『ターボかNAか迷ってます』のクチコミ掲示板

[まめ０５１８]

カスタムのNAかターボかで迷っています。
ターボだと６０キロくらいまではNAに比べてよい加速をすると聞いたのですが、
高速（８０キロ〜からの加速）や峠道等の急勾配といった状況でもやはりNAに比べて加速は違うでしょうか？

先日カスタムNAを借りる機会があったのですが、やや勾配のある高速で８０〜１００キロまで加速したところ、６〜７千回転位まで回り、かなり頑張ってるな〜と感じたため、ターボなら全然違うのだろうか・・・と思いまして。（夫婦２名＋１泊程度の荷物）
自分で試乗できれば一番なのでしょうが、近くにディーラが無く、ターボの試乗車も他の店舗と入れ替えであったりなかったりだそうです。
因みに普通に一般道を法定速度で走る程度ならNAでも特に不満は無かったです。
乗り比べて違いをご存知の方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

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[スーパーアルテッツァ]

まめ０５１８さん

＞高速（８０キロ〜からの加速）や峠道等の急勾配といった状況でもやはりNAに比べて加速は違うでしょうか？

このような場面でも、ターボはNAに比べて確実に力強くて良い加速をします。

＞先日カスタムNAを借りる機会があったのですが、やや勾配のある高速で８０〜１００キロまで加速したところ、６〜７千回転位まで回り、かなり頑張ってるな〜と感じたため、ターボなら全然違うのだろうか・・・と思いまして。（夫婦２名＋１泊程度の荷物）

高速道路での登りの勾配でも、ターボならNAに比較して余裕の走りが可能です。

＞自分で試乗できれば一番なのでしょうが、近くにディーラが無く、ターボの試乗車も他の店舗と入れ替えであったりなかったりだそうです。

高い買い物ですので、何としてでも試乗車を準備してもらい、まめ０５１８さんご自身でターボとNAの走りの違いを体感してみて下さい。

書込番号：21965368

[tsuka880]

＞まめ０５１８さん
ファーストカーとして買うならターボ、セカンドカーとして買うならNAと言う選択基準で良いと思います。
しかしながら、アクセルの踏み方で燃費に差が出やすいターボですとガソリン給油のタイミングがズレやすく、先代に比べて燃料タンク容量が少なくなった新型では長距離走る場合は注意が必要ですね。

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[サントリーニ]

迷うのならターボでいいんでは？
NA選んで後悔することあっても、ターボ選んで後悔する可能性は低いと思います。
金銭的に無理がないのならターボでキマリ。

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[エリズム＾＾]

夏場のエアコン着けての加速を考えるとターボがいいかもね。

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[kmfs8824]

ここの口コミでもN-BOXのエンジンはNAにするかターボにするか議論されてますが、両方共にほぼ1日ずつ借りて運転した経験上おすすめは断然ターボ車です。
NAはVTEC採用とはいえ車重が重いN-BOXには役不足です。
N-VANのようなマニュアル仕様ならば車重の重さは多少は補えると思いますが、CVTでは加速がダルいだけです。

軽自動車で迷ったらターボエンジンです。

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[正卍]

人によって違うので最後は自分の感覚で試すしかないかと。

ターボを取り寄せて貰うか、他のディーラーに出向くか、方法は幾つかあります。

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[たぬし]

遠出や、山道、高速乗るんですよね。
ターボ一択です。

一般道でも登り坂になったら非力さが顕著に現れます。

どーもこーもないです。

ターボ一択です。


ちなみにホンダの軽ターボで北海道の中山峠と言う
有名な峠道を何度も走りましたが登りの追越車線をガンガン走って
走行車線の普通車を尻目に快適なドライブをしていました。
だからいまだに車を選ぶ基準はその時の軽ターボです。

書込番号：21965583

[まめ０５１８]

早速たくさんの返信ありがとうございます。
ちなみに先ほど書いた「NAで６〜７千回転」の状況は、ターボだとどの位の回転数になるでしょうか。

書込番号：21965598

[えくすかりぱ]

高速や峠道使うなら断然ターボです。
体感的な動力性能も1500のコンパクトカー並みに
なるので、ファーストカーとして何ら不満はなくなります。

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[zop_qro]

＞まめ０５１８さん

我が家にあるのは N-oneですが 代車とか所々の事情により どちらも乗った感想として
近場の ショッピングとか通勤が主流であればNAでも問題ないと思いますが
時にドライブやちょっとした遠出をなさるのでしたら 断然ターボの方が 安心感がありますよ。
高速の話で言えば やはり合流での不安が ターボの方が少なくて済みます。

書込番号：21965610

[You-know-what]

ターボで間違いないとは思うが、所詮軽だぜ！

どうでもいいし、ターボじゃなくてもどうにかなるわな

オイル交換の頻度も変わると思うしその辺も込みで考えた方がいいぜ！

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[Redeye's]

