『路外逸脱抑制機能設定について』のクチコミ掲示板

[めかぶーん]

RP8に乗っていて、困っていることがあります。
センターラインを踏みそうになったときにハンドルがブルブルしますが、これが不快で車の方向も変な方を向くので機能を停止したいです。
車両設定→運転支援システム設定→路外逸脱抑制機能設定→操舵アシストなし警報のみ
に設定しているのですが、ハンドルのブルブルが切れません。ディーラーに聞いても分からないようなのですが、皆さんの車はどうでしょうか？

書込番号：26512090　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞めかぶーんさん
＞操舵アシストなし警報のみに設定しているのですが、ハンドルのブルブルが切れません

この車に乗っていませんので個人的意見になりますが、警報のみに設定はハンドルのブルブルのブルブルも警報に入るんじゃないですか？

事故防止の為、我慢するしかない様な感じがしますけど（慣れましょう）

書込番号：26512111

[たろう＆ジロー]

『センターラインを踏みそうになったときにハンドルがブルブルしますが、これが不快で車の方向も変な方を向くので機能を停止したいです。』
→スレ主様もご記述しているように、ADASが「センターラインを踏みそうになったときにハンドルがブルブルし」アラートしているに過ぎません。
　スレ主様のお言葉を借りればADASが作動し「変な方向を向いている車の操舵機能に介入修正しているに過ぎませんので、前記のアラート機能も然りですが、ご自身のステアリングホイール操作も含め運転操作全般を見直す良い機会と捉え取り組むべきかと思います。
　なお、ADASの車線逸脱時等のステアリングホイール振動アラート機能の解除方法ですが、ディーラー(整備担当者？)でも対応できないのであれば、当該サイトへアクセス閲覧する方々に求めてご期待する回答は得られないかと思いますので、ご自身が納得するためにも一度メーカーカスタマーサポートへお問合せすることをお勧めします。

書込番号：26512123

[banichann]

前ヴェゼルに乗ってるものですが

＞車両設定→運転支援システム設定→路外逸脱抑制機能設定→操舵アシストなし警報のみ　

は、設定で、ハンドルアシストの作動の強さとか、設定できますが、
これは、ハンドルアシストはなしで、ハンドルのブルブルが、警報かと思います。
設定てはオフは、ないのですかね。

ただ、インパネにこの機能のオン、オフのスイッチはあります。
私の車は、右下の方に、3つボタンがあり
その一番右側かな、機能のオフ出来ます。
パワーオフするたび、オンに戻るかと思いますが、
私はオフにしたことないので、わかりませんが
そのボタン、少し長押しするとオフにできると思います。
お車の取扱説明書よく見てみてください。
失礼いたしました。

書込番号：26512130　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞めかぶーんさん

書き忘れましたので追加です。

下記を参考にレスしています　取説

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/stepwgn/2022/details/136222090-96323.html#d_136_2220_90_96341

書込番号：26512136

[kmfs8824]

RP7ですが、操舵アシストなし警報のみ設定の場合、ステアリング振動は消せません。

警報とステアリング振動はセットの仕様のようです。

書込番号：26512137　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞めかぶーんさん

すいません。訂正します。
取扱説明書見ても、ステップワゴンには、インパネ右下に、オフスイッチありませんね。
完全にオフできないのでしょうかね。

前ヴェゼルには、間違いなく専用のオフスイッチあるのですが、
ステップワゴンはないのですかね。

失礼致しました。

書込番号：26512146　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

前ヴェゼル取扱説明書

何度もすみません。

疑われるのもなんですので、
画像貼り付けておきます。

すみませんでした。

書込番号：26512153　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

路外逸脱抑制機能設定

路外逸脱抑制機能設定　の箇所を添付します。

路外逸脱抑制機能と路外逸脱抑制は別物

路外逸脱抑制　＝　LKAS（車線維持支援システム）　じゃなのかな？違うのかな？

書込番号：26512170

[ゆうたまん]

＞センターラインを踏みそうになったときにハンドルがブルブルしますが、これが不快で車の方向も変な方を向くので機能を停止したいです。

停止できないと思います。

設定は
アシストタイミング早め、標準、遅め、
操舵アシストなし警報のみ

です。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/stepwgn/2022/details/136222090-96323.html#d_136_2220_90_96875

操舵アシストがあるとハンドルは白線とは逆方向に動きます。
自分はフィットですが、勝手にアシストされるのが嫌で、操舵アシストなし警報のみにしてます。
ハンドルブルブルの警報は消せませんが、だんだん慣れてここまでは白線に寄っても警報出ないとか、これは警報出るなと予測できるようになります。

警報出ると予測できれば、ブルブルが出ても別に何とも思わず対応できると思います。

自分は左カーブで白線踏んで警報出る事が多いですけど、慣れました。

書込番号：26512189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞路外逸脱抑制　＝　LKAS（車線維持支援システム）　じゃなのかな？違うのかな？

LKASは左右の車線からはみ出ないで走るようにアシストする機能です。
いつもの自分の走り方よりセンター寄りに走るので、これも自分はあまり使いません。
何かずっと車にアシストされてて不自然な感じが嫌です。
冬は雪で車線が見えないので作動しませんし、車速が約65~120km/hでないとonにしても作動しません。

路外逸脱抑制は車線はみ出そうになったら、はみ出ないようにアシストしたり警告だしたりする機能です。

書込番号：26512196　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ゆうたまんさん
＞＞路外逸脱抑制　＝　LKAS（車線維持支援システム）　じゃなのかな？違うのかな？

これは、banichannさん　に対してです。
わたしは分かっててレスしてます。

わたしの意見は上記でしています。
下記の番号です
書込番号：26512111
書込番号：26512136

書込番号：26512203

[ゆうたまん]

＞神楽坂46さん
＞路外逸脱抑制　＝　LKAS（車線維持支援システム）　じゃなのかな？違うのかな？
＞これは、banichannさん　に対してです。
わたしは分かっててレスしてます。


すみません、どの辺で路外逸脱抑制　＝　LKAS（車線維持支援システム）　と思われたのかわかりませんでした。

書込番号：26512220　スマートフォンサイトからの書き込み