『TOYOのスタッドレスタイヤ』 の クチコミ掲示板

[いしごろ]

購入から４年目となるトヨタ　ＶＯＸＹに乗っています。幼少の頃から、スキーをしていた為に、自身で車を購入後は４台レガシィのターボを乗り継ぎ、現在は家族の要望でＶＯＸＹのＦＦとなっております。（予算の関係で４ＷＤを断念しました。）
４年前ＶＯＸＹ購入時、新品、１０００ｋｍ走行後のスタッドレスタイヤでスキーに出かけましたが、のぼりで苦戦し、危うくスタックしかけました。（タイヤはヨコハマのＩＧ１０）
４ＷＤのありがたみは、レガシィの時に十分実感しておりましたが、親父も私が幼少時にレオーネのＦＦにスノータイヤで雪道を問題無く走行していた為、予算の関係もありましたがＶＯＸＹのＦＦでもいけるだろうと思っておりました。（車のバランスなどもあると思いますが）
チェーンは携帯し、早めに巻くようにはしておりますが、スタッドレスの交換時期の為、どれを選ぶか迷っております。
価格的には、ＴＯＹＯ　Ｇ４　　ミニバンなのでＴＯＹＯ　ＭＫ４　　ヨコハマＩＧ３０
ＴＯＹＯは購入したトランパスＭＰ４がとてもよかったこともあり、また価格、口コミ掲示板での評価を含めて興味があります。
ドライ路面よりは、雪道、凍結路での性能を優先で検討をしたいのでアドバイスよろしくお願いいたします。

書込番号：8791475

[tukubamon]

残念ながらvoxyは車体が大きく重いのにもかかわらずフロントヘビーじゃないんですね、1boxFFの最大の弱点です。ですからどんなタイヤを使っても荷重がかからないためグリップは弱いです。
toyoでも性能は十分と思います、ヨコハマは2年前の評価では磨耗が早いようでしたが今は改善されたのかな？
ただどんなタイヤを使っても雪道の上り坂では「止まらない」事が大原則、常にアクセルonで走りきらないとダメです。
特にカーブではタイヤが空転すると駆動力が無くなるので一瞬早めにハンドルを切り直進状態を長く保てるようにして（ドリフト）タイヤに駆動力を伝えないと登りません。カーブで止まったらvoxyに限らず大抵の車は動けなくなります。
それでも最近の車はABSやSCが付いているので楽ですよ。

書込番号：8791615

[いしごろ]

tukubamonさん　アドバイスありがとうございました。やはり上りでは止まらないことですね。渋滞していると調整しながら走っていますがやばそうな時は早めにチェーンを今迄どうり装着したいと思います。タイヤについてはあと数日検討して、決めたいと思います。

書込番号：8792332