『何か欲しくなってきて、ヤリスと比較したのですが。』のクチコミ掲示板

[MON2170]

邪道なのは分かっているのですが、ぜひご意見をお聞かせください。
スイフトスポーツとヤリスXで悩んでいます。両車とも６MTで剛性がしっかりしているという面で気に入っています。
現在、プジョー２０８GTIなのですが、パワーは十二分なのですが、さすが硬いのと３ドアで、なにかと荷物や子供を載せるのにも不便で、買い替えを検討しだしました。
メインと妻の車があるので、完全な趣味用の車なのですが、
・できるだけお金をかけたくない
・ミッションに乗りたい
・そこそこは走ってほしい
・ビート、MR-S,NCロードスター、３２スイスポ、２０８GTIと乗ってきた
・最近は飽きっぽい
・車庫の都合で４ｍちょいまでの大きさ
ヤリスに魅力を感じる部分は、
・やっぱりトヨタ
・静粛性は高そう（回すとビートみたいな音のようですね）
・シャシは最新型
・外観が好み
・実際には攻めることはない

東名を１２０キロで走ったら両車はどんなものか気になります。４気筒の方が有利？パワーも違うし。

色々教えてください。お願いします。

午後からそれぞれのATに乗って来ます。

書込番号：24568615

[北に住んでいます]

好みの部分は置いといて

たぶんヤリスの方は納期未定なんじゃ？と思う

納期が比較すると早そうなスイスポに1票

ディーラーに行くようなので、およその納期を聞いてみるべし。

書込番号：24568639

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　NDロードスターは？
⊂)　
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書込番号：24568653　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

＞北に住んでいますさん
６月らしいです

書込番号：24568675　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ﾏﾖったら4発♪
⊂)
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書込番号：24568685

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ﾏﾖったらﾀｰﾎﾞ♪
⊂)
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書込番号：24568695

[グッドクレマンティーヌ]

スイスポの後部ドアの取っ手がルーフ近くにあるから子供に開けられるか疑問だお


ヤリスは後部ドアが小さいしあまり開かないから入りづらいんだお
太ってると入らないかもだお

それに後ろが狭いし窓も狭いし前席がヘッドレスト一体型だからシートが大きくて圧迫感があるから長くのりたくないんだお┐('〜`;)┌

書込番号：24568699　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞MON2170さん

私は、趣味車ならターボを好んで乗ってますので、ターボを選択してしまいます。
加速もですが、ヒューン・プシュンの音も好きでして・・・
なので、どちらかの二択なら、スイスポになります。


趣味車で、5人乗せない、金をかけたくないのなら、ワークスも視野に入って来るかも。
意外に後部座席は広い（190cmの息子が余裕）ですし、120km/hは余裕で出ます。

書込番号：24568736

[つぼろじん]

スイスポに1票

書込番号：24568836

[MON2170]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
NCに乗っていたのですが、足回りが固いのと、ゴルフに行くときすら使えないので、出番が少なくなって手放しちゃいました、男の子への受けは最高でした（笑）オープンは好きなのですが、降雪地でFRは出番が少なく。。。

＞☆観音 エム子☆さん
たしかに、４発の方がいいですね。でもさっき乗ってきたら、意外とヤリスの３発も悪くない気もしました。

＞グッドクレマンティーヌさん
みんなで出かけるときはデカい車があるので大丈夫です。２ｋｍくらいの学校に送るときなんかに使います。一番のちびが小３なので、取っ手の高さは問題ないです。でも、小さな子だと確かに手が届かないですね。ヤリスよりはスイスポの方が後席は広いですね。

＞ZXR400L3さん
３０年前に人生で一番最初に買った単車がZXR400Rでした（笑）
ターボのトルク感はいいですね。プシュプシュまで言わせれませんでした。
ワークスは軽なので、事故の時が怖くて遠慮しました。楽しそうな車ですが。ビートの時もこれは何かあったら、どうしょうもないなと思いながら乗っていました。あの頃と安全性は全然違うでしょうが。

＞つぼろじんさん
ここで聞けばやっぱりそうなりますよね。

書込番号：24568887

[写画楽]

