『参りました。バックファイヤー？』のクチコミ掲示板

[まるこめ🤣]

ボボボ、とつっかかるような感じになり、
運転が危険な状態です。
スピードが出ればなんとか周りに迷惑をかけず走れますが、
スタート・ストップが頻繁な都会では
迷惑を後続車にかけてます。。。

CDI交換したら一時的に良くなりましたが、
2日で元に戻りました。
原因が分からず困ってます。
同じような症状になった方はいらっしゃらないでしょうか？

書込番号：25222472　スマートフォンサイトからの書き込み

[hguds]

当方のGT125も同様です。
その後改善ありましたでしょうか？

11月初め頃から発生して、今は不動に近い状態です。
昨年2万未満のを個人売買で購入し、定期的に乗っていて初めてのトラブルです。

・アイドリングは正常なものの、発進時／走行時にボボボボ、パンパン音で加速したりしなかったり、
　次第に重症化していった
・走行中のデジタルタコメーターが大きくぶれる
・プラグめちゃ黒く被ってる
・アクセル大めにひねるとやや黒煙出る

社外CDI、とプラグは交換しましたが改善なしです。
一度エンジン回りに水分かけて清掃した所8割方改善しましたが、数日で元に戻り以降は水かけでは改善しません。ネットにある2次エア吸い込みかなと、エンジン回りパーツクリーナー吹きかけたものの吸い込みは確認できず。
アイドリングねじ、パイロットスクリュー？回してみましたが改善にボボボパンパン改善せず

町のバイク屋は外車を理由に門前払い。自前でキャブ洗浄はスキルないため躊躇してます。

書込番号：25529702

[うみのつき]

＞hgudsさん

ＳＹＭお約束のバルブクリアランスはチェックされましたか？

書込番号：25529975

[hguds]

＞うみのつきさん

ありがとうございます。
現状アイドリングの異音は当方は認識できませんで現在2.2万キロですが、外車だと早めに狂うというのもありましたので可能性ありですね。。。

それとよくあるらしいオートチョーク故障ですが、こちらのもリング部がベトベトで隙間ははっきり確認できませんでしたが針が出っ放しで押すと戻るような状態だったのでここチェックしたいと思います。

書込番号：25530090

[まるこめ🤣]

自分は解決しました。
自分の場合、シートに乗らずエンジンかけるとかかるんですが、シートに乗るとエンジンストールしてまして。
シートを外したところ、イグニッションコイルのケーブルの取り回しがおかしくなってて圧迫されてて動作に不具合を起こしていたようでした。

書込番号：25530324　スマートフォンサイトからの書き込み

[hguds]

		キャブ下のホース穴は何？

＞まるこめ🤣さん

情報ありがとうございます。
イグニッションコイルの圧迫ですね。
こちらでは圧迫はなさそうで留め具から外したりしましたが変化ありませんでした。
イグニッションコイル不具合もありそうなので交換してみようと思います。

一点気になったのですが、キャブ下のマイナススクリュー横のホース穴ですがホース繋がっていてその先は下にぶら下がっているだけでした。何かの排水の穴でしょうか？

書込番号：25531018　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞まるこめ🤣さん
＞何かの排水の穴でしょうか？

キャブのドレンボルトだよ

書込番号：25531408

[アドレスV125S横浜]

＞キャブのドレンボルトだよ

ドレンの間違いマイナスのがボルトね

書込番号：25531415

[hguds]

＞まるこめ🤣さん
安価な社外製のイグニッションコイルの交換で直りました！
貴重なアドバイスありがとうございました！

＞アドレスV125S横浜さん
ガソリン抜くためのスクリューと排出口なんですね。勉強になりました！

書込番号：25535495