『もしもレギュラー入れたら？？』のクチコミ掲示板

初めて車買いますが聞きたいことありまーす。
3.0LのMSは無鉛プレミアムガソリンですよね？？
でも不景気でハイオクは高い。(苦笑→悲)
そこでレギュラー入れたらどうなるの？？
もし問題ないなら契約しょうかなって思ってます。
2.4Lは加速足らなかった感じするし…。

書込番号：2448177

[yu-ki2]

金ないなら買うなよ 身分不相応

書込番号：2448256

[其蜩]

基本的に問題ありません。

「ノッキング」という症状が起きやすくなるのですが、
センサーついていて、調整してくれるのでとりあえず大丈夫です。
結果として加速が悪いとか燃費が悪いとかという程度の症状が出ます。

また、ハイオクには清浄剤などの添加剤が含まれている場合が多いので
レギュラーに比べるとカーボンなどがたまりにくいです。

書込番号：2448262

「ハイオク」または「レギュラー」と入れて検索してみい
参考となるスレッドが結構あるよ。

書込番号：2448290

yu-ki2さんに１票

書込番号：2448304

[Ｒ１０００]

本人の事情も知らずに切り捨てるのは反対。

書込番号：2448638

車の性格からいってハイオクでなくても十分ではないでしょうか。一部ノッキングの様な症状が出ると聞いたことはありますが。今は改善されてるのかな？自分の納得できるガソリン入れればいいんでないかな。私は、１ＪＺ−ＧＴＥ、1ＭＺ−ＦＥともにノーマル入れてますが今のところ問題ありません。気分が向いたらハイオク入れてます。

書込番号：2448640

>>yu-ki2さん
面白杉

書込番号：2448687

[のぢのぢくん]

高いっていっても、せいぜい最大満タン入れて数百円ですけどね。

旧運輸省の通達に「燃料をハイオクに限定する車両の販売は望ましくない」ってのがあったと思います。これ、メーカには実質「禁止」みたいなモンですから、レギュラーガソリンを入れる事が重大なトラブルに直結するとは考えにくいです。

書込番号：2450265

yu-ki2さんに1票デスガ、ゴサンコウマデニドウゾ。

このたび国土交通省および日本自動車工業会から、自動車メーカーの指定する燃料とは異なる高濃度アルコール含有燃料を使用した場合、部品等に腐食を起こす可能性や、燃料系部品に損傷を与え燃料漏れを起こす恐れ、さらに火災に至る可能性があることについての発表がありました。

弊社の車両は、取扱説明書に指定された燃料を使用することを前提に設計・製造を行なっており、指定された以外の燃料をご使用されますと、エンジンの不調や部品等に腐食を起こす可能性、燃料系部品に損傷を与え燃料漏れを起こす恐れ、さらに火災に至る可能性があります。
従いまして、取扱説明書に指定されている燃料をお使いいただきますようお願い申し上げます。
また、指定以外の燃料をご使用されたことによる不具合が生じた場合、弊社による保証修理の対象外となりますことをご了承下さい。

ナンテノモアリマス。
軽自動車だったらランニングコストはヤスイデスヨ！！

書込番号：2450345

>指定された以外の燃料をご使用されますと、エンジンの不調や部品等に腐食を起こす可能性、燃料系部品に損傷を与え燃料漏れを起こす恐れ、さらに火災に至る可能性があります。

ここにいう「指定された以外の燃料」にレギュラーガソリンは含まれていないでしょう。あくまでアルコール燃料含有燃料についての話です。なぜなら説明書にはハイオクが入手できない場合、レギュラーガソリンの使用は可能と書いてますから。

書込番号：2450365

そうです。周知の事実デスネ。ですからゴサンコウマデニと・・・。
つまり、そのような御考え（レギュラーマンさん）ですと他の燃料にも手を出しかねない事になるという意味で書いたつもりだったんですが・・・。

それとレギュラー使用により、規定出力値には達っしませんので、パワーロス感は否めませんし、一部メーカーによっては緊急時使用条件にて認め、長期にわたる使用により発生した不具合に関しては保証外になるそうです。

悪しからず。

書込番号：2450424

アトヅケノ イイワケ ハ ヨクナイ デス
ソノ イミ（イト） ヲ ヨミトル ノ ハ アムロ デモ フカノウ デス
イジメ ヨクナイ イジメ ヨクナイ

書込番号：2450650

トヨタホームページより
★プレミアムガソリン車にレギュラーガソリンを入れるとどうなるの？
無鉛プレミアムガソリンを使用して下さい。無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、無鉛レギュラーガソリンでも使用できますが、エンジンの出力低下等の現象が発生します。ただし、弊社の２ＺＺ−ＧＥエンジンは、エンジンに悪影響を与えるおそれがありますので、無鉛レギュラーガソリンの使用はおやめください。