こんにちは、
＞メインと妻の車があるので、完全な趣味用の車なのですが

自分なら、シエラ一択ですね。（納期の問題はある）

日本の自然界では、軽トラ規格の道路が多いので
めいわくをかけない大きさで自然に親しむのに良い感じ。

エンジンが好みに合うかはありますけど。

書込番号：24568915

[MON2170]

＞写画楽さん
これは楽しい提案をありがとうございます。
オフロードは考えたことがありませんでした。
昔、パジェロミニを妻が乗っていたのですが、結局、オフロードに１回しか持ち込みませんでした。オフ車も２台所有したことはあるのですが、カムイワッカの湯の滝に行ったときに役に立った思い出と草レースに遊びで参加させてもらって以来です。
どうやってみなさん楽しんでいるんですかね？

書込番号：24568953

[胃カメラは苦しい]

趣味車ならスイスポでしょ
わざわざサブで持つのにヤリスとか
ただただ退屈なだけのような

書込番号：24569001　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

スポーツ性を求めれば 、スイスポにいくのがベストだと思われます。

ただクルマは、スペックだけは語れません。
スペックよりフィーリング重視で選ばれては?

書込番号：24569005　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

＞胃カメラは苦しいさん
趣味と実用下駄車としてのポジションもあり、そこだと結構ヤリスも魅力だなと感じます。
乗り心地は普通の道だとヤリスのほうがやっぱりいいと思います。

＞マイペェジさん
フィーリング大事ですね。
車としてはスイスポは間違いないと思います。
ただ、普通に乗る分にはやっぱり、結構固いですね。

書込番号：24569039

[MON2170]

スイスポに乗って感じたのは結構、ATと相性が良さそうな。トルクがすごいけど、回り切らないという話も聞くので。

ヤリスは柔らかいけど、乗り心地はいい。７０タイヤが付いていたせいか。CVTだけど、結構よく加速してくれました。トルク感はないですが。

ダッシュなら間違いなくスイスポ！

リアシートも狭いなりにスイスポの方が余裕がありますね。

書込番号：24569047

[Ｎinja86]

趣味の車で乗り心地重視ってのも珍しい…

でも趣味だからこそ、ってのも分かりますよ。

スイスポの欠点が乗り心地だけなら、タイヤ替えればいいと思うけど。

一般道で飛ばす人では無いみたいだし。

ルマン�Xなら純正サイズが選べるみたい。

僕も前車86で今回と逆方向に毎回買い替えしてしてたけど、嫌なのに毎日乗るのはストレスだからね。

書込番号：24569224　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛一郎]

＞MON2170さん
スイスポ6ATに乗っています。
東名120は、乗った事がありませんが、岩手の120は、余裕です。
スイスポ(6MT)は、いじれば簡単?にパワーアップ出来ます。(自己責任で)
ベース車としても良いようです。
私は、以前、レボーグ2lに乗っていましたが、CVTは大嫌いです。
スイスポ6ATも良いですよ。ハイオクなのがいやですが
個人的な意見です・・・

書込番号：24569278

[MON2170]

＞Ｎinja86さん
TOPGUN見てからＮinjaはずっとあこがれている単車です。恐らく、一生乗れないと思いますが（笑）
自分が実際何のために車を買っているのか整理できない部分もあります。
街中のガタガタした道で２０８GTIはポンポン撥ねるんです。スイスポも同じ感じになりそうな気がして。高速は超安定しています。アウトバーンも200kmくらい出せるんだろうなと思います。スイスポもだと思いますが。
タイヤで乗り心地はかなり改善するのでしょうか。直感的にあまり感じたことが無くて。ヤリスは70タイヤのスタッドレスだったのですが、ちょっとふわふわし過ぎだなと感じたので、買ったら60くらいにすると思います。

＞愛一郎さん
youtubeでヤリスとの比較で、スイスポの可能性に言及されていました。まだまだ化けるんですね。
今日の試乗車は６ATですが、非常にスムーズに変速しますね。CVTかと思うくらいです。
それでも、運転している感を得たいので、６MTにすると思いますが。


