BOSEについて。

Question

MC後のBOSE付きを検討しているのですが、、、どうも純正オーディオへの評価がよろしくないようでして、、、、純正BOSE音は視聴しようがなく悩んでおります。BOSEについてはブランド力と実績からついつい信用してしまいがちなんですが、、、しかし、、評判を聞くと重くくぐもったような音とか、、、私の好みとしてはVOCALがくっきりしており、低音は軽くない、そう兎に角、VOCALの息遣いが聴こえる様な明瞭さなのですが、、、BOSE装着するとトランク容量をかなり犠牲にしますし、、、そもそも無駄なのではと心配しております。純正BOSEをつけるべきか、それとも最初から装着せず社外品を求めるべきか、、、ご教示願います。(BOSE付けて、、とりあえず試してみて、我慢できなくなったらフロントスピーカーを変更とかしたら無意味ですかね！？！？)

highfiset · Accepted Answer

だいぶ悩まれているようですね。私は通勤中、毎日BOSEの音に癒やされています。さて試乗程度の場合は、BOSEの音の良さは地デジの番組を見るだけで音の傾向がわかります。最近のCMは音質もよく、音量を上げればちょっとした映画館のような地響き（？）が感じられると思います。音の広がりも十分だと思います。なおスピーカーはトランクの中ですが、低音は後ろから聞こえるわけではなく、体を包み込む感じに響きます。高音は突き刺さる感じもなく、音は適度に前方に定位します。このBOSEはJPOP,JAZZ、ROCK,テレビ音声などが得意だと感じます。だめなのはFMラジオ。音質はまったくだめで、まず基本の音量が小さすぎます。FMラジオを聞くなら、ネット経由がおすすめです。そんなこともあり、最近はスマホでLINE　MUSICのランキングをよく聞くのですが、車に乗ると自動的にBluetoothでナビ（オーディオ）に接続し、しばらくすると自動的にLINE　MUSICの続きが始まるので、とても快適です。曲飛ばし、一曲戻るの操作はステアリングリモコンでできます。聴きたくない曲はパスできます。そして曲によっては圧縮音源のはずなのに、BOSE効果もあってか、地を這う重低音を響かせてくれます。かといって車外に出てみると特に恥ずかしいような目立った音漏れがありません。あとおまけ的要素ですが、スピーカーカバーのBOSEの文字がステキです。BOSE付きなら将来下取りの査定でも少し色がつくと思います。車通勤である程度の時間乗る方で、BOSEの重低音が好きな方でしたら、個人的にはかなりおすすめです。　（長文、お許しください）

寺茶魔 · Accepted Answer

正直音量が足りないって感じがします…かなり音量上げたら、それなりにって感じですソースにもよるのでしょうがCDのEWFのベストではそんな感じです(^。^)y-~

pnt30 · Accepted Answer

相方がMC後CX-5のBOSE仕様に乗っております。私もDENONの音と言う意味合いが何となくわかりましたので、お伝えできたらと思います。かなりの時間、乗っていまして、いろいろ調整したりしましたが、DENONのような、なめらかな低音とドンシャリしない高音を求めているのであれば、BOSE仕様の音さ少し違った音かと思います。低音がやけに強調し、高音のノビが足らないかなーと。ただ、音楽ソースによってかなり差があり、BOSEの性質と音楽のソースがびったり合ったときは、よかったかな。と思います。また、特に前席と後席の差が激しく、タイムアライメントがあればなんとかなりそうですが、マツコネですと、前後左右、高音低音調整とセンターポイントオンオフしかありませんので、調整はほぼ皆無と思ってください。ただ、一応純正とはいえ、アンプは別電源で供給されています。妥協なく突き詰めるならば、プロショップで任せたほうがいいと思いますし、純正ではありますが、8万？9万？の投資でそこそこの音が手に入ればいいかなと思われるならばつけるのも悪くないかとおもいます。あくまでも音は個人の感性によるところが大きいので、みなさまが言われてますように、よく聞かれる音源データ持参で実際に聞き比べされる事をオススメします。(特に、CX-5とCX-3の大きな差はトランクルームにある、パワードサブウ－ファーの有無があるため。)また、CX-3はBOSEなししか聞いた事がないので感想待ってます。

定年再雇用 · Answer

CX-5ボーズです。ただし初期型でヘッドアンプはマツコネではなくカロッツェリアです。
CX-5がマツコネになるマイナーチェンジ後に買い替えを検討中にボーズの音確認したことがありますが同じCDでしたが車種によって音が違います。
行きつけのディーラーのアテンザではこもったような音でしたが、遠くの別のディーラーで聞いたCX-5は私の車と差がなく違いに驚きましたので購入対象車種での確認をお勧めします。
あとボーズは高音質というよりサラウンド系の音造りでDVDなど映画の音は立体感に優れ迫力がありますが(マツコネになってから走行中DVD見れないので恩恵は小さいですが)、繊細な音とか定位感は良くありません。それでも中途半端な音響システムを組むよりはコスパは優れていると思います。お好みのCD持参して試聴して妥協の範囲内であれば、いじらない方が無難だと思います。
個人的な意見ですがアンプからの出力を変えないとスピーカーの交換で繊細な音が出る可能性は小さいと思います。
ボーズは理論的にはスピーカーの位置や内装による反響音まで考慮してシステムが組まれているのでアンプの調整をせずにツイターの位置を変えると設計者の狙いからずれた音になるはずです。わかるほどの差が出るかどうかは分かりませんが理論的にはそうです。
本当に良い音を追求するにはヘッドアンプ、パワーアンプから準備する必要があり、マツコネにプラスしてヘッドアンプの取り付けは実力のあるプロショップで高額の費用をかけないと難しいので、オーディオファンにとってマツダ車の選択は難しいです。
私も車の性能には惚れ込んでますがオーディオやナビ選択の自由がないマツダ車の買い替えに悩んでいます。

