アルファードの新車
新車価格： 510〜1065 万円 2023年6月21日発売
中古車価格： 249〜1380 万円 （1,711物件） アルファード 2023年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > アルファード 2023年モデル
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ハイブリッドフル加速 |
ベタ踏みチャンネル動画を見ると、V6 3.5L に匹敵する動力性能！ ハイブリッドいいですね！
書込番号：25595155 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
＞Hiromi4247さん
捕まらんように...
書込番号：25595299
9点
初動はモーターアシストで加速が良いのでしょうね。
街乗りなら充分です。
書込番号：25595371 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
おっしゃるとおりです。
重い車体で加速にビックリです‼️
書込番号：25595372 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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40アルファード2.5L ガソリン フル加速 |
40アルファード 2.5 ガソリン フル加速
書込番号：25595383 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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30アルファードV6 3.5L フル加速
書込番号：25595386 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
その性能を公道でひけらかす奴が結構いるんだよね
乗り心地の良い車なのに、同乗者は急加速や煽りに付き合わされて、どう思っているんだろう
書込番号：25595402 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
煽り、迷惑、危険な運転はやめていただきたいですね。
動力性能に余裕があることはいいです！
書込番号：25595403 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
加速性能だけ良くてもね…
書込番号：25595423 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
私もその動画前に見ましたけど、7秒台？！とちょっと懐疑的です。
https://youtu.be/5TwCGKpQN70?si=v8qE8FEBdD_yDUSC
でもまあ、A25Aのハイブリッドは、2AZの初期型の頃から熟成に熟成を重ねて改良されてきたシステムですから、凄く良いシステムになってるんでしょうね。
所有されてる方が羨ましいです。(^^ゞ
書込番号：25595430
7点
動力性能の余裕は心の余裕も生まれます。
持たない人には理解できないものですので悪しからず。
自車は0-100は4秒後半、0-180は10秒前半です。
書込番号：25595737
10点
＞BREWHEARTさん
動力性能がないと心の余裕が得られないとかどんな運転スキルと精神状態なんですか？w
書込番号：25596242 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
＞Hiromi4247さん
こんにちわ
アルヴェルのハイブリッドe-fourのモーターは型式とスペックだけを見るとrav4 PHEVと同じもので、エンジンはrav4phevの177psに比べて190psにスペックアップしていますよね
でも何故かシステムトータルパワーはrav4phevの方が上ですけど（なにか色々と係数があるんだと思いますが…）
重量の違いを考慮すると、納得の速さのような気がします
30係e-fourに比べて、確かに踏み込みが少なくてスピードに乗せていくことができ、もたつきも少ないので、そのへんも燃費アップにつながっているのかもしれませんね
ただ、高速も90キロ前後しか出さない、高速本線合流もフル加速してスピードに乗せるわけではないので、フルパワーを感じる機会は、多分私にはないとおもいますけど…
書込番号：25596342 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Efourでの情報が探しても無いですね。
後輪へのトルク配分が舗装路でもどの程度の効果が有るのか気になります。
舗装路では2輪駆動でも空転するほどでは無いので変わりませんかね。
書込番号：25610996
0点
＞でも何故かシステムトータルパワーはrav4phevの方が上ですけど（なにか色々と係数があるんだと思いますが…）
PHEVとHEVでバッテリーが違うからです。（電圧が違う）
ヴェルファイアPHEVの情報は出てるかどうか分かりませんが、出たらHEVよりもハイパワーなはずですよ。
書込番号：25611074
0点
ハイパワーは確かにいざというときの余裕にはなりますね。
ただ今は、若い時ほどハイパワーとか速さに魅力を感じなくなった。
書込番号：25611714 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ハイパワーは使わないという方がおりますが、低速域でも十分な恩恵を得ています。
アクセルワークで思い通りに扱えることで運転が楽になり疲れが少なくなります。
ハイトルクのディーゼルに乗ると頻繁なシフトダウンや唸るエンジン音が少なくなりストレスが減り疲れません。
つまり馬力というよりもモーターによる高トルクは魅力だと思います。
ここで疑問なのですが、ハイブリッド2WDとEfourのトルクと馬力は同じなのでしょうか？
後輪にモーターが追加された分は追加されずバッテリーの出力に依存されるということでしょうか？
書込番号：25636274
1点
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