『5分間、1分間燃費表示について』のクチコミ掲示板

[雲井]

待に待ったプリウスが入って1か月が経ちました。
私の走行している実績では 5回給油の場合で　23 km/L,23 km/L, 25.9 Km/L,24.4 km/L,
24.4 Km/L (満タン法）で概ね満足しています。

納車されれば　峠道で登りきった処で EV横行を行って実用可能な範囲で畜電池を使い切った状態で降坂に入って回生ブレーキを使用して出来るだけ充電うる走行法を試みるつもりでしたが私の目的を実験するにはバッテリーの容量不足かと　今は想っています。

今は　表題に掲げました様に　5分間、1分間燃費表示に疑問を呈します。
ノロノロ運転の場合バッテリーが充分ならば 40km/L を表示しますが走行距離は僅かでしか無い事に気付きました。
5分間等燃費表示の平均が燃料給油単位の平均にはならない事は良く考えると判る訳ですが　引っ掛けるには巧みな表示法と言えます。
私はエコ運転の技術を身に着ける為には　1km,10km等の走行距離基準の燃費表示の方が単純平均しても平均値に変化がありませんので　より実態に即していると考えます。
諸賢のご意見をお伺い致します。

書込番号：11641228

[やまなか３]

雲井さん　
＞1km,10km等の走行距離基準の燃費表示の方が単純平均しても平均値に変化がありませんので　より実態に即していると考えます。

単純平均しても平均値になりませんので五十歩百歩です。
例
10kmを10km/Lで走行→1L消費
10kmを30km/Lで走行→0.333L消費
トータル20km走行で単純平均の20km/Lではなく総合15km/Lの燃費

書込番号：11641951

[neh]

＞5分間、1分間燃費表示に疑問を呈します。

５分間とか１分間の平均燃費は当然のことですが、その車の本来の平均燃費ではありません。
私はこれは車の色々な走行状況（渋滞が多い、中くらい、少ない、街中の走行、郊外の走行、
平地、山道（登り／下り）等々）の短区間の平均燃費の変動を見るものだと思います。
満タン法等の平均燃費では、色々な走行状況を全てひっくるめた平均燃費になりますよね。
なのでそれぞれの走行状況での燃費はわかりません。
でもこの様な５分間とか１分間とかの平均燃費があることでそれぞれの走行状況での平均燃費
がわかりやすくなると思います。
瞬間燃費はありますが、これはどんな走行でもアクセルの踏み加減でコロコロと変わるので
走行状況による平均燃費は非常にわかりにくいですよね。
そう言う意味で、この５分、１分等の平均燃費の表示は意味があると思います。

私の車はプリウスではありませんが、燃費マネージャーを付けており、これには直近の９０分間の
１分ごとの平均燃費の変動を表示できます。
これにより、走行状況による燃費、本来の平均燃費が良くなってきているか悪くなってきているか等が
わかって便利ですよ。

１分や５分の時間で見るか、距離で見るかは、単に基準が異なるだけで考え方は変わらない
と思います。

以上の様に考えてみられてはどうでしょうか？

書込番号：11642233

[Moon昴]

いやぁ、判りますよ。
燃費に良い走りをしたのかどうかを判断するには停車時間など変動要因の
多い要素で区切るより、変動要因の少ない距離で区切るほうが判断しやすいです。

私は、５分、１分の燃費表示はプリウス乗ってこのかたほとんど見てません。

結局、家を出る前にトリップの１つをリセットして、帰って来てからの燃費が
いくつになるかを調べて、今回は良い走りだったか悪かったかを検証、この連続。

どちらにしろ、プリウスで好燃費を追求するという事はバッテリーをどこで溜め
どこで使い、どこでエンジンを回して、どこで止めるか、速度はどれぐらいか、
といったある程度の距離走ったトータルで考えないと意味がないので、
良く走る同じ道路の同じ場所でトリップをリセットし、その時のバッテリーＬＶ
を覚えておいて、次の日もまた同じ場所で同じように・・・
それで走りを検証していくしかないと思いますよ。

書込番号：11642973

[Moon昴]

それから、常時見るなら断然ハイブリッドシステムインジケータです。
私はこれしか見てないので、表示が焼きついてしまいました。
今では５分燃費表示に切り替えてもハイブリッドシステムインジケータ
の表示の焼きつきがくっきり見えます。

これの優れているところは、バーの位置で大体の電気の消費量が判る事
です。エンジンが回っていない場合の電気の消費量はほぼバーの長さに
比例しています。ですからバッテリーを温存するにはバーの長さを徹底的
に短い位置で走らせる時間を長くとれれば好燃費が期待できます。

ガソリンの使用量はだいたい瞬間燃費表示を見れば、今エンジンが回って
いるのか、ガソリン噴射しているか、ガスを何倍消費しているか判ります。
ガソリン噴射時はどう頑張っても20km/Lぐらいを指しますので、ここを基準
に考えれば良いと思います。これがタコメータ代わりになります。

ですから、ハイブリッドシステムインジケータと瞬間燃費表示でプリウスの
システムの大体の状況把握ができますから、これと実際の走行、そして
トリップメータの燃費表示でどういう場所をどういう状況で走行すると
燃費が良くなるのかをつきつめて行けば良いのです。

書込番号：11643050