『悲しいお知らせ』のクチコミ掲示板

[闇の支配者]

最近ADIVA R125の報告がないのでワシが悲しいお知らせと共に、
愛車のレポートしたいと思う。
悲しいお知らせは、ADIVA R125のリアブレーキ、またはリアタイヤの
交換には通常の4〜5倍の工賃が掛ってしまうらしいとの事。
値段にして約\20,000〜30,000位掛ってしまうらしい。
原因は、リアタイヤを支える部分の構造が普通のスクーターとは
違って、かなり複雑になっているらしく、簡単に整備が出来ないらしい。
某ADIVAの正規代理店の方によると、今までで一番複雑な作りに
なっているとの事だった。まぁ、頻繁にブレーキやタイヤ交換を
する訳ではないが、車体は安いが、維持費が高く付きそうやのう。
もう一つ別の問題についてリポートさせてもらうのだが、
同じ店舗の別の方によると、ADIVA R125はコスト削減の為に
ボディーにトウモロコシ由来のポリ乳酸から出来るプラスチックを
使用しているとの噂があるらしい。硬さ的には問題がないのだが、
柔軟性に欠けるらしく、ネジできつく締めたりすると簡単に割れて
しまうらしいのだ。特にハンドル回りのアッパーカウルの下の部分が
簡単に割れてしまう事が多い様なのだ。これはHYPER5の時にも
同じ問題があったそうなのだ。
実際、ワシの愛車も初回のオイル交換の時に割れが発生していた事に
ショップの方が気付いて、割れている事を教えてもらった。
ワシも割れている事に気付いていなかった。新車と言う事もあり、
生産の段階で既にヒビが入っていた可能性が高く、今回は無償で
交換してくれるとの事だった。有り難い事や。
最後はブレーキランプが走行200km位でバルブが切れ、これも無償で
交換してもらったのだが、その後は接触不良により、点いたり点かなかったりを
繰り返し。しまいにはフロントブレーキレバーを引いたままでのセル始動が
出来なくなった。原因となったパーツも無償で交換してもらえたが、
出だしからこれじゃ、先が思いやられてしまうわ。
基本的にADIVA R125は気に入っているので、何があっても手放すつもりはないが、
次は何処に不具合が出てくるのか、心配で仕方がないのも事実。
世話が焼けるほど可愛いという言葉がピッタリのスクーターになりそうや。

書込番号：9886964

[全天候ライダー]

闇の支配者さん

はじめまして。
全天候ライダーと申します。

トラブルが多いようですね！
私のＲ125はただ今走行距離2900�`、ほとんどフルスロットル走行ですが、トラブル無しです。
闇の支配者さんのバイクは、どうやらハズレだったようですね。日本車でもハズレを引けば同じです。選んだバイク屋もハズレみたいですが。

後、アディバのディーラーさんは、タイヤやプラスチックの事項を買う前に教えてくれなかったのでしょうか？噂て…１番複雑て…
買ってからそのような事を言ってるのは意地悪としか言いようがないと思います。クレームを言いましょう。
しかし、トラブル続きの中、部品が次々に手に入って良かったです。一ヶ月以上かかる部品が多いと聞いてますので。
オイル交換時にエレメントはどうしましたか？
私は二回目のオイル交換がもうすぐです。

ん〜…失礼と思いますが、闇の支配者さんはＲ125のオーナーさんですよね。私にはコメントが悪意 ありありに感じますが…

一人一人のコメントがアディバの売れ行きに影響してきますので、よろしくお願いしますm(__)m

闇の支配者さんに失礼でしたらお許しください。 愛車をコメったものに思えなかったもので。

書込番号：9888612

[闇の支配者]

全天候ライダーさんへ

こんにちは。全天候ライダーさんが御心配している様な事はありませんので、
安心して下さい。私の書き込みが悪意を感じさせてしまう様に感じてしまったので
あれば、スミマセン。それは誤解です。実際にあった事をそのままリポートしただけです。
私自身はADIVA R125をかなり気に入っていますし、他のスクーターに乗り換えるつもりも
全くありません。見た目も走りもI Love ADIVA R125!!です。
ただ残念な事に、細かいトラブルが発生していますが、そこは台湾製と割り切って
考えていますし、代理店の方もかなり親切に対応はしてくれてる方だと思います。
ADIVAの販売実績もかなりあるお店ですし、取りあえずは良しとしています。
初回のオイル交換も無事に終わりまして、これから最高速アタックに挑むところです。
ADIVA R125のスタイル、特にエンジンは当たりの様で、走りについては何の問題も無く、
大変満足しています。早く専用のカスタムパーツが出てこないかと、願っているところです。

書込番号：9890644

[全天候ライダー]

闇の支配者さん。
こんにちは。

そうだっのですね。
私はいきなり出て来て悪口を言って、良い所は一つも書かないであったので、ただの荒らしかと思い、（だって…ハンドルネームも…）あんなレスになってしまいました。誤解してしまいお詫びします。申し訳ありませんでしたm(__)m
愛車を愛するあまりの気持ちをわかって下さい、許してくださいね。

オイル交換はエレメント付いてませんでしたよね！
オイル交換は私が過去に書いたコメントよりまめにした方がいいと思います。

後、過去レスに間違いがありました。最高速度時の回転数は9200回転ではなく8200回転です。

でわ、闇の支配者さん またのレポお待ちしてます。

最高速度はサーキットでね。（笑）(^_-)-☆

書込番号：9891327

[闇の支配者]

