『PCX125とPCX150の２台持ち』 の クチコミ掲示板

[mayan32]

タイトルどおり、２台所有されている方いらっしゃいますか？
　当方、遠出用に２５０ｃｃを所有しており、昨年はこれと別に通勤用に新型ＰＣＸ１２５を購入し、それぞれに乗り分けております。
　しかし、ＰＣＸのエンジン性能や燃費が思いのほか良く、いっそのこと２５０ｃｃからＰＣＸ１５０に買い換えてみようかなと検討しています。
　同じような境遇の方、また、実際２台所有の方いらっしゃいましたら、アドバイスをお願いします。

書込番号：18527928

[G4 800MHz]

一人でPCX125とPCX150の2台を所有して乗るとしたら
150ccにしか乗らなくなるよ。たぶん。

書込番号：18528080

[くじらの時計]

今のままで良いんじゃないですか？
個人的には？な乗り換えに感じます
両方売ってPCX150ならわかりますが

書込番号：18528242　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　私もくじらの時計さんの意見に賛成ですね。

　車種は違いますが、シグナスX125とスカイウェイブ250タイプM乗りです。

　状況に応じて乗り分けていますが、やはりパワーがあり収納力も
あるスカブのほうが行き先で駐車できるのであれば250を選んで乗って
行ってしまうことが多いですね。

　カメラが趣味で荷物が多いのでスカブの収納力は魅力ですし
高速走行も150より250のほうが当たり前ですが安定性も違いますから。

　150は乗ったことはないですけど、街中ではパワーがありいいと思いますが
高速走行はあくまでも排気量的に走行できる位のイメージで考えたほうが
いいように思います。

　遠出を考えてるのであれば(高速走行をかなり視野に入れて)現状のままのほうが
いいようにも思いますね。
　
　250がなんの車種かわかりませんが、スカブは高速での追い越しはかなり苦労します。

　さほど飛ばす方ではないですけど。(奥多摩周遊とかスカブで走行したりしますが)

　

書込番号：18528805

[kumakei]

２５０と１２５売って１５０買うのが一番幸せなきがします

１２５がMTのような他の楽しみがある車種ならよかったかもしれませんが

書込番号：18528857　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

バイクは違いますが、150ccスクーターなら高速も乗れるし良いかなと思い購入しましたが、実際に高速に乗ると余裕が無かったので、新たに250ccスクーターを増車。
今から思えば125ccにしとけば良かったと後悔。
任意保険はファミリー特約が使えるので節約になるしね。

125ccと250ccだと使い分けが出来そうですが、同じバイクで125ccと150ccだと使い分けできないと思いますよ。
マニュアルミッション車とスクーターって事なら、違い排気量でも住み分けが出来ると思います。

書込番号：18528962　スマートフォンサイトからの書き込み

[KTV好き]

２５０が何かにもよりますし、お住まいが都市部か地方かでも異なると
思います。車検なしで維持費も考えているなら２５０一本化がいいと思
います。
町乗りでも大袈裟感も無く、扱いやすいですし。２台保有は何かとお金が
いります。車も持っていることでしょうし。

高速を緊急避難的な使い方しかしないのであれば１５０でも良いかも
しれません。高速の使用頻度で考えてはと思います。

書込番号：18529347

[はらへったにょー]

一般的な事言えば150cc1台に絞るのが経済的ではありますが、高速の余裕と安定性という
意味では250の方が上ですから今250があるのにそれを捨てるのはもったいないと思いますよ、
（まさかポンコツフリーウェイとか？それともMTバイク乗ってて飽きたからとか？
車種が解らんからアドバイスしにくいよ、こういう事は先に言うのがマナーですよ）

それとバイク通勤という事は遊びじゃないという事ですから、予備バイクという意味で
2台体制は維持した方がいいと思います、タチゴケしてレバーが折れた、パンクした、
バッテリーあがった、なんて事で「会社いけませーん」なんて理由にはなりませんからね

それに地域とか車はあるのかとか所得なんかでもアドバイスする答えが全然変わってきますよ
ぶっちゃけ金持ちなら、経済性なんて考慮したアドバイスはしませんしね
日本経済の為にも「じゃんじゃん買いたまへ」って言いますｗ

書込番号：18529586

[ミカサアッカーマン]

125を維持するメリットが全くないと思うんですが

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[保護者はタロウ]

あえて皆と違う意見いいますね・・・

究極のＰＣＸマニアとして考えたらいい
やりたければ好きにすればいい

あたいの周りにはセローばかり３〜５台持ってる人いますし
全て、仕様が少しずつ違ってて・・・
トライアル的
エンデューロ的
オフツー的

動きが軽くエンジンレスポンスが良いセルなし１ＫＨセロー
ハンドル切れ角度増し、ギア比超低速ふりチューブレス４ＪＧ６セロー
皆で乗ってつぶそう、投げセロー（どノーマル、保安部品無、切り詰め軽量化おんぼろ）リアドラム
ソロ長距離ツー使用、故障少ない５ＭＰ１セロー

などなど・・ボアアップシリーズや、レアルの足回り仕様などセローフェチいます
それも、所有欲コレクターじゃなく・・・乗って何ぼのやりかた

人から見ると・・単なるアホです
所詮、趣味でもあります

っていうあたいも過去にセロー２台持ちでした
どちらも４ＪＧ

書込番号：18534688

[sanjose]

個人的には、PCX150での高速道路走行は出来れば避けたいですね。
風が強いと更に怖いです。
街中では快適です。

sanjose

書込番号：18538640