スイスポの装備の良さは特筆ものですね。
ヤリスに3眼ライトとか選び出すといつの間にか１８７万のZグレードになってしまい、それなら、スイスポじゃん！と思ったりしています。
ヤリスもアクアと競合してしまって、ヤリスの良さを出せるのはガソリン車でハイブリットはアクアがお勧めみたいです。
スイスポにamazonの安いオーディオを付けたほうが楽しいのかな。。。楽しいだろうな。

書込番号：24569329

[Ｎinja86]

タイヤって大きく変わりますよ。

スポーツ系同士でも銘柄で変わったりするぐらいで、スポーツからコンフォートに変えると車が別物になったりする…

デメリットで一番感じるだろうポイントはキビキビ感が無くなる事かな？

これも人によりけりで「落ち着きが出た」と言う人がいるかも。

でもほんとにスイスポって安いですよね〜「普通のヤリス」と比べられる事自体凄いと思う。

書込番号：24569403　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

＞Ｎinja86さん
タイヤは使い切らないと変えない主義なのですが、じっくり考えて交換しようと思います。
やっぱり一度スイスポにしっかり乗ってみようかな。

書込番号：24569631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞MON2170さん

＞３０年前に人生で一番最初に買った単車がZXR400Rでした（笑）

私も当然乗ってましたし、一番好きなバイクでしたので、そのままハンドルにしただけです（笑
バイク乗りなら行きたい北海道、一周ぐるっとしたことあります。
カムイワッカの近くの熊の湯には、はいったことあります。



試乗の感想はないけれど、MON2170さんの使い方というか、感じ方ならスイスポなのかな？

硬さ大丈夫？
因みに、ワークスはガチガチです。
スイスポもカテゴリー的には似たところなので・・・少し気になるところ。
試乗で確認はしてほしいです。

書込番号：24569717

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　なら、スイスポで・・・！
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書込番号：24570086　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

＞ZXR400L3さん
試乗しました。
スイスポは結構硬いですね。車重が軽いせいもあって、これ以上のバランスは無理なんでしょうね。
全般的には好みのはずなのに、もしかしたら、好みじゃ無いのかもと揺れています(汗)

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
評価が素晴らしい理由はとってもよく分かりました。自分に何が必要かもう少し考えます。

書込番号：24570256　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

納車待ちで並んでいたオレンジ黒に一目ぼれして契約しちゃいました。
スイスポかっこいいわー
お尻がまたいいですね。
セーフティサポート装着車でマットのみの超シンプル注文でした。
ディスプレイオーディオとバックカメラだけあとで取り付けようと思います。
やっぱり、スイフトスポーツがどう考えてもお得すぎますね。

書込番号：24582156

[胃カメラは苦しい]

ヤリスより絶対こちらが正解でしょ

書込番号：24582164　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｎinja86]

オレンジに黒ルーフ、いいね。

書込番号：24582221　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

＞胃カメラは苦しいさん
たしかに、魅力的な車ですよね。
ヤリスはヤリスの魅力があると思います。
でも、私はそれほど車に手を入れたくないので、そうすると、吊るしではスイスポが一番いいなと思いました。

＞Ｎinja86さん
妻が珍しく、これいいね。と言ってくれたので、決まりました。
わたしもいいなと思ったのですが。

書込番号：24582239

[でそでそ]

＞MON2170さん
こんばんは。

ご成約おめでとうございます。

以前にDS3や208のカテゴリでやり取りさせて頂いた方だなと思って、
やり取りを見守っていました。
自身は天邪鬼な面があるので、ヤリスを選んじゃうかもなぁとか妄想しながら。

納車後のレビューやご感想等、もし投稿されるのであれば楽しみにしています。

書込番号：24582253

[MON2170]

＞でそでそさん
ありがとうございます。
色々迷ってしまい、結論も実際のところない話で。クルマの種類だけ答えがある訳で。
でも今回は初めて新車を買うので、愛着が湧きそうです。私なりの視点でレビューしてみたいと思います。

書込番号：24582428　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　従兄弟もそのカラー乗ってます♪
⊂)　
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書込番号：24582467　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞MON2170さん

ご成約おめでとうございます。

たぶん、スイスポ気味の方かな？とは思いました。


この色は、走っていて見たことなった色です。
スイスポなら、黄色は圧倒的に多いかな？次に多く見かけるのは白ですかね・・・

その色いいと思いますよ。

書込番号：24582492

[KIMONOSTEREO]

