『新型発表』のクチコミ掲示板

[mitsuo6666]

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf.html

　新型出ました。5178800円からと思ったより高いと思ったが、B7（７０ｋｗモデル）だけでしたね。ちょっと買えないので、５２ｋｗモデルが、出るのを待ちます。

書込番号：26310915　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horicchi]

日産自ホームページ/新型「日産リーフ」B7を発表　　　2025/10/08
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/251008-01-j?adobe_mc=MCMID%3D04912304545822829190772236776576062717%7CMCORGID%3D0BCEE1CE543D41F50A4C98A5%2540AdobeOrg%7CTS%3D1759887859
要点
１．卓越した航続距離と充電性能
新型「リーフ」は、実際のご使用環境において実用的な航続距離と、様々な環境下でも安定した充電性能を実現しました。78kWhのバッテリーを搭載したB7は最大702kmの航続距離を実現するとともに、最大150kWの急速充電に対応しています。150kWの急速充電機を使えば、35分で充電量10％から80％までリカバリーすることができ、ストレスなく長距離ドライブを楽しむことができます。

２．「日産リーフ」 B7全国希望小売価格（消費税込み）
駆動 原動機 バッテリーサイズ 　　　　　　グレード別価格（円）
2WD YM52 78kWh 　　　　　　　B7 X　　5,188,700 　　 B7 G 5,999,400
使用可能電力量は75.1kWhとなります。（ 総電力量 B7：78kWh）

３．気持ちの良いEVドライビングを提供
シーンに合わせて加速感や減速量を変更できるドライブモードに、加速と減速力を好みによってカスタマイズできるPERSONALモード

４．様々な先進運転支援技術を搭載

E５．Vライフを充実させる先進技術
先進感あふれる12.3インチの大型デュアルディスプレイを採用し、Google*5搭載のNissanConnectインフォテインメントシステムを搭

６．一充電走行距離　−−　　　　G　　−−−−　　X
（プロパイロット2.0装着車） 685(670) km−−−−702(687) km

７．交流電力量消費率
（プロパイロット2.0装着車） 133(137) Wh/km 130(133) Wh/km

プロパイロット2.0装着車()内の航続可能距離が下がるのはどうして？、車重は変わってないのに、解らん！。

書込番号：26310981

[関電ﾄﾞｺﾓ]

プロパイロットに余分な電気を使うからでしょう。

書込番号：26311025　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

プロパイロットを使うには年間3万円弱のNissanConnect加入が必須とかどうなんですかね。

書込番号：26311408

[Horicchi]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
＞BREWHEARTさん

プロパイロット2.0はそんなに電力喰うのですか。‥‥もっとも航続距離減は他に無さそう？ですけどね。

PP2.0が本当に必要かどうかは、どの様に走るかによりますが。
ディーラの話では、「アリア(改善型)のPP2.0では高速道は本当に手放しで走れるとの事、但し、正面向きなどの条件あり、反すると警告で解除になる」との事です。
PP2.0はNissan Connect契約が必要とのことです。

書込番号：26311457