『ベルタの一リットルに乗っています。』のクチコミ掲示板

[冬大好き]

１０００ＣＣで走るのかと思っていましたが、快調です。自動無断変速は初めてですが、スムーズですよ。エンジン音については、さすがに小型エンジンだけに、けっこう音がします。
大きな登り坂では、頭打ちになりますが、元々坂道を８０−９０で駆け上がるような性格の車ではないと思います。
　他に、マーク�Uとエクストレイルを現在所有していますが、小型車の楽しさを満喫しています。まず、小回りが効く。ハンドルや座席ポイントには不満がありますが、それを超えるくらい乗る楽しさがあります。車内の作りは、トヨタらしく、カチッとした感じがします。車体はがっしりとしているらしく、かなりの速度でも、安定感を感じます。逆に、スピード感が、わかりにくく、注意していないと、思った以上に速度が出ていたりします。ハンドルでダイレクトに路面を感じて乗りたいようなベテランドライバーにはつまらないかもしれないですが。
　個人的には、昔のアメ車のようなフワフワ感や、ロール、軽すぎるパワステなど、二十年ほど前の国産車フルサイズも好きなのですが。
　価格は、高いかな。ＡＣ、パワステ、Ｐウインドウ、ミラー格納、ＣＤカーステレオ。ＡＢＳなど標準で十分だと思いますが。カーステレオは、思った以上に水準は高い。最近の外付けカーステレオは、見た目やや電子的な音響効果に惑わされて、音質面で一定水準に達していないものがほとんど。もちろん、価格にもよると思うが。
　かつては、３リットルクラスのセダンや大型四駆に乗っていたので、気軽につきあえる車はとても新鮮。環境にも少しはやさしいという気持ちで乗れます。燃費も現在１６キロ、まだ伸びるような気がしますたぶん。暖気運転もする雪国での使用ですから、立派なものです。ただし、車高１５センチは、雪道では少し気を使いますが、無理をしなければ。
　これ一台という人には、期待が大きいので不満かもしれないですが、セカンドカーなら太鼓判を押します。また、大型車に飽きた人にも、十分勧めます。とにかく、最近のコンパクトカーはすごいという感じです。電気仕掛けのおもちゃのような感じもしますが、気に入っています。

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