荷物は降ろしてたと思います。

オレンジのスイスポは�U型で出た色なんで全く見ないですね。オレンジ自体はスイフトでもある色なんで今見掛けるのはスイフトのほうでしょう。

黄色はスイフトには無い色なんで、スイスポらしい色ですが、遭遇率がめっちゃ高いです。私も黄色ですが、日常の行動範囲で2台は確実に存在します。1台なんかは通勤ルートの駐車場に鎮座してます。相手からこっちを見かけることはないでしょうが、、、

余談ですが、私も大昔にカムイワッカの滝をバイクで訪れたことがあります。当時は長距離ツーリングの途中だったのでバイクはリッターバイクでした。

スイスポが跳ねる跳ねないかって心配ですが、舗装路では大丈夫ですかね〜超ハイペースで路面のうねりに入れば跳ねるかもしれません。


なお、黄色は虫に超人気のカラーなので、どの黄色の車のユーザーさんもその弊害に困ってるでしょうから、黄色の車ってだけで親近感が持てます（笑）


とにかくご成約おめでとうございます。せっかく普通のナビが取り付けれる車なので、サイバーナビとかつけると便利ですよ。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/brand_event/brand/online/
あとバックカメラというより前後のドラレコつけても代用できますよ。運転席側にフロントカメラを持ってくればバックには十分な性能を発揮してくれます。むしろ私は常にリアビュー表示です。後方視界の狭さにも役立ちますしね。

書込番号：24584070

[MON2170]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
スイスポファミリーですね♪

＞ZXR400L3さん
田舎なんで、どこにいたでしょ！って言われるのはちょっと好きじゃないのですが、オレンジに惚れました（笑）

＞KIMONOSTEREOさん
私は93年の夏にＤＴ１２５Ｒで行きました。
上から2段目まで登ったのかな？
その時は2週間北海道には滞在しました。
羅臼キャンプ場に着いたら満員で、若干傾いた斜面にテントを設営し、斜めだとこれほど寝にくいのかと痛感した思い出があります。あれから30年。。。
ＦＪだとダートは大変そうですね。
ナビは中華のandroid搭載ナビが面白そうだなーと見ていました。あんまり遠くは行かないと思うのですが。リアモニターとしても必須ですよね。

書込番号：24585349

[KIMONOSTEREO]

＞MON2170さん

>羅臼キャンプ場に着いたら満員で

目の前に公営の温泉があるところでしたっけ？私が行った時も多かったのですが、富良野で知り合った友人がサイトを先に確保してくれてたので、同じく行きのフェリーで知り合った友人とともにそのサイトにお邪魔しました。
さらに名古屋から来た女子大生ペアとも合流（空いてる部分使っていいかと言われたので相席キャンプ）して楽しい夜を過ごしました。但し、別の日に泊まったら悪天候で夜間は寒く、北海道の夏をなめてた私は大変寒い思いをした記憶もあります。
北海道はオフ車のほうがよさそうですね。



ナビはいろいろ好みで別れると思いますが、私はサウンドナビをつけてます。５年ほど前に購入しずっと使いまわししてる奴です。正直新品時からナビはおバカさんであまり頼りになりませんが、そもそもナビに頼る旅をしてない（バイク旅経験者なら大丈夫ですよね？）のでさほど困らず、それよりも画面の画質や音響性能重視で使ってます。特に音響性能は別の車に搭載した最新のサイバーナビよりも上で、サイバーナビの利便性はわかってるものの、乗り換えに躊躇している状態です。
現在販売されているナビの中では断トツにサウンドナビの音響性能は優れていると思います。

なので私はこのまま壊れるまでサウンドナビを使って、ナビの足りない部分はスマホナビに頼ればいいかなと思っております。
スピーカーは純正のままですが、サウンドナビのおかげで結構な音質で聞けてます。
私のはMZ-100という型式ですが、中古でも５万円以上で取引されてます。

なお、私が行ったときに知り合った友人や、戻ってきてから私の話を聞いて行った友人とMON2170さんはどこかで出会ってるかもしれませんね。

兵庫のZZR250男子や福岡のGPX250R女子とか出会ってませんか？(笑)