全天候ライダーさんへ

誤解が解けて一安心です。ヽ(^o^)丿
ハンドルネームは単に私が夜行性というだけなので...(^_^;)

エンジンオイルの交換ですが、確かにエレメントはなかった様です。
ショップの方によると、最初に入っていたオイルが、かなりサラサラした感じのオイル
だったらしく、ちょっと珍しそうにしていました。
台湾と日本との気候の違いによるものなのでしょうか？
交換時期は取扱説明書には2,000km/毎と書いてありましたが、ショップの方が
「3,000km/毎位で大丈夫です。」と言うので、走り方にもよりますが、
2,500〜3,000km/毎位で交換しようと思っています。
ただ、ギヤオイルは4,000km/毎で交換と書いてありましたが、ショップの方は
「普通は10,000km/毎で良いんですけどね。」と言っていましたが、実際のところは
どうなんでしょう？

書込番号：9891477

[全天候ライダー]

闇の支配者さん。

レビュー拝見しました。
間違いなくＲの所有しゃですね(^^)
コンビニフックのコメントで確信しました（笑） 沢山売れて、カスタムパーツ沢山出ると良いですよね！

マフラー出ろ〜！

書込番号：9891697

[サイフィット]

闇の支配者さんはじめまして、
全天候ライダーさんこんにちは、
しかし、後々のメンテが高価になるのはちょっと
問題ありますね、オプションパーツの少なさも考えるとせっかく
R125を購入考えている人も他に流れてしまいますよね、
リアタイヤの交換の費用もなんとかメーカーさんのほうで考えてほしい
ですよね、こんなうわさが流れれば、最近発売されたKIMCOのレーシングと
タイヤ2、3回交換しただけで、総費用は同じになってしまうなんて考えてしまうと、ユーザーはやはり、少しでもブランド力の強いメーカーを選んでしまうと言うことにならないとも限らない。
安心を購入するというのも日本のユーザーの選択技のひとつですからね。
カウリングや、プラスチックの割れやすいパーツなども、割れてしまうのは
ともかく、材質も変えてほしいし、そうでなければ、パーツ代を安くすること
をしてほしいです。メータ周りなど、1000円とかね。
その他のカウルも数千円にすればいいと思います。
まぁ、メーカーがどこまで、やってくれるかですけどね。
1っぱつ野郎で終わらないためにも、なんとか努力してほしいです。
アディバがKIMCOやSYMなどのように日本市場でメジャーになることを、願います。

書込番号：9907212

[全天候ライダー]

サンフィットさん。
こんばんは☆

もう少し待てば、車の免許で、原二まで運転出来るようになるそうなので、相当な数の原二スクーターが売れる事になると思います。
Ｒ125のコストパフォーマンスなら結構な台数が選ばれるのでは？
そうなれば、ユーザーからのつっつきもあり、変わってくるかもです。

タイヤの件はバイク屋に相談したところ、普通の交換料金で替えてくれるそうです。

早く車の免許で原二が運転可能になるよう願ってます。

事故は増えるのは確実ですがね…

書込番号：9907726

[闇の支配者]

サイフィットさんへ

初めまして。こんにちは！全天候ライダーさんもお元気でしょうか？
ボディー(カウル)の件ですが、AD125やAL125の方は既に素材を新しい物(割れにくい)に
変えていく様な話し合いがなされているとの事でした。R125についてはまだの様ですが、
今後の販売台数の増加や代理店からの要望(クレームを含め)などで、検討されていくのでは?
と言う事をショップの方が言ってました。タイヤ交換については、普通のタイヤショップでの
交換を考えています。代理店によっても工賃が違うと思うので、確認してみて下さい。
このご時世、やっぱり少しでも安くて安心出来る物が消費者の購買意欲を刺激しますからね。
メーカー側も代理店側もそこの所を考慮した物造りや販売、アフターサービスを実施して貰いたいと思います。
今回、私の愛車に起った不具合は、全て無償で済みました。パーツも数日で手に入り、ショップの
対応にも満足しています。こういった敏速な対応が安心感を与え、メジャーに負けない販売力に
繋がって行くのだと思います。勿論、我々R125の所有者が、頻繁に街に出没してR125の存在を
アピールする事も重要ですけどね。

書込番号：9909042

[全天候ライダー]

闇の支配者どん。
こんにちは☆

勝手に「どん」づけで呼ばせてもらいます。（怖いハンネなので、可愛くです。）

せめてメーカーオプションが豊富に発売されれば良いのですが…
待ちどうしいですね。

二回目のオイル交換を終了しました。
エンジンが凄く滑らかに感じたので、アクセルをいっぱいに開けてみると、なんと！！最高速度が105�`にアップ！回転数は8300回転。二回目のオイル交換で確実にエンジン変わりますよ！
サーキットでのデーターです。念のため(^_^;)

書込番号：9909341

[闇の支配者]

全天候ライダーさんへ

おおっー！105km/hですかぁ、着実にアップしてますねぇ。
しかし、もう2回目のオイル交換とは、早いですねぇ。さすが名前の通り
全天候の下、走っている様ですね。私は雨の日は全く乗っていないので、
未だ走行距離1,300km位です。今日の様に天気が良過ぎても、チョット...
名前の通り、陽射しに弱いので...(>_<) 何せ夜行性なものですから...(^_^;
ただ、来月に地方の某所にて最高速アタックに挑む予定です。

書込番号：9909952