スイフト 2010年モデル
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スイフトの新車
新車価格: 124〜183 万円 2010年9月1日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 22〜173 万円 (582物件) スイフト 2010年モデルの中古車を見る
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自動車 > スズキ > スイフト 2010年モデル
今晩は
現スイフトは、スタートの遅さ等から、次回に期待しているのですが
購入するのは「MT車」と決めております
で、ディーラーに現スイフトのMT車の試乗を頼んだ所「無理」との
返答が
どうやらスイスポであれば、MT車の試乗は可能だが、それも取り寄せる
のが中々、困難とか
さて「皆さんの地域」で上記に於けるスイフトの「MT車試乗」はどうなって
いるでしょうか?
ディーラーに於いては「全国的」に無理なのか?OKの地域もあるようでしたら
更なる交渉をしたい、と思っております
また、良き知恵が有りましたら、拝借したいものです
書込番号:18514275
2点
中古車がもし近くにあるなら、それを試乗させてもらうってのはどうでしょう。
中古を買う気がないのに試乗なんて、と怒る人もいるかもしれないけど。
試乗する時に中古車店で、中古車を買うつもりはないけど、なんてことはもちろん言わないほうが良いと思います。
あと、新車ディーラーでどうしても目当ての試乗車が用意できない時に、
「系列中古車店に同じのがあるので、先方に話はしておくので中古車でも良ければ乗ってみてください」
と言ってもらえることはありますね。
書込番号:18514438
![]()
1点
皆さんよろしくさん、お久しぶりです。
スイフト 展示車・試乗車検索
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/43
これで試乗車が置いてある営業所がわかるうえ、試乗車の予約もできます。
ただし、試乗車は営業所を移動しているので、電話で念を押したほうがいいと思います。
滋賀なら他府県にも行きやすいのではないでしょうか。
上記検索で見つからない場合、スズキお客様相談室に問合せてみたらいかがでしょうか。
フリーダイヤル 0120-402-253
オープン時間 9:00〜12:00、13:00〜17:00
メールでの問合せ
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index03.html
書込番号:18514558
![]()
1点
去年、スイフトRSのMT車を探して試乗出来ましたが、翌月には中古車で出てました。
展示車はあっても、MT試乗車はなかなか無いですね。
レンタカー用にMT車を納車していると担当者から聞いたことがあるので、
レンタカーを探してみたらどうですか。
書込番号:18514715
2点
早速、有り難う御座いまっす♪
□FOXTESTさん
「中古車!」気が付かなかった・・・^^;
でも、スイフトは人気車だから少ないかもしれないね
まぁ〜でも、良い方法です!
□佐竹54万石さん
佐竹さん、お久〜〜〜♪
検索して「直接」尋ねる訳ですか、なるほど・・・
お客様相談室ですね、一度、電話してみます
□νアスラーダAKF-0/Gさん
「試乗検索」そうですね、この後、してみます
□yukiopa-paさん
なるほど「レンタカー」という手がありましたね
これも良いかもしれませんね
何とかして試乗したいものです、では、この辺で/
書込番号:18514900
1点
スズキ販売会社の人がRSのマニュアルの人がいれば乗らせてもらえる時もあります。現行のデュアルジェットが出る前にXLのマニュアルを購入しました。マニュアルしか乗れない親がメインですが私もたまに乗ります。出足は鈍いですがCVTよりはストレスはないです。代車でスイフトCVTを乗りました。私は副代理店から買いましたがクルマ仕入れる直販会社のホームページの店のスタッフにスポーツ以外のスイフトマニュアルの所有者はいました。
書込番号:18515536 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
神奈川のごんたさん
どうやら「ユーザーさん」ですか、有り難う御座います
あっ、そう言えば「ディーラー社員」が保有していれば
お借りして試乗出来ますよね!
「これ良いわ♪」
ただ「ギア比の違い」がありますから、やはり目的の
「RS」に乗らねばなりませんね
次回は、Sエネチャージとか?運転の楽しさはどうなる
んだろう?
もし、それが「落ちる」のであれが現車を買わなければ
いけない
予想スレ立てようかな?まっ、その時は皆さん宜しく
お願いします/
最後は名前になってしもうたね・・・(笑)
書込番号:18515854
1点
神奈川のごんたさん
「レビュー」を拝見致しました、概ね、私の感想と同じです
ただ以下の「意味」が解りませんのでお聞かせ下さい
>【エンジン性能】
代車で借りたCVTのスイフトは走りだしは重たく感じます。
MTならば低いギアで引っ張ることもできるのでMTでの車と感じました。
ハイオクのスイスポがよいが予算が厳しければRSでも十分です。
DJEについてはノーマルの弱点は解消されました
最後の「DJEについてはノーマルの弱点は解消されました」ですが、DJEとは
車種の事ですね、で「ノーマルの弱点とは?」
ノーマルとは「何を指す」んですか?また、その弱点とは?
