『適合するタイヤのサイズ？』のクチコミ掲示板

初めまして、車の知識は初心者なもので、教えて下さい。

　スタットレスタイヤを購入に行ったのですが、値段の安いハンコック製では、１７５／７０Ｒ１４は売り切れで、いつ入ってくるかもわからないとのことでした。
　店の人曰く、１８５／６５Ｒ１４なら、まだ在庫があり、このサイズならば入るといわれました。
　たしかに、シエンタのカタログを見ると、Ｇタイプにおいては、１８５／６５Ｒ１５が列記されています。
　Ｒ１５というのが気になりますが、それはさておき、Ｒ１４ならば、タイヤ幅／扁平率が多少違っても、取り付け可能なように思えるのですが、いかがなものでしょう？

　よろしくご指導下さい。
　

書込番号：2260812

ここで計算してみると１発でわかります。

http://www.jaist.ac.jp/~t-obata/cal/tire.html

書込番号：2260940

ハンコック製は止めた方がいいと思いますよ。いくら安くてもスタットレスレスは雪道で止まらないと意味が無いですし、バランス取っていても高速でハンドルぶれますよ。

書込番号：2261252

ツキサムアンパン　さん たまたま見つけましたので　さん 早速のお返事ありがとうございます。

　ツキサムアンパンさんに教えていただいたＨＰで、だいたい理解できました。ありがとうございます。
　Ｒ１４というのは、ホイール径であって、タイヤ外径ではないのですね。早とちりしなくて済みました。
　たしかに、Ｇタイプに装着可能と表示されている１８５／６０Ｒ１５は、タイヤ径＝603で、標準の１７５／７０Ｒ１４＝600.6に近いものでした。
　また、１８５／６５Ｒ１４も596.1で比較的近いものでした。
　標準のものよりタイヤ外径が小さいのでおそらくはまるのかなとは思います。ただ、タイヤ幅が１ｃｍ広いというのがちょっと気がかりですが・・・。はまったとしても幅が広い分燃費は落ちるのでしょうけれど・・・。
　
　ハンコックは安いのですよね。１８５／６５Ｒ１４のスチールホイルセット、取り付け料混み（工賃５００円／１本は別途必要）で、３１８００円なのです。
　でも、たまたま見つけましたので、　さんのご忠告を聞き、もうちょっと調べてから買うかどうかを決めることにします。 　

書込番号：2261559

重箱の隅をつつくようですが、ホイールサイズは"14"ですよ。数字の前の"R"はラジアルタイヤであることを表しています。
タイヤサイズの見方
http://www.tacti.co.jp/jms/09mame/tire/tire.html

書込番号：2261596

taketa　さん アドバイスありがとうございます。
教えていただいたＨＰにとっても詳しく乗っていました。
これで、タイヤに関する表示の意味がよーく分かりました。

　本当にご親切にありがとうございました。

書込番号：2261883

けん^2　さんこんばんは。
ボクが先日履いたスタッドレスもまさに185/65R14です。
アルミ付きでアルミは6J14です。175/70R14って適合車
が少ないのか割高感がありますね。
　その後ディーラーの一ヶ月点検でクリアランスなど
確認してもらいましたが、大丈夫でした。
　燃費についてですが、Xに標準のガン鉄ホイール
+175/70R14より1km/l良くなりました。重さがまるで違
います。可能でしたらアルミとのセットをお勧めします。
　ハンコックはInternet上ではおおむね評判良くないで
すが、目立って発言する人は凍結路が多い地域の方が多
いようで、評価が特に厳しいという可能性もあります。
お住まいの地域や出かける範囲によるのだと思います。

　ところで185/65R14で車検は通るのでしょうか？
便乗質問ですが詳しい方お教えください。

書込番号：2263165

車検はフェンダーからタイヤがはみ出ておらず、スピードメーター誤差が規定内なら通ります。

書込番号：2264114

taketaさんレスありがとうございます。

>スピードメーター誤差が規定内なら通ります。
誤差の範囲をお教え頂けないでしょうか？
お願いします。

書込番号：2264476

[へのへのもへぢ]

時速40km時に+15％、-10％までの誤差はオーケー

書込番号：2264917

arap2　さん はこうかなと思っているタイヤサイズをはいている人がいて、安心しました。
　アルミってそんなに燃費に関係してくるのですかね。
　確かにタイヤ外径は４．５ｍｍほど、小さくなりますが、１ｋｍ／ｌも燃費が変わるほどのサイズの違いにはなりません（計算してみました。）。そうするとやはりスチールとアルミの重さの差によって、それだけ燃費が変わってしまうということですね。ということはタイヤの幅サイズはそれほど燃費に影響しないということかもしれませんね。
　貴重な情報をありがとうございました。

書込番号：2265027

[へのへのもへぢ]

タイヤを変えたならゴム質も変わってるのでは？

書込番号：2265077

＞1km/l良くなりました。
多分、偏平率＋ゴム質の違いによる転がり抵抗の減少と、回転部の重さの軽減との重畳によるのではないでしょうか。(推測に過ぎませんが)

書込番号：2265347

よく勘違いしてしまうので速度誤差の補足をしますね。
40km/hのときに+15％、-10％と聞くと自分のメーターが40km/hを示しているときに実測が36-46km/hであれば良いと思ってしまいます。
実際はそういう考えではなく、メーターが40Km/hを示しているときの実速度との差が「+15％、-10％」になくてはなりません。たとえばメーター指示が40km/hで実測が38km/hであったとするとメーターが+2kmの誤差なので実速度に対してメーターが+5.2％の誤差ということになります。整備士の認定試験で引っ掛け問題として出てくるんですよね。メーター40kmに対して実速度-2kmだから-5％の誤差である・・・は間違いで、実速度38kmに対してメーター誤差が+2kmの誤差であるが正解です

書込番号：2267132

僕のレスが削除されたようです。
もう一度書きます。

へのへのもへぢ　さん
誤差の範囲って大きいのですね。ありがとうございます。

ツキサムアンパン　さん、けん^2　さん
燃費の向上はバネ下重量の軽減だと思います。
スタッドレスタイヤ自体はサイズが大きくなっていま
すし、ゴム質もやわらかいので燃費には悪影響のほう
が多いと思います。

書込番号：2267134

みなさん、貴重なご意見をありがとうございました。
　今後タイヤを買うときの参考にさせていただきます。

書込番号：2281470