『150プラドガソリンと250ガソリン比較』のクチコミ掲示板

[特級ジャスミン]

8日にVXガソリン納車されました。
今日100キロくらい走って150プラドとの比較です。
よく言われてるガソリンの非力感ですが、プラドより悪くなってると覚悟はしてましたが、全く問題ないレベルです。（プラドと比較してです）。
発進からスムーズにシフトアップしていくのでスルスルって感じで40キロになります。2000回転越えないようにアクセル踏むとシフトショックがほぼないです。
郊外走ってると結構燃費良さそうです。3分に一回信号で止まるくらいでメーターの表示だと8.5から9って出ます。
プラドの様に前後に揺れないので乗り心地はいいです。足回りは若干硬めかな？シートは柔らかめです。
左側がプラドより幅がつかみにくい気がします。
プラドより室内が静かですが、タイヤのゴロゴロ音は大きめかもです。
全体的にプラドよりよく走る？ストレスなく走る感じがしました。乗り方にもよると思いますが、エンジンがしょっちゅう唸る感じじゃないですね。

語彙力なくてすいません。私で説明できる事あれば聞いて下さい。

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[無知なので教えて]

情報ありがとうございます。高速走られたらそちらも、教えて下さい。

カスタムの予定ありますか？

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[特級ジャスミン]

＞無知なので教えてさん
天気が良かったら高速も走ってみます。
カスタムは今のところ予定ないですね。
そのうち車高上げてみたいのはありますが。

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[特級ジャスミン]

今日は50キロくらい走ってみましたが、やや信号多めな所でメーターの燃費計は8切らなかったです。

プラドと音質の比較ですが、パイオニアのスピーカーが付いてる？おかげで低音がものすごくいいです。プラドがJBLつけてなかったのであまり参考にならないかもですが。高音は、、、音がこもってて音質悪い気がします。高音がフロント付近からでてるせいもあるかな？何か良くなるようにDAから調整ができるといいです。
ちなみに音源はアマゾンミュージックからダウンロードしてケーブルでつないで再生しました。
音源が悪かったりもあるのかな？

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[特級ジャスミン]

今日は短時間ですが高速走ってきました。
またプラドガソリンとの比較ですが、250は合流するまで結構エンジン回りました。3000回転で時速70キロくらいからギアが変わり、2500回転で時速100キロになった時にまたギアが変わりあとは1800回転くらいで100キロキープです。エンジンうなりますが、まぁまぁ速度はのってきます。プラドだと、エンジンうなってる音に対して速度がついてこない感じだったのでギア比？か何かがうまく調整されてる感じです。あと直進の安定感がありました。プラドに比べ左右にフラフラしないのでハンドルから手をはなせそうなくらいでした。
今のところプラドより良いところが多いですね。
まだ4日目なのでこれからアラがでるとは思いますが。

燃費計だと10くらいだったので、実際は9？くらいかな？ベタ踏みはコワイのでゆっくり踏み込む感じでした。

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[みちゃ夫]

ギア比は全く同じでしたのでスロットルコントロールを調整しているんでしょうね。
重量増の割には健闘してそうですね！

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[まみむーむ]

＞特級ジャスミンさん
ちなみにプラドガソリン時の燃費はどれくらいだったのでしょうか？

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[なおさん7]

＞特級ジャスミンさん

ガソリンプラドとの比較非常に為になります！
加速は軽自動車レベルですかね？
0-100とか何秒くらいなのか気になります。
速さ求める車じゃないんでしょうけど・・・

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[特級ジャスミン]

＞みちゃ夫さん
なるほど。スロットあたりの変更なんですね。
200キロくらい重くなってるに、ほぼ150プラドと同じかそれ以上の性能（乗り心地）なのは大健闘です。

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[特級ジャスミン]

＞まみむーむさん
150プラドの時は街乗りで燃費8くらいだったと思います。
あまり踏み込まずにゆったり乗ってました。

250の燃費計がどれくらい誤差があるのかわかりませんが距離と燃料の減り具合からだと、街乗り7くらいな感じがしますね。

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[特級ジャスミン]

＞なおさん7さん
一般の軽自動車はわかりませんが、私の乗り方だと現行のジムニーよりは加速は速いです。
話は変わりますが
加速だけみるとテスラやリーフってめちゃくちゃ速いですね。そのあたりのスポーツカーより早そうです。

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