XDのオイル交換間隔が短くなった件

Question

デミオに関しては初めて投稿いたします。よろしくお願いします。2016年１月納車のXD-T 約２万キロ走行のクルマに乗ってます。通勤、仕事には使わないので週末のみ利用。納車から１年くらいは運転が楽しくて結構長い距離乗ることが多かったのですが、今年に入り仕事が忙しくなった関係もあって１日最長でも200キロくらいが月１・2回程度。あとは買い物他の10キロ未満のちょい乗りが多い…という使用状況です。メーターでの平均燃費は１６～１７キロ/リットル程度です。リコールやサービスキャンペーンはすべて受けております。エンジンの異常や警告灯点灯は納車以来ありせん。こちらの掲示板でDPF再生の周期が短くなることが話題になって以来、気にしてBトリップメーターで再生間隔をみていました。GW前までは２００キロ以上で推移してましたが、最近１８０→１５０と減ってきたので、先日１８ヶ月点検でディーラーに申告しました。ログをとってもらうと自分で認識していなかった９０キロ台での再生が２回記録されていました。この件に関しては他になんのエラーも見られないことから「様子みましょう」ということになりました。気になったのはそのあと。ディーラーのエンジニア曰く「方針の変更というか…ターボがついているのでもう少し早めのオイル交換推奨に変わりました」とのこと。５０００キロ→３０００キロでの交換推奨で２５００キロで警告灯が点くそうな。これって「はい、そうですか」というレベルの変更でしょうか?あまりクルマに詳しくないのですが、これはスペックに関わることではと思い、皆様のご意見を頂戴いただければと思います。どうぞよろしくお願い致します。

tono41 · Accepted Answer

＞SPK2Z20さんこんばんは。ディーゼルのオイル交換推奨については様々なようです。私は普段、関東マツダでお世話になっていますが、オイル交換推奨距離は5000キロです。しかし以前帰省した際に、関西マツダで交換したことがあるのですが、こちらでは3000キロでした。関西マツダのエンジニアの方は、「ターボ車・交通事情など、総合的に判断して3000キロを推奨しております。」とのこと。関東マツダのエンジニアに伺ったところ「まあ、こっちではかなり早いなという感想ですが、関西マツダさんも総合的に判断してのことなんで、向こうではそうなんでしょうね。」と言っていました。そんなことがあっての感想ですが、「殊更蛮勇ぶる必要もないので、地元ディーラーの言うことに従っておくに越したことはないかな」です。

万世橋のアライグマ · Accepted Answer

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1037016395

ターボのことだけなのでしょうか。
DPF燃焼頻度が短くなると、エンジンオイルの劣化も進むようなので
DPF燃焼の想定頻度より短い傾向が出れば、オイル交換距離も短くせざるを
得ないのでは無いかと思います。

eikoocb · Answer

ユーザーが不具合だとか欠陥だとか思ってもメーカーの魔法の言葉「仕様です」の一言で解決。

死人が出るような事例や法に触れる場合は不完全でも即対応。

そんなものだと思います。

POWER WING · Answer

＞SPK2Z20さん＞ディーラーのエンジニア曰く「方針の変更というか…ターボがついているのでもう少し早めのオイル交換推奨に変わりました」とのこと。メーカーとして マツダからは、 このような内容での公式なアナウンスがありませんのでtono41さんが仰られているように、各ディーラーが設けた”独自基準”なのではないでしょうか。まぁ、穿った見方をすれば、メーカー（マツダ）から 暗にそういった指示が来ていると受け取れなくもないですが・・・ただ各所に こうした動きがあるのは、SKY-Dのトラブル事例に端を発しているのではと推測されます。＞５０００キロ→３０００キロでの交換推奨で２５００キロで警告灯が点くそうな。元来、そのようにはプログラミングされていないと思いますのでそのディーラーでオイル交換された方には、メカニックのほうで”メンテナンス モニター”に「2500km」を設定・記憶させているような気が致します。お店の方針ということなのでしょうね。任意でセッテングできますから。↓http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/dj/edke/contents/03340100.html?kw=%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88

XDMT · Answer

＞SPK2Z20さん＞これって「はい、そうですか」というレベルの変更でしょうか?買った時は10000㎞または5000㎞毎と説明があった筈ですから事実だとすれば『はいそうですか』とは言えませんね。MAZDAの告知は出ているのでしょうか？オイル代・交換工賃も半額になるなら受け入れられますが‥‥

ＴＲＡＩＮ · Answer

短い距離の移動が相対的にでも多くなれば車のコンディション的に悪くなります。どうしようもないかと。

readers · Answer

＞SPK2Z20さんオイルが汚れやすいディーゼル＋オイル管理がシビアなターボの組み合わせですからね。もともと10,000km（シビアコンディション5,000km）という設定に無理があるように思いますが。

tono41 · Answer

すいません。先ほどの私の書き込みについて、「関西マツダのオイル交換推奨距離3000キロ」と書き込んでしまいましたが、「関西マツダの、大阪にある店舗」に訂正させていただきます。申し訳ありません。

（*ﾟДﾟ） · Answer

＞SPK2Z20さん年次改良でシートヒーター付きになった車でしたら自分と購入時期も含めて一緒ですね先日走行距離が20000キロ越えましたDPF再生間隔は最近暑くなったのでエアコン活用の為にi-stopを積極的にしなかったせいか170キロ位ですそれでも平均燃費計では19を下回った事は無いですねエンジンが暖まれば燃費悪く走る方が難しい車とさえ思うので、たまにはドライブを楽しまれてはいかがでしょうか

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