います。

ケムシトリー＠麿ッコ · Answer

17とか19が長さを表しているので、2cm以上の余裕があればスペース的には交換可能です。http://www.baj.or.jp/car_battery/car03.html

TBFAC · Answer

譲ってもらえるバッテリーのサイズは何でしょうか。純正サイズが３４Ｂ１７Ｌですので、Ｂ１７Ｌの部分は変えられないでください。バッテリー自体がバッテリートレイに収まってもケーブル端子のサイズが合わず、はまらない事があります。＞UPする分には（ヘッド）ライト等の明るさUP、オーディオ音質UP等メリットが発生しますカー用品店ではそのような事をおっしゃる店員さんもおられるようですがサイズアップしても、そのような事はありません。なお、譲ってもらえるバッテリーの性能自体も不明なので比重計で測定した方がいいですね。

joccoi · Answer

40Ｂ19Ｌでも入るし付けられるし容量自体は上がるし車が特別壊れたりもしません。
ただし問題が無いわけではなくインサイトは充電制御システムとアイドリングストップ搭載車なので
充電受入性が高い対応バッテリーでないと寿命が短くなります。
バッテリーに関しては「専用」と謳ってる商品はちゃんと意味があり伊達じゃありません。
最近の車は品番だけじゃ適合はわからないので気をつけてください。

おかず９ · Answer

バッテリーは一昔前は、ただの鉛蓄電池ここ最近はアイドリングストップ対応バッテリーが登場充電システム・コンセプトがふつーと違うので高い、たいていのアイドリングストップなクルマには専用バッテリーたしかに高いデス。研究開発費等減価償却（？）が乗っかってるので。　（鉛蓄電池は設備償却など、とうに終わってるので安いの当たり前）あと注意しなきゃ行けないのは、12Vバッテリー充放電の電流センサーがインサイトに付いていたら、（ふつーは付いてない）これは、充放電量を総合的にシステム管理してるんで、専用バッテリーじゃ無いとどうなるか、わかりません。なので安物バッテリーをポンポン買い換えるのも良いかもしれませんがふつーに、「専用バッテリー」を、安くネットとかで手に入れた方が気苦労が無いこたぁ間違いないデス（ちなみに安物バッテリーしか手に入らない国（輸送が大変なので現地調達マスト）、で自動車生産を開始するには、バッテリーの供給にとっても苦労します）（とにかく質が悪い、銅板ボロボロ。最近銅が高いので、殆どのバッテリー屋は銅密度が異常に低い）（成型も悪いので、ポロポロはがれてすぐお釈迦）※これはなにも海外の特殊事情では無くて、日本で安売りされてるバッテリーも、　異常に銅密度が低い、タイヤとバッテリーは、安かろう悪かろうの見本です最悪、あれっという間にバッテリー逝っちゃいます、道路上でストップってことも

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