『ベンツって壊れやすいんですか？』のクチコミ掲示板

[↑悠。↓]

いつかはベンツに乗りたいなーと思ってます。
しかし、友達から聞いたのですがベンツに限らず外車はみーんな
新車で買っても壊れやすい。故障だらけで修理代がとてもかかる
と聞きました。車検だけで30〜40万は当たり前とかも言ってたんですが
これって本当なんでしょうか？仮に苦労して買ったとしても
車検で30万かかるし故障しまくりってのは、ちょっと嫌ですよね。
フェラーリや、ポルシェなんかにも同じ事が言えるんでしょうか？
本当のところはどうなのか教えて下さい。

書込番号：5090642

[はれこ]

　知人がベンツ売りです。その人曰く、電装系が２０年前の日本車レベルとのこと。＜例えば、パワーウィンドウが壊れて窓の開閉ができなくなる＞など・・・。平気で起こるって。今の日本車では考えられないでしょ。
　でも、ベンツなんです。
　人それぞれ価値観が違うのでなんとも言えないけど、車ごとき無理して買うものではないと思います。年収１億円以上稼いでいる人が購入する資格があり、また似合うんです。車　いのち　ていう人もいますが
私的には、チョット　いたい人　に見えてしまいます。

書込番号：5090944

[7309]

　上のはれこさんの書かれているとおりだと思います。
　個体差はありますが、電装はじめ部品消耗が国産車より早いことが「よく壊れる」につながっているかと。
　もちろん消耗しやすい部品を事前に交換することにより、故障回避できる場合も多いのでユーザー次第の部分もあります。
　ただ、国産車は日本の多湿気候も設計時点で考慮しているので、日本（国産）車がどの国に行っても壊れにくいと言うことはないと思いますが…それでも壊れにくさの点では優秀なのではないでしょうか。

　ベンツ（に限らず高価な輸入車）のデメリットは、やはり「修理代が高い」事なのではないでしょうか。
　価格帯の同じ輸入車と国産車であれば、同内容の故障であっても前者の方が明らかに高いです。（部品調達等、物理的理由もありますが）


>>車検だけで30〜40万

　本当だと思います。ＢＭＷ５の車検相場が23万〜28万くらいです。もちろん交換部品が増えれば増額していくので。(^^;


>>フェラーリや、ポルシェなんかにも同じ事が言えるんでしょうか？

　ポルシェは同程度、フェラーリはさらに上ではないでしょうか。
　ちなみにポルシェのオイル交換費用が3〜4万くらいだったと思いますので、それなりに収入もないと維持していくのは大変そうです。

　とはいうものの個人的には「好きな車に乗りたい」という気持ちよく分かります。自分自身経済的に許すなら、今欲しい車が２０台くらいはありますね。

　↑悠。↓さんも「いつかはベンツに乗りたいなー」から「ベンツのこの車に乗りたいなぁ」に変われば、その時は買っても良いタイミングなのかもしれませんね。(^^)

書込番号：5091356

[ウイングバー]

何か皆さん変な風評をネタにしているような...。

確かに欧州車は日本車のように「とりあえずガソリンとオイル入れときゃあ動くよ」という物ではないです。きちんとメンテナンスをして目を配らないと、あれれっということも有るかもしれません。但し、キチンとメンテして長期間使用される事を前提に設計されているので、部品の交換等は日本車よりやり易いはずです（最近のダイムラー・クライスラーやイタフラ車は知りませんが）。またユーザーの使用方法によっても壊れ方は違うと思います。例えば、思い切り据え切りしているとか、高速の入り口で加速中にエアコンスイッチ入れるとかetc、etc。基本的に本国での使用方法を考えてみれば良いのではないかと思います。
最近までユーザーボリュームが小さく、特殊な環境の日本マーケットの重要度がそれほど高くなかった為、日本の使用環境にマッチした仕様が出来ておらず、それが様々な伝説に繋がったのではないでしょうか。
これらの事は、メーカー・マスプロダクション車に限ります。一昔前のロールスやマセ、フェラーリはこの限りではありません。