＞まめ０５１８さん
NAだと高速では勾配があると100km/h維持するので一杯になりますが、ターボなら幾分余裕はあります。

エンジンだけではなく、純正タイヤサイズの違いからも、高速での直進安定性とかはターボモデルが良く、フロントスタビライザーもターボの方がより剛性を上げた仕様になっています。

0-100km/h加速がNA約16秒(スーパーハイト軽のNAとしては良いと思う)・ターボが約12.7秒位です。

高速を走り、人や荷物乗せるのならターボでしょう！

NAはエンジン回してパワーを絞り出すセッティングだけど、ターボは低回転から太いトルクをフラットトルクを維持しながら回るので扱いは楽です。

80km/hからの加速も、NAは中高回転まで回してパワーを出すセッティングですから、6〜7000回転回してしまうのは仕方ないと思います。

ターボなら同じシチュエーションでも4500回転位で済むと思いますし、100km/h巡航時のエンジン回転数もターボなら2900回転位ですが、NAだともっと3500回転は回るんじゃないかと思います。

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[ミル1752]

１００パーセントターボ！！

走りが違いますよ。後悔しないですよ。燃費もそこまで変わらないですよ。

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[餃子定食]

>>NAで６〜７千回転」の状況は、ターボだとどの位の回転数になるでしょうか

NAで６〜７千回転回る状態（登り勾配等）だと３〜４千回転位で登りますよ。

最高出力は１，１倍程度ですが最大トルクは１．６倍でさらに最大トルクになる回転数も低いですから。

書込番号：21966036

[ひろちん202]

＞まめ０５１８さん
普通に乗る様でしたらＮＡで良いと思います。
しかし、高速道路の合流地点の加速、ここで加速したい時にターボ車の方がストレス感じません。
燃費は若干ターボの方が悪い様ですが、ＮＡとの差はあまり無いと思います。

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[たけ2号]

＞まめ０５１８さん

3年程前に妻がタントを購入した際、ターボ/NAを試乗して結果ターボにしました。

車重が900kgを越えるハイト系軽自動車なら、ターボ車が断然お勧めです。
中低速のトルクが太く、街乗りでも高速でも静かで力強く、快適性が大きく異なります。

◆N-BOXカスタム NA
　最高出力 58PS/7,300rpm
　最大トルク 6.6kgf-m/4,800rpm
　タイヤ 155/65R14
　燃費JC08モード 27.0km/L

◆N-BOXカスタム ターボ
　最高出力 64PS/6,000rpm
　最大トルク 10.6kgf-m/2,600rpm
　タイヤ 165/55R15
　燃費JC08モード 25.0km/L

実燃費については、ネットで調べるとターボ/NA共 16〜17km/Lとの事。

因みに、ターボ車はNA車より約20万円高ですね。
リア右側パワースライドドア、本革ステアリング、パドルシフト、15インチタイヤも含まれての価格差です。

購入後のオイル交換頻度、タイヤ交換時の価格差もあると思います。

色々と悩ましいですが(笑)、是非ターボ車の試乗をしてみてください♪

書込番号：21967403

[バーニーズ7]

点検の代車でNA借りましたけど
全然走らないですよ。

書込番号：21967512

[kazpapa1]

＞まめ０５１８さん

わが家にはターボ／NA両方あり、どちらにも乗る機会はあります。
買い物とか近場の移動などではNAでも十分だと思いますが、やはり坂道ではその差を感じます。
また、燃費に関してはわが家の場合ターボの方が良いです。
これは、NAは3人〜4人乗車になる場合があるのに対してターボは1人か2人と言うのも大きいと思いますが、１人で乗っていてもNAの方が走行中のエンジン回転数が高いのも要因だと思います。

価格差はありますが、私はターボの方が良いと思います。

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[ricky75]

ターボならではの力強さもありますが、パドルシフトが付いてるのも非常に便利です。

ちょっとしたエンジンブレーキから高速での追い越し加速とか、より扱いやすくなりますよ。

ターボとはいえ、街乗り程度では燃費もNAと比べて極端に悪いわけでもないので、高速や山道、エアコン使ってるときにどれだけストレスがあるかで選んでもいいと思います。

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[ひろちん202]

＞まめ０５１８さん

ターボ付き車両になりますと、1000cc〜1300ccクラスのパワーになります。軽自動車のハイトワゴンは、パワースライドドア、快適装備が増えて1トンの重量になり、やはり、ストレス感じます。ターボ付車きを購入して後悔した方は居ないと思います。
装備もワンランク上りますし、是非、ご検討してみてください。

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[まめ０５１８]

カスタムGLターボ契約してきました！
皆様色々とご意見ありがとうございました。

書込番号：21976547

[スーパーアルテッツァ]

まめ０５１８さん

N-BOX カスタムのご契約おめでとうございます。

又、ターボにして正解だと思いますよ。

それではN-BOX カスタムGLターボの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：21976559

[喫煙パパ]

おめでとうございます。一番確かなグレードですね。
4WDよりガソリンタンクも大きく普段もちょっとした距離も余裕でいけますよ。

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