『エンジンオイル 5ｗ-30を入れるメリット』のクチコミ掲示板

[ぷるっぷ〜]

エンジンオイルの交換をネッツトヨタでお願いした際、Tラインライト5w-30の見積もりがでてきました。
当方あまり車には詳しくありませんが、いつもお世話になっている整備会社から「アクアのエンジンオイルは、メーカーが0ｗ-16を推奨している」と聞いていて、0ｗ-16を入れてもらうためにネッツトヨタに持っていったという経緯があります。
そこで質問なのですが、メーカーが推奨しているエンジンオイル0w-16を入れることができる店舗にて、あえて5w-30を入れるメリットはなにかあるのでしょうか？

補足
・オイル交換をお願いしたネッツトヨタは0w-16を扱っている店舗である。同じネッツトヨタにて何度か0ｗ-16を入れてもらったことがある。
・価格は0ｗ-16のほうが安い。
・当方、0ｗ-16より5ｗ-30のほうが粘性が高い、燃費に多少影響がある程度の認識
・今回はすでに0ｗ-16を交換済みであり、今後の参考のための質問である。

書込番号：21734293

[イナーシャモーメント]

＞ぷるっぷ〜さん

メリットは高温時のオイルの油膜保持力が高いと言うところですかね。

街中を普通に乗る分には0W-16の方がフリクションが減って燃費に少なからずよいと思います。

取説には使えるエンジンオイルの種類が書いてあったりしますがそこに書いてあるオイルであれば不具合が起きることは無いでしょう。

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[北国のオッチャン雷]

＞ぷるっぷ〜さん

＞メーカーが推奨しているエンジンオイル0w-16を入れることができる店舗にて、あえて5w-30を入れるメリットはなにかあるのでしょうか？

メーカー推奨オイルが安いのであれば5w-30の高いオイルを使う必要はないと思いますよ。
0w-16で大丈夫と言うことでしょうから。
普通の使い方をしているのであれば変える必要はないです。

高回転で回す車でもないので特別なメリットはないですよ。

書込番号：21734376　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ぷるっぷ〜さん

メリットはほぼ無いと思います
デメリットも冷寒時(エンジンが暖まるまで)
の燃費が良くないくらいで
それ以外は大して無いと思いますよ

書込番号：21734398　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

先ずお聞きしたいのが、ネッツトヨタに何故今回だけ見積もりに記載されてるエンジンオイルが5w-30なのか確認はとったのでしょうか？

おそらく伝票上の入力ミスだけだったのではないでしょうか。

本題ですがアクアのようなハイブリッド車に関しては5w-30を入れるメリットはないです。

高回転まで回るエンジンでもないですし油温が高温になるわけでもないので。
逆にエンジン始動時に0w-16に比べ少なからず抵抗が出ます。

今の車は油温が上がるターボ車でも指定オイルが0w-20なんてのもありますので、今回0w-16を入れたのは正解でしたね。

書込番号：21734406　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷるっぷ〜]

＞kmfs8824さん
＞先ずお聞きしたいのが、ネッツトヨタに何故今回だけ見積もりに記載されてるエンジンオイルが5w-30なのか確認はとったのでしょうか？

＞おそらく伝票上の入力ミスだけだったのではないでしょうか。

伝票の入力ミスではないみたいでした。
見積書の5ｗ-30との記載に気づいたときに「入れるエンジンオイルは5ｗ-30ですか？」と確認したところ「はい」との回答でした。
「0ｗ-16でお願いしたい」旨を伝えたところ、「そのように伝えてきます」と言われました。
その後「どちらでも対応可能ですが、0ｗ-16でよろしいですか？」と言われ0ｗ-16をお願いしました。（伝票の入力ミスという説明はなかった）
この時点では「5ｗ-30のほうが安いのかな？」と勝手に推察していました。

支払いを済ませた後、見積書（5ｗ-30）と請求書（0ｗ-16）を見比べて0ｗ-16のほうが安いことを知り、
5ｗ-30を入れるメリットが何かあるのか知りたく、質問させてもらった次第です。

＞皆さん

素早い返信ありがとうございます。

取扱説明書を確認し、新車購入時のエンジンオイルが0ｗ-16であり、またエンジンオイルの指定銘柄の中で最も省燃費性に優れているものが0ｗ-16でした。
「トヨタが推奨しているエンジンオイルが0ｗ-16」と認識していたのは私の誤認でした。