書込番号：24586835

[MON2170]

＞KIMONOSTEREOさん
色々情報ありがとうございます。
昔は音にこだわってデッドニングとかして、ナカミチを入れたりしていたのですが、いつの間にか、MP3でもいいや。ラジオでも面白いかなと、感性が退化してきました。
当時は北陸で学生をやっていて、そのあと大阪で数年過ごし、東京に数年過ごし、田舎に帰って来ました。
ZZR250は高校生のころ欲しい単車No1でしたが、先輩が乗っていたZXR400Rを安くゆずってもらい、車を買ったときに保険代が高すぎて、１２５に乗り換えました。ZZRとGPXの方は残念ながら存じません。一人旅も楽しそうですね。いつか、単車にカンバックするか、スイスポで行くか。。。
北海道には単車で2回上陸しました。93年と95年だと思われます。

書込番号：24587214

[たぶん二人目だから]

当方も同じ選択肢で実際に試乗を行いました
最終の判断にした部分ですが、後部座席の広さでスイフトスポーツに決めました

感想としてヤリスのほうが天井が低く圧迫感が強く、後部ドアの窓も小さく視認性の違いも感じられました
前席とのスペースの差はあまりない感じですが、前述した関係で広く感じました
また前席を前方に設定しても、前席のクリアランスが保たれており、後部座席が広く使用できます

ヤリスは前席を前方に移動させると、前席のクリアランスが窮屈になると感じました

二名以上の乗車もそれなりに想定していましたので決定打でした

実際にマイカーとなり、ちまたで言われている通りの『鬼トルク』でシフト回数が少なく運転できます
ターボラグはしっかりとありますが、オープンアクチュエーターのためか、思っていたほどのラグではない印象です
当然好みはわかれますが、車重が軽くて『鬼トルク』運転が楽しくなります

年甲斐もなく楽しい車に出逢えました
気持ちはトヨタ３割、スズキ７割でしたので、そのあたりは割引いてお読みいただけましたら幸いです
当方は年甲斐も考えず購入に至りました
ご参考になれば幸いです

書込番号：24607056　スマートフォンサイトからの書き込み

[バカマツタケ]

＞MON2170さん
私はアクアとスイフトスポーツで悩みました。
妻は新型アクアを欲しがったのですが金は私が払うので無視して決めました。
正直、新型アクアが旧型と同じ４気筒エンジンならこちらを選んだかも知れません。
４０年以上続いたトヨタ車とは遂におさらばです。
首都高速などの大渋滞を考えればAT以外は考えられませんでした。
今は５月末の納期を待ちどしく感じています。

書込番号：24608152

[MON2170]

＞たぶん二人目だからさん
ありがとうございます。
私はなんだかんだ言っても、後席は広いに越したことは無いと思っていたので、同意します。とはいえ、スペースならスペーシアが間違いなく広いです。後ろ姿もヴォクシーが走っているかと思ったら、長さが短いなと言う感じですね。
ヤリスは基本設計がトヨタの最新規格なので、やっぱり出来は良いと思いますが、私が求めている、走りではもうちょっと感動が欲しいなと感じました。GRになると、価格も走りもぶっ飛びますが、実用性は低すぎますよね(汗)

＞バカマツタケさん
普通の方はアクアを選ぶでしょうね。
ハイブリットも本物ですし。
私は個人的に単車も単気筒やツインエンジンを好んで乗っていたし、ビートなんかも乗っていたので、3気筒は好きです。フィアットも興味深かったですが、故障と車検代が気になり断念しました。
スイスポは６ATも非常によくできていて、価格差を考えるとRSとか選ばれるなら絶対スイスポATが良いと思います。私はMTが好きなので、そっちを買いましたが。
ATはリスクで生産しないようですが、MTはリスクでディーラーなどが作っているようで、納期は遅くとも2か月くらいでいけると店長が言っていましたが、全然決まっていません。トヨタだと受注生産しかしなイメージですが、スズキはどんどん作るようです。試乗車がATだったのですが、とてもいい印象を受けました。

書込番号：24611849