車検は基本的な費用はそんなに高くないです。部品が高いのは当たり前。生産量と輸送費用を考えれば理解できるでしょう。また、他にも保管費用が発生します。デカイ部品倉庫を作り、その建設費用もペイさせなければならないのですから。フェラーリやポルシェになると、さらにその費用が高くなることは目に見えています。

で、ポルシェのエンジンオイル交換の費用についてですが、現在の水冷ポルシェは知りませんが、993までの空冷エンジンはオイルも冷却媒体として利用されている為、必要オイル量が大容量でグレードにもシビアになっています。よってこれまた費用が高くなるのが当たり前でしょう。

書込番号：5093937

[↑悠。↓]

はれこさん、7309さん、ウイングバーさん
大変参考になりました。
回答有難う御座いました＾＾

書込番号：5102716

[すずや]

皆さんチョット出遅れましたが、当方かれこれ１２年ベンツ（先代Ｃ、Ｅ）に乗っています。パワーウインドーのトラブルは私もありましたが、一度壊れると対策品パーツで直しますので後は壊れませんよ。あと、私はＹ社で購入（中古）ですがトラブルがあってもほとんどクレーム扱い（？）で無償で直してくれますよ。まぁこれは担当セールスによると思いますが。それよりその前に乗っていた英車（○ーバー）は壊れるとディーラーの対応は酷かったです。あの当時はホンダと提携していてエンジンはホンダ製が積まれてたんですけどね。　そんなに怯えないで輸入車ライフを楽しんで下さい。

書込番号：5106545

[中年太りかな]

はれこさん <<年収１億円以上稼いでいる人が購入する資格があり、>>
一円億以上ですか？仮に私の収入が１億円以上あったら、ベンツは興味ないでしょうね。アストンマーチンとかフェラーリの世界でしょうね。１億円以上の収入でベンツ乗っている人は多分、車には一切興味の無い人か、高級車はベンツしか知らない人だと思いますよ。それからセンスの良い人はあまりベンツには興味ないでしょう。どちらかというと、おしゃれな人でベンツに乗っている人はあまり見たことは、ありませんね。
但し、ＣＬＳあたりだと話は違いますけど。
Ｅクラスだと、車好きというよりは、事故にあっても自分だけは助かりたいと思っているか、何処に行っても馬鹿にされたくないと思っている人が購入するケースが多いのではないでしょうか？
ちょっと言い過ぎかも知れませんね。貧乏人ですので勘弁して下し。私はせいぜいＢＭＷくらいしか買えません。それも３シリーズです。
でも７年ほど乗っていますが、故障はほとんど有りませんでしたよ。維持費も国産車と殆どかかりません。むしろサービスフリーウエィで安いくらいです。何も年収１億円無くとも全然問題ありません。

書込番号：5250704

[rohrich]

Ｃクラスに５年、Ｅクラスに３年のってきましたが（いずれも新車）結構いろんなところが壊れましたね。パワーウィンドーは当然のように壊れ窓が閉まらなくなりました。雨が降ってたので巨大な怒りを覚えましたが・・・。他にエアコン（日本車で今時壊れるんですかね・・・？）など様々。
まあ運がわるければ日本車でも同じような目に会うんでしょうが、修理代の高さといちいち近所にないディーラーに持っていく取りにいく手間を考えれば（理由は下に書きました）、もう勘弁ですね。
代理店Ｓの対応も・・・。代車は出ないし（今時の日本メーカーでもそうなんですかね？）車取りに来るのもシブシブって感じで不快な思いを結構しましたね。もうこれ以上不快な思いをしたくないので上記のように自分で持っていってますが（笑）。まあベンツには何千万のものから私が乗ってるせいぜい６、７００万クラスのものまで様々ですからそれで足元みてるのかもしれませんが。

書込番号：5255728

[☆ゴン隊長☆]

ＳＬＲマクラーレンも是非、ご購入してみて下さい・・・

速いですよー・・・

書込番号：5409626