ただ、概ね自分の認識（5ｗ-30を入れるメリットはほぼない）に間違いはなかったようでよかったです。

エンジンオイル交換時に私は毎回「0ｗ-16をお願いします」と指定していましたが、今回は指定していませんでした。（言わなくても0ｗ-16を入れてくれるだろうと勝手に思い込んでいた）
アクアを選んだ際に、省燃費性を重視して購入していますので、エンジンオイル交換時には毎回0ｗ-16を指定しようと思います。

書込番号：21734692

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

いやいやいや、アクアに5W-30を入れても全く燃費は変わらないと思いますよ。むしろ、エンジンの保護的には5W-30のほうがよろしいかと。0W-20とか０W-16なんて、ほぼサラダ油のようなサラサラオイル。こんなんでエンジンの保護がしっかりと出来てると思えません。オイルと言うものは粘り気が重要なんですよ。10年以内で別の車に乗り換えるのであればサラダオイルみたいなので大丈夫だが、20年乗るつもりなら最初から5W-30を強くお勧めしたい。

書込番号：24251831

[ぷるっぷ〜]

＞蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！さん

5W-30を入れるメリット説明ありがとうございます。
0W-16だとサラサラすぎてデメリットも有るという視点、参考になりました。
書き込みを拝見後、燃費とエンジン保護の観点について気になったので色々調べてみました。

燃費について
https://response.jp/article/2015/09/04/259403.html
JC08モード燃費37km/リットルのアクアを2台用意し、0W-16と5W-30を入れ500ｋ走行時の燃費を比較した記事です。
0W-16　25.93km/リットル
5W-30　24.94km/リットル
燃費に多少の差が出たようです。

またエンジンオイルの説明記事も見つけました。
https://response.jp/article/2017/03/25/292596.html
記事からの引用ですが

###引用###
環境性能に優れたエンジンの場合は、エンジンオイルの温度が低くても抵抗が少ないことや、始動後に素早くエンジンオイルが内部に行き渡るといったことが重要。それらを実現するために必要なのが「低粘度」であることだ。
###引用終了###

エンジンの保護という視点では考え方は様々なのだと思います。
記事を読む限りの印象ですが、エンジンのスタート・ストップを繰り返すアクアには、流動性が高いエンジンオイルのほうがエンジン保護の観点からも有用なのではないかと感じました。
ただ、エンジン始動後であればご指摘の通り5W-30のほうが粘性が高く、保護性が高いのはイメージが湧きますので、考え方次第なのかなという印象を持ちました。

書込番号：24252430

[ミヤノイ]

あらら・・いくら燃費のためとはいえ5w-16とか使う時代なのか・・・

まぁ高回転を多用しなければ問題は出ないでしょうけど・・・

書込番号：24252459

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

5W-30にしたからと言って燃費が劇的に変化する訳ではありません。殆ど誤差程度なので気にする必要もないかと思います。ちなみに私はエンジン保護が目的なので5W-30しか入れて無いです。走行性能など特に問題はありません。オイルによる走りの違いは全く分かりませんでした。 https://www.jms-car.com/ask/oil_choose/
あと、オイルは通常使用では1年に1回交換（エレメントはオイル交換2回に1回の頻度で交換）するだけでいいです。上り下りの激しい山道や長距離走行など毎日行うシビアコンディションの場合は半年に1回の交換で良いでしょう。必ずボンネット裏側に張り付けてあるシールを参考にし、メーカーの指示に従ってオイル交換を行ってください。

書込番号：24252743

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

是非トヨタにお勤めの整備士の方がおられましたら、聞いてみて下さい。20年乗ると言うのであれば大抵の整備士が5W-30を勧めると思います。

書込番号：24252772

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

こちらの整備士の方の動画が非常に参考になると思います。 https://www.youtube.com/watch?v=zAmnw5q_Y9U 最初に1分程度で手短に解説されていますので、よろしければどうぞ。（爆笑）

書込番号：24252833

[蠢蟲蟲〜64×4000〜を見よう！]

500km走って500ccの差でしょ。私なら誤差の範囲で捕らえてしまうけどなあ。どちらにしろ20年近く乗ると言うのであれば、5W-30しか選択肢は無いと言った感じですね。

書込番号：24252975

[イナーシャモーメント]

アクアに20年乗ったら走行用のバッテリーもかなり劣化してそう

書込番号：24731051　スマートフォンサイトからの書き込み