北に住んでいます · Answer

近く(半径100km内)のディーラーにBOSE付きの試乗車は無いのですか(CX-3に無くてもデミオは？)
自身で確認するのが一番確実ですから多少遠くても行ってみましょう
もしかしたら聴くだけなら、従業員の車で聴かせてくれるかも知れません

ちなみに、BOSEを選択した場合は、社外スピーカーに交換とかは殆ど無理です
出来るショップがあるのをロードスターのスレで見た気がします(CX-3でも出来るのかは知りませんが)。

寺茶魔 · Answer

そうですね以前フーガの音響に驚いたことがありました室内の静寂さや空間によっての特性は大きいでしょうね

考ちゃん · Answer

水を差してしまったら申し訳ないのですが・・・自分も購入時、オプションセレクトできるのであれば是非BOSEにと思っていたのですが・・・[悩んだ原因]・ウーハーによりトランク収納が皆無になること。・評判が大して良くなかったこと。・そもそも純正デッキのスペックが思わしくないの  でBOSEが活かせるのか疑問だったこと。・BOSEを組んでしまうとスピーカーの取り替えが  が出来なくなるとの情報があったこと。など・・・まぁ自分としてはBOSE以前にナビが純正しか選択の余地がなかったことが一番の壁でしたがね（笑）上記の不安がどうしてもぬぐいきれなかったので、かと言って純正スピーカーは緩いし、取り替えるののも面倒でしたので、オプションのダイヤトーンをチョイスしました。標準スピーカーの音を聴いてないので分からないのですが、結構満足しています。欲を言えばやはり低音がないので現在座席の下に収まるチューナップウーハーを検討してるところです(ダイヤトーンの高音域はなかなかのもんですよ)純正デッキのスペックやcx3自体の室内環境からすると正直、音環境に期待するのは難しいかもです。

highfiset · Answer

ETO'Oさん>BluetoothでLINE musicですか、、、それは予めアプリをバックグラウンドで>起動させているのでしょうか、、、私のiPhoneではBluetoothはiPodアプリが>起動しまして他の後入れアプリは自動起動しないもので、、、、、当方Androidですが、すべてのアプリを終了した後でも、なぜか音楽が自動再生されます。意識的にバックグラウンドでアプリを動かそうとしているわけではないので、ひょっとするとCX3がBluetooth経由で最後に音楽を聴いていたアプリを呼び出し再生させているのかなど、想像はするものの仕組みはわかりません。アプリをすべて終了させていても、なぜか再生されますので。＞包み込むような音、、、今のところの試聴はアイドリング状態で＞iPod音源をライトニングで繋ぎ、30分ほど耳をすませた形です。＞包み込まれるような感覚には、、、残念ながら至りませんでした＞、、、何とか体感したいです。ブレーキペダルを踏まずにエンジンスタートボタンを押すとアクセサリONになります。これでしたらアイドリングもしないので一層音に集中できると思います。地デジの音やCD、ネットラジオなど色々試してみて気に入ると良いですね。

現役消防団員 · Answer

私もBOSEの有無で音質がどこまで変わるかと思い、今日ディーラで試聴してきました。ソースは持ち込んだ「トランスポーター」のDVD(BSで放送されたもの)で、エンジンをかけたまま停止しての試聴になります。
(※DにBOSE無しCX-3がなく、比較対象はアクセラのノーマルスピーカー仕様になります)

先に結論を書きますが、BOSEのほうが遥かに良い音質と感じましたし、これ以上のシステムは私には不要です。車両購入の際はBOSEオプションを選択すると思います。

主観ですが、BOSEは全体に重い音というか音自体が厚い感じがありました。特にエンジンをブリッピングする音やスキール音などは臨場感がありました。また一音一音がシャキッとしっかり出ていて会話シーンなども聞き取りやすいと感じました。ウーファーやツイーターがしっかり仕事をしている感じです。
対するノーマルは軽いというか乾いた感じの音でした。確かに全体にフラットで聞き疲れしないと思いますが、抑揚が小さいので臨場感は薄いと感じました。一般的な純正スピーカーの音でそれ以上でもそれ以下でもありません。

6.48万円の価値があるかは各人の考えもあるので言及しませんが、私はノーマルの音に満足できそうにないので付けておきたいと思いました。後々いじったりするのも面倒ですし･･･

最後に、私はそこまでにオーディオにこだわるタイプではありません。現有車もSPやHUの交換はしていますが普及グレードのものです。また、上記のとおり比較車種が違っているので純粋な比較にはなりませんが参考になればと思います。

okam · Answer

＞ETO'Oさん購入予算が潤沢で、BOSE仕様にするかどうかは予算と関係なし、という方以外は、購入後の実際の使用状態、即ち（同乗でなく）運転状態で、聞きなれた音源で、BOSEアリの車両とBOSEナシの車両を、出来れば同じ日に、似通った走行経路で、試乗して聞き比べてから、追加投資の価値アリ／ナシを判断されるよう強くお奨めします。小生の試乗結果では、停止状態と運転状態で、BOSE効果に大きな差があり、運転状態では追加投資の価値ナシと判断してBOSEナシを選択しました。（停止状態では投資額の半額？程度の価値アリと判断しました）

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