差し支え無ければお答えの程、宜しくお願いします
書込番号:18517559
0点
スレ主様
短期間ですがスイフト2台の時期がありました。予定はハイブリッドかデミオでしたがハイブリッドのアクアとフィットはタイミング悪くオーダーストップでデミオは納期で断念してスイフトRSのDJEにしました。同じものでRSのレビューができないから、付け加えでRSと代車のDJE前のCVTのものも追加で書きました。諸事情でRSは手放しました。トルクは変わっていないがDJEの方が平地では感じないですが勾配ではDJEの方がスムーズに走れました。従来エンジンのCVTはアクセルを踏んでも重たい出足がRS-DJEは違う味付けになっていました。ただし5人ではどのエンジンもきびしいのでマニュアルで低いギアで引っ張るが必要になります。
書込番号:18518304 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追加でノーマルは従来のエンジンです。足まわりはRSが良かったです。親が乗っているXLでも走りの楽しみは味わえます。私の感想ではRSをマニュアルで乗ってみたいと感じたのとオーナーの人の高評価が理解できました。スイフトスポーツとRSは欧州の足まわりも納得できました。慣れないと固いですが高速でのレーンチェンジはRSの良さと安心感が持てました。
書込番号:18518352 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お答え、有り難う御座います、でも、折角ですが良く解らないです^^;
ノーマルとは、RS以外の事かな、で、そのノーマルであるDJEの
方が「勾配」等でトルクがある、こういう事でしょうかね
書込番号:18518364
0点
何ともやる気も売る気も無い販売店ですね。他所から引っ張て来る位の気概があっても良さそうに。
スイスポで雰囲気を掴むのも良いかと思いますが、ハッキリ言って別物ですから何処まで参考になるか・・・。
ただMTはATのような妙なクセがありませんから、ここは決め打ちでも良いのかなと。
書込番号:18518390
1点
>スイスポで雰囲気を掴むのも良いかと思いますが、ハッキリ言って別物ですから何処まで参考になるか・・・。
ただMTはATのような妙なクセがありませんから、ここは決め打ちでも良いのかなと
スイスポね、乗りましたよ!オートマですけどね。でも、駄目だ、私には到底合いません・・・ガックリ
「何が?」いえね、タイヤが大きい故なのか?ボディーの「挙動」が激しすぎて々て、忙しなくて
100m?ぐらいでこりゃ合わない!って感じましたね
「若ければねぇ〜合ったかもしれないんだけど」まぁ〜こればっかりはしょうがないね
で、マニュアル ミッションは、スイフトもスイスポも変わりませんかね、そうなのかもしれませんが
でも、やっぱりね、確認してみない事には不安ですから、今であれば「RSのMT車」に乗ってから決めたい
ものです
しっかし、次回のスイフトはどうなるんだろう?もし改悪?だったらエライこっちゃ!
書込番号:18518624
1点
DJEが何かわからなかったら、取り敢えずスズキのHP見るなりディーラーでカタログ貰ってくるなりすれば?
モデルチェンジ後に買うつもりなら現行型試乗しても意味ないような気がします。
書込番号:18518758 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DJE=「ディアル ジェット エンジン」ですね、いや、ウッカリしておりました
で、現車を買うかどうか?これは解りませんよ、次回は1,000ccとの事ですからね
どのような変更になるか解らないんですから、それに、マニュアル ミッションと
いうのはメーカーで「違い」もあるようです
現に、私は殆どトヨタ車に乗ってますが、スズキのマニュアル車を一度、運転した
事があるんですが、シフトに伝わって来るギア チェンジの感じが違いましたね
そう言った事で、違いも解るでしょうし、少なくとも乗って悪い事はないと思って
ます
書込番号:18518819
0点
そのようにとらえてもよいです。マニュアルはスイフトは5速でスポーツは6速になります。
書込番号:18520715 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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スイフトの中古車 (全5モデル/2,686物件)
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- 支払総額
- 57.8万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 11.5万km
-
- 支払総額
- 218.5万円
- 車両価格
- 209.0万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
-
- 支払総額
- 78.2万円
- 車両価格
- 71.4万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 7.6万km
-
- 支払総額
- 207.4万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.3万km
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