『おかしい…』のクチコミ掲示板

取り付けに完了したんですが、問題発生です。実際は、停車しているのに、ナビ上では、動いてるんです…信号待ちしてても、かってに進みます。車速パルスの接触不良なんでしょうか？？？？でも、走行中は正常なのに…どなたか解決方法をおねがいしまっす。。。

書込番号：1741858

車速センサのコードを、誤って違う所に繋げてしまってはいませんか？
接触不良であれば、止まることはあっても勝手に進むことはないはずです。

車を停止させた状態で、取付確認画面を出して、車速パルス数の表示を
観察してみて下さい。停止状態にも関わらず勝手にパルスが上がって行く
ようであれば（たとえゆっくりでも）、車速センサの配線を間違えている
可能性が高いです。

書込番号：1742067

昔使ってたｱﾙﾊﾟのCD-ROMﾀｲﾌﾟで同じ現象に陥りました。自分で取り付けたので、きちんとした原因は掴めずじまい。おそらく、ｵﾙﾀﾈｰﾀかﾗｼﾞｵのﾉｲｽﾞ拾ってるのではないかと勝手に解釈ました。結局、車速ｾﾝｻの配線外してGPSの電波のみで使ってましたが、意外に精度が高くびっくりしました。モチ、トンネルとか高架下では全然お話になりませんでしたが...

書込番号：1742073

停止中なのにパルスがあがっていきます…あと、画面に表示される速度も上がってるんですよ。でも、普通に走行してみると、表示されてる速度と、実際の速度はほぼ同じです。やっぱり配線間違ってるんでしょうか？？？
　ディーラーに車速パルスがどれなのか聞こうとしてたんですが、初めからついてるMDデッキをはずしてみると、イルミネーションとかACCやバッテリーと書かれたコードと一緒に、車速と書かれたコードを発見。さっそくつないだのですがこれが間違いなのでしょうか？後、リバースの線をつなげてないのですが、これも何か影響しているのでしょうか？リバースの線はつなげるべきでしょうか？なにしろ初カーナビなもんで…ご返答よろしくおねがいします

書込番号：1743233

やっぱり配線間違えてますよ(^^;;;;;
ディーラやナビの購入先に要問い合わせですね。

なお、リバース線は繋いだ方がベターですが、繋がなくても大きな
支障はありません。バックした時に、車が前進しているとナビが
勘違いして自車位置がズレますが、GPSで勝手に補正しますので、
すぐに正しい位置に直ります。

姉妹機のHDX300には、もともとリバース線がありませんし。

書込番号：1743718

過去ログに　停車中でも車速パルスが出ている・・・。
なんて記事があったような。
車種によると思いますが「ディーゼルエンジン」だと
もしかして！？　　と思ったので

書込番号：1743829

やっぱり間違いでしたか…お伺いしたいのですが、車速パルスの配線を間違えたりしたら故障の原因になるんでしょうか？

書込番号：1743832

ガソリンエンジンなんですよ…

書込番号：1743867

EKスポーツはガソリン車ですよね(^^;
＃ディーゼルの軽自動車というのは、聞いたことがありません。

なお、車速パルス線を違う所に繋いでしまった場合ですが、
100%ない、とは言い切れませんが、多分大丈夫ですよ。
間違えたと言ってもせいぜい、0v〜12v(14.4v??)の間の電圧しかかかって
いないはずです。
車速パルスも、多分ですがその範囲で振れるものなので、ナビにとっては
「変な信号が入ってきてるなー」という程度で、機械が壊れる原因に
までは至らないと思いますよ。

＃あくまで、100%ありえない、とは言い切れませんが。

書込番号：1743884

２％ぐらい壊れる可能性あるんですね…早速明日直してみます。三菱のお客様センターに電話してもパルスの位置教えてくれるでしょうか？

書込番号：1744871

あと、やっぱり配線いじるときは、バッテリー外すべきですかね？？？

書込番号：1744884

グローブＢＯＸ奥のＥＣＵ２２Ｐコネクター上段の左から５番目に白／青線ありませんか？これが車速です。

書込番号：1745189

うまいこといけました。みなさんのおかげです。ありがとうございます。

書込番号：1748945