ちなみに私の聞いた範囲では1ＭＺ、１ＪＺにレギュラー入れても保証対象です

書込番号：2450907

ＪＺＺ30ＭＣＲ40　さん、私は、実はこの点について若干曖昧なところがあるんです。つまりは、私の書いた
＞長期にわたる使用により発生した不具合に関しては保証外
って所です。以前知人が（トヨタ車ではないです）レギュラーにて通常使用していて、調子が悪くなった時にそうディーラーに説明されたそうです。しかし、その”長期”が一帯どのくらいの範囲を意味しているのかが曖昧だったし、ハッキリ答えて貰えなかった事です。
レギュラーマンさんにも今後のことを考えて、必要な情報だと思いますので、
知っておられたら教えてください。

あと其蜩　さんの言われる”センサー”が何のセンサーか具体的に教えてください。素人質問でスミマセンが。

書込番号：2451103

特別保証期間なら大丈夫でないかな。部品的に。（一般保証部品除）１ＭＺでレギュラー入れてノッキング症状がでた場合コンピュータ交換が多かったような。

書込番号：2451355

上記の各位さま通りレギュラー入れても問題無いよ。
ただしそれで安心では無い。エンジンの寿命が短くなる場合もあるしパワーも落ちる場合もあるよ。
自己的の考えは６年〜７年位に車買い替えした方がポイントだし。（あくまでも…。）
良く考えて選択して。(将来の為にも。)

書込番号：2451555

うーん。最終的結論から言って、yu-ki2さんの意見にたどり着いてしまうのかナ。（笑）
ま、全く同じ様には言いませんが、仕様にあった物を仕様通りに使う。これって当たり前の常識ですね。確かに。
当然、仮に故障したり問題があってもクレーム自体に妥当性が無くなってしまいますしね。要は100Ｖ電源の家電を110Ｖ仕様値で使ったのと同じですから。
機械が壊れる（精密機械は別）事はそうないにしても寿命は明らかに縮まりますし・・・。
機械製造に昔携わっていた私も反省するところです。御恥ずかしながら。

書込番号：2451591

ATSU TXさんの言う通り！
でもMSよりASがいいんじゃない？？(自己により)
加速だけ差あるだし・・・。他はほぼ差ないし・・・。

書込番号：2451647

お金とかノッキングとか言ってますけど、ハイオクも洗浄剤入りなんで近場しか乗らない人にはエンジンには逆に悪いんですよね。結局自己満足の世界ですよ。

書込番号：2452464

え？え？え？
洗浄剤入りと近場しか乗らない人にはエンジンに悪いってどうゆう関係があるの？

＃ノッキングの話題でセンサーっていったらノックセンサー。

書込番号：2452923

[其蜩]

> moe_iさん
フォローありがとうございます。

簡単に言えばノックセンサーによりノッキングを検知して、
点火時期を遅らせることにより解消しています。

書込番号：2456406

其蜩さん
ありがとうござます。
ついでにお聞きしたかったのですがノンベ−さんの仰る意味が良くわかりません。だれかわかります？

あと昨日の休日に行く用事があったので、それと無しに（ホンダに）聞いてみましたが、やはり保証修理診断士の判断によるのでなんとも言えないが、長期使用で、しかも明らかにそれが原因での故障であると判断された場合は、保証期間からは外れる可能性があるそうです。

書込番号：2458890

一言、レギュラーでも良いとは思いますが、質のほうが大切です（最近はどうか知りませんが、千葉県の某エリアでは粗悪ガソリンが売られています）、信頼できるスタンドで入れましょう。それから清浄剤はメリット、デメリット有ると思いますが、近距離での使用のほうが向いていると思います（混合気が濃い状態が多いので）、また負荷変動が多いときはハイオクが向いており、逆に高速一定速度走行時などはレギュラーでも燃費だけについては変わらないというデータもあります。以上。

書込番号：2459276

ハイオクとレギュラーでは運転のしかたにより、だいぶ燃費は変わってきます。単純に１リットル→○�`と考えるよりは、１円あたりどのくらい走るかを計算すると、結構な割合でハイオクがとくになったりします。とくに大きな車ほど顕著に現れると思います。
一度試してみては、いかがでしょうか？

書込番号：2461726

よくこのトークは話題になりますが
ハイオク入れてだらだら走る人と
レギュラーでかっとぶ人とだとトータルで
かっとぶ人のほうが　燃費悪いって言っとりました
よーするに一番は自分の運転ってことかな？

書込番号：2484004