今の時代AT限定免許で困ることってある？

Question

今春大学進学の息子がいますが、幸か不幸かコロナの影響で授業開始日が大幅に遅れる事になり、
このタイミングで免許を取らせることにしました。

車好きなら絶対MTを勧めるんですが、それ程では無いためAT限定でも良いかなと。

・乗りたい車がMTの場合乗れない。
・就職先がMT必須
あたりが考えられるが、

MTしか無い、もしくはMTのほうが絶対良いって車、
個人的にはスイスポ、ジムニー、アルトワークス、WRX、86、ヤリス、シビックくらいしか思いつかない。
この先減ることはあっても、増える事は無いだろうし。
旧車に興味を持っちゃうと困るが（笑）

物流業界、交通業界も徐々にAT化が進んでる昨今、
果たしてMT必須の企業（仕事）なんてどれだけあるのか？

まあ、割高になるけど必要に駆られたら限定解除をすればいいだけなんだけど。

上記以外でAT限定のデメリットもしくはMT免許のメリットってありますか？

aw11na · Accepted Answer

今は「AT限定」より「準中型、又は中型車」に乗れない事の方が問題になると思う。（まぁ準中型使う業種は限られてるから、大学進学時点で就職目標となってる可能性は無いと思うけど）勤め先では4トン積車両の新規導入はやめてて将来無くなる予定、（準中車両の）3t積車両への転換している。ちなみに、自分はAT限定で免許を取得。免許取得後、一度も車を乗らないまま即、同じ自動車学校へ(割引があるため)再入校して限定解除しました。20年以上前、90年代の話なんで「男でAT限定取るのは他にいない」なんて言われましたが、田舎者が進学先の都市部で免許を取るのには「土地勘が全くない」が危険だと思ってAT限定にしただけです。費用的にはMTを直接取るより、3万円高いくらい、知らない都市部で路上教習する事に対しての保険だと思っています。（あとは免許更新まで表にAT限定、裏に限定解除とかかれた免許書なんで友達に見せたら珍しがられて笑われたくらいですｗ）スレ主さんの事例では生まれ育った地元で免許を取得するならどちらでも良いとは思いますが、進学先で免許取得するならデメリットは時間と費用だけなのでATでいいと思います。

mat324 · Accepted Answer

結婚相手の実家が農業をしていたりすると、MTの軽トラがあることが多いので、MT免許がある方がいいですね。

就職先の会社の車に古いものがあったりすると、MTだったりすることもあるので、あった方が便利なこともありますね。

将来、地方の田舎に行くようなことがあれば、持っていても損はないです。
ちょっと車を借りようと思えばMTのことも少なくないですし、消防団などに入ればMTの車も多いです。

あとは、MTベースのトライクに乗れない、とかでしょうか。

まぁ、どれも機会がない方の方が多い内容でしょうけど(笑)。

anptop2000 · Answer

必要なら、後で限定解除すりゃいい。

しいたけがきらいです · Answer

AT限定を下に見るマウンティングがチラホラ、人間の性が垣間見えたような気がします

AT限定という言い方が通常版からの劣化版みたいなイメージを植え付けるから、
将来的には言い方を変えて通常版を"MT可"にすれば良いのではないかと思いました

らふぁえる0928 · Answer

＞７４ＳＩＥＲＲＡさんMTで免許を取った人と、ATで免許を取った人では運転技術に差が出ると思います。個人差があるのはもちろんですが、MTで免許を取れるくらいなら、余裕でATを運転できるでしょうから。今から10年くらい前の話になりますが、高速教習でATを初めて運転した時は簡単すぎて驚きました。高い運転技術を身に付けることに損はないと思います。短い時間であっても、MTで運転する経験は大事なことかと。

ひでまゆたろう · Answer

AT限定で困ることはほぼないと思いますが、今の若い人は車の走る原理を理解していない人が多いので、
その辺について学ぶにはMTで免許を取ってもいいのかなとも思います。

JTB48 · Answer

趣味でMT車が好きか自動車メーカーのテストドライバー・自動車学校の教官に就職するかのいずれかで無ければAT限定免許で十分だと思いますよ。

蛇足ですがあんなにフイルムカメラの時代にはマニュアルフォーカスこそ一番AFは邪道だと言ってた連中なんかこぞって瞳AFが無ければダメなんて言ってる時代です。

アークトゥルス · Answer

世界的に見ればAT車の比率が極端に高いのは日本とアメリカくらいで欧州は先進国でもAT比率は低いですロンドンやパリは渋滞も酷いですがMTを選ぶ人が多い、これは運転を楽しむためだということだそうですMTが楽しいかどうかは人それぞれでしょうが、息子さんが楽しいかどうかは経験してみないと不明ですあと、クラッチを使わない人生だと左足が衰えるのは間違いないでしょう足が衰えると老後どうなるか？私は16歳からバイクに乗っていてやめてから数十年経ちますが握力は重いクラッチ操作で鍛えた左手の方が今でも明らかに強いです

スーパーアルテッツァ · Answer

７４ＳＩＥＲＲＡさんAT限定免許でも大きな問題は無いでしょうね。私が勤めている会社の社有車には様々な車があります。この中でバンは既にATになっていますし、数年前に買い替えた軽トラは最近の若者の免許事情を考慮してATにしました。又、ユニック付のトラックもATだったはずです。その他、アルファード等のミニバンも数台所有していますが、これらの車にはMTは存在しませんしね。以上のように私が勤めている会社の社有車には今はMTは存在しません。自動車の運転免許とは直接関係はありませんが、公道を走れないナンバーの無い車両なら、古いフォークリフトにクラッチ付きの車両があったと思います。このような古いタイプのフォークリフトに乗る際には、クラッチ操作の経験が無いと初めは苦労するかもしれませんね。しかし、最近はフォークリフトもAT化が進んでいますしね。という事で少なくとも私が勤めている会社でMT免許が無いと困る事は殆ど無いですし、他の会社の多くでもMT免許が必要な場面に遭遇する事は少ないでしょうね。

ぬへ · Answer

ATしか乗っていませんがMT免許を取って役に立ってることは、運転中にトラックなどのMT車の挙動を意識できることぐらいです

とくに坂道発進でトラックの真後ろにくっついて止まっている車をたまに見ると怖いなと思います

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