CX-5の新車
新車価格: 281〜413 万円 2017年2月2日発売
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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2018年の10月ごろにcx-5 納車された物ですが、最近知り合いにテレビキャンセラーを取り付けをしてもらっていたら、手を滑らせてマツコネを固定するネジとボルトを1個づつ落としてしまいました。おそらくエアコンダクトの中に落ちたと思うのですが、とりあえず残りのネジとボルトでマツコネを固定し元に戻したのですが、気のせいなのか、その後から暖房の吹出し口を足元だけにしても半分半分ぐらいで上の吹出し口からも出てくるようになってしまいました。足元からも多少は出るのですが、今までは吹き出し口を足元だけにすれば上からは出なかったと思うで、その落とした部品が悪さをしているのかとても気になります。どんな原因が考えられますか??詳しい方みえたらお願いします。
書込番号:22441534 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
上からもでますよ。
アクセラもデミオも皆同じです。
書込番号:22441544 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>タカタカですさん
>テレビキャンセラーを取り付け
テレビキャンセラーは、つけない方が良いですね。
書込番号:22441601
8点
気になるならバラして部品回収して検証
書込番号:22441779 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
熱風通路をフラップとかで塞いで出る場所を決めているとすれば
ネジ類がその要部に悪さをしているとかでは?
ただ下だけ出しに操作してもデフからそれなりに出る仕様車も有るかにか聞きます。
>足元からも多少は出るのですが、今までは吹き出し口を足元だけにすれば上からは出なかったと思うで
足元はほとんど出ないならデフから相当出てる?ファン最強でもその割り合い?
悪化するかも知れないが夏だし/下だし/デフに数回してみる、既にとも思えますが。
書込番号:22441871
1点
>気のせいなのか、その後から暖房の吹出し口を足元だけにしても半分半分ぐらいで上の吹出し口からも出てくるようになってしまいました。
今回の一件で気になってしまうのは人情ですがおそらく以前から出ていたはずです。ボタン一つで切り替わるような仕組みですのでエアコンのダクト部はそれほどきっちりしている訳ではありません。
事情を話してディーラーで分解修復してもらう事をお勧めします。蛇足ですがテレビキャンセラーはあまりお勧めできるパーツではありません。
書込番号:22441967
5点
単なる思い込みですね。
元からその様な仕様です。
私も出過ぎだと思う…
書込番号:22442018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そうなんですねー。エアコン吹き出し口にスマホホルダーつけてあるので、暖房が出るとスマホにも悪いので…
勘違いだといんですけど。
書込番号:22442326 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
テレビキャンセラーはつけない方がいいんですか?
書込番号:22442327 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
風量強くしても大体7対3ぐらいの割合で上側正面からの風量が強く感じます。
書込番号:22442332 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
勘違いもあるので、気になってました。ディーラーで確認してもらえば確かに確実なんですけど。テレビキャンセラーはおすすめできないものなんですね。
書込番号:22442335 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>麻呂犬さん
単なる思い込みですかね??
同じ車種年式で同じだとそういうものなんですかね?スマホホルダーを吹き出し口につけてあるので…
書込番号:22442338 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ディーラーに頼もうか迷ってます。
頼まれた方が良いと思います、探しきれなくスレ立てされての現状、
ココで「ここのこれを・・・」でも知り合いの方が可能作業かも含め?です。
書込番号:22442362
1点
>タカタカですさん
運転者が、走行中にテレビキャンセラーを作動させてテレビを見た場合、
道路交通法第71条5−5 違反になります。
書込番号:22442643
11点
見ただけじゃ違反にはならんよ。
注視し続けたら・・・だから。
書込番号:22443261
9点
>テレビキャンセラーを作動させてテレビを見た場合
道路交通法第71条5−5
条文は、以下のとおり。
「五の五 自動車又は原動機付自転車(以下この号において「自動車等」という。)を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、・・・・・当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと。」
色々、解釈があると思います。(注視時間は、何秒と言った決まりはなく、捕まったときの警官の判断のようです)
なので、「道交法違反」としたのは、撤回します。
書込番号:22443476
5点
>タカタカですさん
>上の吹出し口
上の吹出し口は、デフロスターの事なのか、席に向かっての吹き出し口のダクトか
よくわかりませんが、元々は、グローブボックスの裏にある、エバポレータの入っている
ボックス(エアクリーナのある部分)から送風されています。
なので、一番低い、このあたりにB/Nが転がっているような気がします。
また、最近のマツダ車は、個体差をなくす為に学習させて品質のばらつきを少なく
しているらしく、また、バイワイヤーで制御されているので、マツコネをいじったことによって、
元のデータがキャンセルされて、開閉のモータの作動制御に不具合があるのかもと、
思います。
もう、試されているかもしれませんが、一度、テレビキャンセラーを外して、元の様にすれば
戻るような気がします。
間違っていたら、ごめんなさい。
書込番号:22443587
![]()
3点
>#sun-rise"さん
ネジは助手席の足元を外してみたら落ちてました。ボルトはエアコンダクトの中にあったので磁石で取ってみました。
キャンセラーの件。ありがとうございますー。誤解等されるならしない方が良いということですねー。
エアコンに関しては一度ディーラーに聞いてみる事にしますありがとうございます😊
書込番号:22444530 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
バイワイヤーってもアクチュエーター(ギアモーター)からワイヤー(自転車のブレーキワイヤーと同じ)でフラップを動かすのがほとんどです。
狭いダッシュ内部のスペース効率をよくするために、ワイヤ駆動が多いです。ギアモーターは大きいし、作動音も離れると聞こえなくなるからです。
書込番号:22445883
0点
>自転車のブレーキワイヤーと同じ
バイワイヤーのワイヤーとは、ワイヤーハーネスのワイヤーと同じ意味として、
「電信線による」(制御)として用いていました。
失礼しました。
書込番号:22446698
1点
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