現在、スタッドレスタイヤの購入を考えています。
雪道運転は初めてなので、どのタイヤを選べばいいのかわかりません。
まあ、実際はタイヤよりも私の運転技術によると思いますが。。。
皆様おすすめのタイヤを教えて下さい。
車は現行のオデッセイ(FF)です。
書込番号:5632834
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どこの地域でどのように使うのか知りませんが、BSぐらいがいいのでは?詳しい使い方や使う地域を書き込めはもっといい返事が来ると思いますよ
書込番号:5633842
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雪国以外であれば硬めのミシュラン、ヨコハマ。
比較する夏タイヤによるけど乾燥路の走りは悪くありません。
レボ2は判りませんが、レボ1もギリギリこちらに入るかと。
ただし、凍結路は目を瞑りましょう。
積雪・凍結路であればトーヨーG30が一番。
G4は今シーズン履いていますが冬道未走行。
MZ-03もグッド。
これらは乾燥路では腰砕け気味ですが、スタッドレスであることを意識していればそれほど怖い思いをすることはありません。
ダンロップは…。
以上、個人的な見解でした。
書込番号:5634022
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冬道を主に走るならば私個人の意見としてBS「REVO2」か「REVO1」トーヨーの「G4」ヨコハマの「IG20」ですか・・・。
ミシュランとダンロップは論外。効き悪い。
REVO2は昨日深夜と今朝初めてアイスバーンを走行しフルブレーキとABS両方を試しましたが、効きは上々文句なし。
今年会社が一部導入したG4も効きはそこそこ。
会社新人さんが履いているIG20は効きは良いが減り具合が心配でした。
そんなところで参考になればと思います。
書込番号:5634399
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圧雪路までならどこのものでも大差ありません。
コスト的にファルケンのEP-03が安い割りに高性能です。
アイスバーンがたびたび顔を出すような路面状況で走るなら、NETPLAZAさんの出されている候補が有力ですが、私ならそこからRevo1とG4をはずしてウィンタートランパスMK3を入れます。
Revo1は今年の新製品Revo2と価格差がさほどないようですから選択する意味がありませんし、車種別タイヤを標榜するトーヨーならオデッセイにはミニバン向けスタッドレスでしょう。
番外ですが、今年はG30が投売り状態といってよさそうなくらい安く出ているので、サイズが合うなら短期間使用を前提に選択するのも良いと思います。
書込番号:5635033
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雪道初心者であるなら多少高くてもBSのREVO2が良いのでは
ないでしょうか。BSは皆さん声をそろえて良いと言っています。
私もそう思います。
また、以前使用した経験ではミシュランはやめておいた方が無難
と思います。舗装路がメインなら良いですが効きが弱かったです。
どうしてもコストがというならば、ファルケンがお勧めと
思います。BSに比べ効きが若干劣りますが、無理な運転を
しなければ十分な性能をもっていると思います。
個人的な意見でした。
書込番号:5638252
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皆様様々な意見ありがとうございます。
昨日、試しにカー用品店に行きまして、店員さんにも聞いたところ、
「オデッセイでスキーに行く程度であれば、DSXがいいですよ〜と言われました。BSはタイヤの寿命が短くて、オデッセイのような重量のある車には効率が悪い」と言っていました。しかし、実際DSXのクチコミを見てみると・・・あまりよい評判は無いみたいで、ますます悩んでしまいました。
ちなみに私は神奈川県在住で、シーズン中、隔週でスキーに行きます。とりあえず、初購入のためコストはあまり重視しません。
書込番号:5639905
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減り具合ですが当方ホンダ「ストリーム」に乗っています。
BSのREVO2今年履き替えました。
履き替えてから約900キロ走行し現時点でリブレットがまだ残っています。
REVO1もそうですが、思ったよりも減りは弱いです。北海道在住ですが通勤時毎日100キロくらいは軽く走行し、本格的なシーズンでも普段は除雪のためアスファルトが見えているくらいです。その状況下で走行しても減りは弱いと感じたのでたぶん問題ないかと思います。
地元にはDS−Xをお奨めする店員さんもいましたが、経年劣化の質問と従来品より30%性能UPのからくりなどを軽くお話しすると何も言えなくなっていました。(別にいじめたわけではないのですが)
普段雪が積もらないような所にお住まいでたまにスキーに行く程度でしたら安いスタッドレスでも良いかと思いますが、山間部を走行する場合を考慮してREVO2・IG20・G4をお奨めし、チェーンの携行をお奨めします。
長文駄文失礼しました。
書込番号:5640020
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