『20S PROACTIVE どうですか？』のクチコミ掲示板

[aiai2970]

購入を検討してるのですが、グレードで悩んでおります。
25SやXDの感想は多いのですが、20S PROACTIVEの感想は少ないです。
静粛性は 25Sに比べてどうでしょうか？
商談中のディーラーには 20Sの試乗車はなかったので よろしければ 感想お願いします。

書込番号：20883841　スマートフォンサイトからの書き込み

[りぐ７]

新型ではわからないですが、前モデルでは、
・アイドリング時等の静寂製は一番静か
・走行時、特に加速時などは一番非力故にその分高い回転数まで回す時がおおく25より煩い
と感じました。

個人的には若干非力に感じたのと、装備などの面から25Lパケを購入しました。

この部分は新型でも変わらないと思います

書込番号：20883906

[今夜もたまご掛けご飯]

「結論から言いますと2000cc、充分です」

ということらしいです。
本体価格が安い分オプションは選び放題。
ケンスタイル、サンルーフまとめて行っちゃいましょう (笑)

https://www.youtube.com/watch?v=caA1tHgV-FI

もうご覧になってるかも知れませんが、一応貼っておきます。

書込番号：20883946

[カレーっ子]

＞aiai2970さん
　こちらをご参照下さい。→http://minkara.carview.co.jp/keyword/20S+PROACTIVE/

　２名乗車、タウンユース主体で生活圏が平坦路なら何ら問題なく使用出来ます。
　ただし、４名乗車時、中国道、中央道等の登坂路等では、高回転域の使用によってパワー＆トルク不足を補ってしまいますので、車内が騒々しく成りがちですし、場合によっては燃費も2.5Lを下回ったりしますので、高速道路を利用される機会や４名以上の乗車機会が多いようであればパワー不足で後悔されないよう、2.5L或いはディーゼルエンジン車をお薦めします。

　

書込番号：20884015

[TANCHY8]

AWDが要らなくて街乗りメインなら20で十分だと思いますよ
自分は前車がデミオのXDだったのでcx-5もXDを買いましたが、次は20sでいいかなと

書込番号：20884040　スマートフォンサイトからの書き込み

[大好物はそば]

＞aiai2970さん

試乗した中で自分が感じたこと
1.静か、振動なし
2.踏めば割りと力ある、不満を感じることはない。
3.ディーゼルよりフワフワした感じ、よく言えば軽やか、悪く言えば接地感が足りない感じ。
自分は見栄でXDLにしたけど、普通に乗るなら十分過ぎると思いますよ。2.5は分りません。

書込番号：20884193　スマートフォンサイトからの書き込み

[akiransora]

試乗をした感想ですが、２０Sも必要充分なパワーはあります。
多少の登りや合流も問題ないと感じました。確かに２５SやXDと比較すると回転数が高くなりますが、エンジンサウンドも良かったです。市街地では静粛性も良く、パワーやトルクの差も関係ないので満足感高いと思います。
２５Sと比較しての静粛性は同じ回転数で走行していれば、ほぼ差はないと思います。ただ前述したように２０Sは回転数が高くなりやすいので、同じ道を走った場合は２０Sの方がエンジン音が入ってくると思いました。

街乗りメインであれば２０Sでも不満を感じることは少ないと思います。

逆に高速道路を多用する、多人数（３〜５名）の乗車が多い、山間部に住んでいるとなると日常的にもっとパワー（ゆとりや余裕）が欲しいと感じることが多くなる可能性もあるかと思います。こういったシーンで２０Sが使い物にならないのではありません。このような条件だとエンジンの回転数が高くなり２０Sの燃費性能や静粛性を犠牲にしてしまう可能性があるのでもったいないと。

L PackageやAWDが必要なければ、２０Sという選択肢はアリです。エクステリアの違いが少ないのでSKYACTIVのオーナメント見ないとガソリンとディーゼルの見分けはつかないですし、２０Sと２５Sを並べてもパッと見では判断つきません。よくよく見るとわかるんですけどね・・・

私はAWDが欲しかったので２５S PROACTIVEにしましたが、２０S PROACTIVEも良い車であることは間違いありません。
本当は２０S PROACTIVEでも良いのですが、見栄がAWDを選んでしまいました。参考になれば幸いです。

書込番号：20884236

[啓0917]

＞aiai2970さん

私は4/23に20Sプロを納車して山間部や高速、市街地で現在800キロ走行しました。なんら不便なく走ってます。合流や追い越しではエンジン音が心地よいです。購入前、25Sに乗って一週間後に20Sに試乗しました。市街地だけしか試乗はしてませんが違いがわかりませんでした。ゆったり運転してたからだと思いますが、、、。ちなみに神奈川市街地です。

気持ち的にはグレードの高いモノが良いと思いますが私は外見に惚れ込んで購入してるので良い買い物をしたと、毎日車を眺めてます。

1秒を争う運転やレースをする訳でもないので私は20Sプロを購入して満足です。
その分、外装パーツを購入して現在、納品待ちです。

後悔の無い買い物をして楽しんでください！

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[かずゆうさん]

XD、2.0、2.5と全て試乗しましたが、日常使用で2.0なんら不満ないと思いますよ。後は好みの問題かと。
試乗でバイパス走りましたがアクセル踏み込めばしっかり走りますし。後は個人の感じ方はそれぞれ違いますから、マツダのホームページから試乗車探せますから検索してみてはどうでしょうか？

書込番号：20884444　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

私も試乗しましたが、関東平野ではなんの不満もありませんでした。

書込番号：20884581

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 静粛性は 25Sに比べてどうでしょうか？
余裕が有る分だけ、静粛性は 25Sの方が静かですよ！

その上、新型は、更に、静粛性が向上してるとの事です。
これも、ディーゼル向けの防音対策の効果のお陰ですかね？

あと、価格差からも、25Sの方がお得なんですよ！

書込番号：20884713

[松田初乃]

＞aiai2970さん
3末納車で20Sプロアクの白を購入しました。

結論から申しますと街乗りメイン又はディーゼルにこだわらないのであれば20Sをオススメします！

パワーが無く非力と良く言われますが街乗りでは十分です。又、NAらしく踏めば良く回るエンジンですし、2リッターのエンジンサウンドも回してる感があって個人的には○です

あと燃費が以外と良く650キロほど走行しましたが、平均燃費が15キロほどです。ちなみに高速は1/3程度で、まだ旅行等の遠乗りはしていないです。

20S乗り出し290弱で、この満足感はコスパ最高ですね！…でもディーゼルの鬼トルクと25SLの装備にはちょっと憧れますが(^ ^

以上、ご参考までに！
(1000キロ走ったらレビューカキコします！)

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[aiai2970]

皆さん、ご感想とアドバイス ありがとうございます！
参考にさせて頂き どのグレードにするか決めたいと思います。
ちなみに今 契約すると 納期は8月中旬のようです。。

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[ファンタスティック・ナイト]

XDと20Sを乗り比べてみましたが、ハンドルは20Sの方が圧倒的に軽いです。エンジン重量が100kg近く軽いのが理由と思います。

ホイールも17インチにすればさらに静かです。

書込番号：20897910　スマートフォンサイトからの書き込み